Обороты ХХ на прогреве

[Kryukov]

Здравствуйте! Возник такой вопрос: при запуске холодного двигателя какие обороты должны быть при прогреве? У меня сейчас такая ситуация: когда было лето, при утреннем запуске (или запуске уже остывшего двигателя) двигатель некоторое время, в течение 10-30 сек. держал обороты ХХ более 1000 об/мин (где-то окло 1100-1200 об/мин) и по мере работы снижал их до положенных 800, и это мне было сигналом к тому что можно ехать. Правда иногда (но очень редко) бывало что сразу после запуска он начинал работать на 800 об/мин.
А теперь когда похолодало, практически всегда после запуска он работает на 800 об/мин. И я никак теперь не могу понять когда наконец можно ехать.
Подскажите может в чем проблема?

[lw]

Подскажите может в чем проблема?

В нежелании пользоваться поиском

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

И я никак теперь не могу понять когда наконец можно ехать.

А это уже зависит к какому клану ты принадлежишь:
1. Грею на месте.
2. Грею на ходу.

[Чубук]

я никак теперь не могу понять когда наконец можно ехать.

Когда докуришь

[Kryukov]

Грею стоя на месте.

[Димыч]

Грею стоя на месте.

Ну тогда смотри на стрелку температуры.
Этот вопрос уже обсуждали не один раз, посмотри в поиске.

[Kryukov]

А что стрелка температуры?????????? И в какой зоне она должна быть, чтобы можно уже было ехать ???

[Димыч]

Kryukov
Да хоть сразу, завёл и езжай, только не давай большую нагрузку, по тихоньку. В Европе законом греть запрещено, тут каждый сам себе хозяин.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Я грею примерно до 60-70 градусов, но это я грею и не могу сказать, что так надо делать, просто мне негде по тихоньку ехать, по дворам пока проеду как раз 90 и на дорогу.

[1967s]

когда похолодало, практически всегда после запуска он работает на 800 об/мин. И я никак теперь не могу понять когда наконец можно ехать.
Подскажите может в чем проблема?

проблемы нет...это алгоритм работы программы холодного запуска ЭБУ при низких температурах...

[Kryukov]

А как понять этот алгоритм ??? Просто сегодня утром она может завестись так, а в другой день и при той же температуре уже по другому ?

[1967s]

А как понять этот алгоритм ???

никак...оно тебе не надо..."мозг" оценивает много данных и факторов при холодном запуске...

не заморачивайся..

[Сева]

Никогда не грел пассат до появления проблеммы, сразу еду, только сильно не газую, когда прогрееться уже можно дать порла.
Тоже самое, то бывает поыдмает ХХ до 1000, то сразу работает на 700 с копейками.

[Kryukov]

Значит это не неисправность и можно про это забыть ?????????

[Karakum]

Я свой АЕВ еще не разу не видел на прогревочных оборотах.
Завожу мотор и сразу стрелка падает на 1 деление ниже 1000обм и там стоит постоянно.

[boss181]

Я свой АЕВ еще не разу не видел на прогревочных оборотах.
Завожу мотор и сразу стрелка падает на 1 деление ниже 1000обм и там стоит постоянно.

У меня почти так же, на холодную, максимум держит 980 где то.
Далее постепенно опускает до 800.

[prv21]

А меня без разницы какая температура. Стабильно после старта 2-3сек -1200об, потом около 30 сек 1000, а потом где-то 900 оборотов.
Я ехать начинаю когда стрелка опускается около 900 оборотов.
Да и вообще, я читал в каком-то автожурнале, что долго греть во всём исправную неновую машину - бестолку бензин жечь. Конечно пока 90 градусов не станет, лучше двигатель и тем более автомат лучше не напрягать. Хотя автомат греется гораздо дольше двигателя.

[Сева]

отя автомат греется гораздо дольше двигателя.

Я зимой в -15 и ниже завожу мотор и включаю D или R и жду 2-3 минуты, чтобы хоть немного прогрелась АКПП.

[Pikaloff]

проблемы нет...это алгоритм работы программы холодного запуска ЭБУ при низких температурах...

Что же это за алгоритм такой... прогревочные обороты тоже не всегда. Напр. сегодня: завел-прогревочных оборотов нет. Тут же глушу и снова настартер и пожалуйста прогревочные встали Не испарвна машина???

[lw]

Pikaloff
Не рушь мозг. Все нормально!

[Pikaloff]

Не рушь мозг. Все нормально!

А у тебя СВВ есть?

[lw]

А у тебя СВВ есть?