Работа АКПП при отрицательных температурах - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева
    эффект такой же, как бросать машину на D на горке или упертой в бордюр
    Что бы там ни говорили, а нейтраль куда лучше таких издевательств. А паркинг еще лучше Но уж если выбирать между ручником и нейтралью, то я бы выбрал второе
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Но говорят, что N лучше не пользоваться.Чего-то там у АКПП не работет и это очень плохо.

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева
    правильно говорят... К пакету фрикционов масло поступает под более низким давлением... Но имхо это более безобидно, чем насиловать гидротрансформатор
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    тогда попробуй из R в D попереключать на ручнике не нажимая на тормоз
    Нууу так то он работать не будет это я и пробовать не буду.... , но сигнал то может идти может и не заменяющий ножной торомоз
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha
    скажу по секрету... Коробке на ручник глубоко на...наплевать. Вообщем при неработающей лягушке, примерно так же ей будет покласть на ножной тормоз...
    Кстати любопытно, при неработающей лягушке коробка переключается. Так что ей мешает переключаться на ручнике???
    Ну что, кто первый попробует? Должно получиться
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Кстати любопытно, при неработающей лягушке коробка переключается. Так что ей мешает переключаться на ручнике???
    Ну сигналы то разные идут, и в разные места. Ну вот от знатоков АКПП хотельсь бы это узнать.
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha
    ок. Ждем 1967s
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Холодную коробку прогревать надо.

    При нынешней температуре достаточно пару-тройку раз переключить и подержать (5-10 сек) на D (цифры никакой роли не играют) и R.

    При более низкой (-20 -35) температуре, помимо такого прогрева при первых минутах движения лучше пользоваться режимом ручного переключения передач, т.к. при низкой температуре масла коробка переключает передачи не совсем адекватно - на повышенных оборотах - я считаю, что лучше её от этого избавить в ручную .

    Ставить машину на ручник и с ним ездить можно, если ручник не сильно затянут (лампочка на приборке уже горит). При наборе скорости и меня комп орал что ручной тормоз включен.

    На светофорах, если долгие, то можно переключиться в N и дернуть ручник, если короткие, то правильнее держать педаль тормоза.

    Относитесь бережно к своим машинам и они прослужат вам долго

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну где же ты, 1967s ?

  10. #30
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,796
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    При нынешней температуре достаточно пару-тройку раз переключить и подержать (5-10 сек) на D (цифры никакой роли не играют) и R.
    Согласен полностью по следующей причине:
    Движения авто всегда начинаеться с 1-ой скорости, в каком положени не стоял бы селектор (при движении вперёд естественно), и поэтому не вижу ни какого смыла переключать селектор в положения 1-2-3-4. Клапана этих передач всё равно не включаться.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    30.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    296
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кста сегоднгя проверил,на ходу затянул ручник и тормазнул,и перелдние колёса заблокировались(услышал свист по асфальту) как будто нету АБС,повторять боюсь вдруг чёнить сломаеться.
    Может такое быть или меня глюкнуло??!!!

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DoZer
    У меня АБС на асфальте не трещит, а на снегу сразу чувствуеться в педаль бьет.

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DoZer
    теперь попрубуй затянуть ручник и переключить на заднюю если жажда экспериментов не утихла Мне прочто реально интересно можно ли так сделать или нет?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  14. #34
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,444
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Садист
    (Добро)

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    30.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    296
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    DoZer
    теперь попрубуй затянуть ручник и переключить на заднюю если жажда экспериментов не утихла Мне прочто реально интересно можно ли так сделать или нет?
    НЕ ну это совсем бредд,товарисч...
    Если интересно сделай сам,нам расскажеш потом.
    На старой машине делал так много раз,автомату хоть бы хны,машине 24 года было.

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    96
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так можно затягивать ручник на D? Или нет?

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня не выдержал и затянул ручник на D. Машина сразу присела и пыталась вырваться вперед. И после этого вы говорите, что это то же самое что тормоз...
    А если под передними колесами асфальт, а под задними лед?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доедут до афальту

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    30.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    296
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что никто некогда не затьягивал ручник на Д???!!!!

  20. #40
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,796
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DoZer
    А что никто некогда не затьягивал ручник на Д???!!!!
    А для чего вообще это делать?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Скрип на АКПП при конечном торможении
    от Сергей feya в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.10.2007, 16:02
  2. Шумная работа двигателя при разгоне
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 08.05.2007, 01:31
  3. Треск в АКПП при переключении на заднюю передачу....
    от Сергей feya в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.02.2007, 14:19
  4. Непонятная работа АКПП
    от Safonov в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.07.2006, 23:05
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.02.2006, 17:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •