Ошибка Выключателя стоп-сигнала

**pavel1** · 12.11.2007, 17:54

Чубук
Дим, а это не поможет? В плане питания концевиков от разных источников

(210 SSP электронная педаль газа)

**Чубук** · 12.11.2007, 18:13

pavel1
Паш, спасибо, конечно

.
Но, по-моему всё это для 4-х контактной лягушки.
Для авто с электронной педалью газа и с круиз-контролем.
У моего авто ДЗ и педаль газа связаны тросиком, а круиза не было никогда. Лягушка 2-х контактная.

**TheTERMINATOR** · 12.11.2007, 20:09

Чубук
Имхо, на круиз отдельный концевик идет.

**Genrix** · 12.11.2007, 20:56

У меня таже ошибка. Регулировка эффекта не дала. Башмак гаснет. Лампочки в норме. Какой либо системы в появлении ошибки не обнаружил. Забил, ибо никакой видимой неверной работы не замечено. Но все же неспокойно...

**Чубук** · 12.11.2007, 21:41

Продолжение истории.
Вечером после работы посканил ошибки АКПП.
Нет ошибки по лягушке.

Ни при нажатой, ни при отпущенной педали тормоза.

Доехал до дома (по пробкам), повторил. НЕТ ОШИБКИ!
Чудеса. Приработалась что ли?

Буду продолжать наблюдения.
Следующий опрос ошибок запланирован на субботу...

**Валерич** · 17.11.2007, 00:44

Чубук

У меня после реголировки ,ошибка не пропала.

Дим ,а утебя чем дело то кончилось?

**Чубук** · 17.11.2007, 09:34

Сообщение от Валерич

чем дело то кончилось?

Не кончилось ещё. Сегодня посмотрим...

**Wert** · 17.11.2007, 15:37

Сообщение от Чубук

Всё нормально вроде. Но ошибка по датчику так и не пропала.
00526 - Выключатель стоп-сигнала-F
27-00 - недостоверный сигнал
Какой он там может быть недостоверный
Стопы и "ботинок на АКПП" сигнал признают достоверным.
Вот и думаю, что это значит?

Надо соблюдать порядок опроса.
Switch on the ignition.
– Depress the brake pedal once.
Indicated on display:
– Press keys 0 and 2. (Enter the address word “transmission electronics” with 02.)

00526 Brake light switch F malfunctioning –
14) If the brake light switch is OK, the fault will be erased after depressing the brake pedal.

**Чубук** · 17.11.2007, 21:49

Wert
Ничего не понял. Когда depress?

То есть, чтобы ошибок таких не было, надо перед тестом нажать и отпустить педаль? Так мы только этим в пробках и занимаемся... перед тестированием.

**Wert** · 18.11.2007, 01:47

Сообщение от Чубук

Wert
Ничего не понял. Когда depress?

1.Включ. зажигание.
2.Нажать и отпустить тормоз.
3.Опросить.

Сообщение от Чубук

Муть, а не наука получается.

Муть простая,при включении зажигания блок АКПП не может определить работоспособность концевика,отсюда- "непонятный сигнал",поэтому и нужно перед опросом нажать и отпустить тормоз,чтобы блок концевик протестил, и так каждый раз после Выкл.-Включ. зажигания.

**Чубук** · 18.11.2007, 10:41

Wert
"Ты гениальный мастак!" (с)
Спасибо тебе от всех АКПП-шников!
(+1 в репутацию)
Всё сходится

Оформляю это в FAQ.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....=article&k=165

Разместил в разделе тормозов. Возникли сомнения, надо ли эту статью продублировать ещё и в разделе про АКПП?

**Pirogoff** · 18.11.2007, 14:29

Wert
Понято и принято к сведению, спасиб.....

**Валерич** · 18.11.2007, 15:14

Сообщение от Чубук

Спасибо тебе от всех АКПП-шников!

Присоединяюсь !
Wert
Спасибо тебе ,все прояснил,а то на некоторых сервисах предлагают концевик менять.

Чубук

В "тормоза" статью нужно , а то в моей, про регулировку концевика, не совсем верная инфа в свете последник новостей.

**Sonic** · 18.11.2007, 19:41

Wert

**Чубук** · 18.11.2007, 19:49

Валерич
Вот ведь, как говорится, - "интуитивно понятно"

Кто ж мог подумать, что у блока АКПП вся жижнь начинается заново с момента зажигания

Сообщение от Валерич

В "тормоза" статью нужно , а то в моей, про регулировку концевика, не совсем верная инфа в свете последник новостей.

Твоя статья в электрике. Если есть возможность, то просто добавь ссылку. Я в FAQ по тормозам написАл.

**uri2** · 26.11.2007, 23:35

Ребята прочитал неделю назад этот топик и удивился хрень какая то у меня второй пассат и такого не было ни разу,а сегодня еду с работы стою в пробке и вдруг запищала приборка и заморгала спираль ,и появмлась надпись об ошибке.Я припорковал машину и сбегал на работу за ноутбуком,благо я не далеко отъехал.Подключил ноут и увидел ту самую ошибку,а в акпп она прописалась немного по другому жаловалась толи на проводку толи неправильное соединение.Когда все стер и поехал ,ошибок больше не было.Завтра поеду посмотрю,что будет,но что то не клеится с вашей теорией,берут меня смутные сомнения,надо с этим разобраться.

**terco** · 27.11.2007, 06:45

Сообщение от uri2

что то не клеится с вашей теорией,берут меня смутные сомнения,надо с этим разобраться.

Тоже ни разу ни каких ошибок не было, может это глюки блока ТСМ

**Wert** · 27.11.2007, 13:22

Сообщение от uri2

,надо с этим разобраться.

Только народ с этой мутью разберется,приходит новое поколение автовладельцев и разборки начинаются снова,и продолжается это уже 15 лет,а мануал читать никто не хочет.

Да и не ко всем АКПП это уже относится(нажатие тормоза),а валится все в одну кучу.

**uri2** · 27.11.2007, 14:30

Wert
Так в чём дело может быть?

**terco** · 27.11.2007, 15:29

Сообщение от Wert

Да и не ко всем АКПП это уже относится(нажатие тормоза),а валится все в одну кучу.

Про это и говорил

Тема: Ошибка Выключателя стоп-сигнала

Опции темы

Поиск по теме

Re: Ошибка Выключателя стоп-сигнала

Похожие темы

Passat B5/B5+ Ремонт выключателя стоп-сигнала F МКПП (отчет с фото).

Выбор выключателя стоп-сигнала (лягушки)

Ошибка 00526 - Выключатель стоп-сигнала-F

Лампа стоп-сигнала

замена лампы стоп-сигнала

Ваши права