0
-
14.11.2007, 10:34 #41
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
Сообщение от lw
Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:
lw
Даже с отключенной ДЗ двигатель заводился.
Значения принципиальны или сам факт изменения показаний?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.11.2007, 11:07 #42
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0TheTERMINATOR
Может значения 8 группы посмотреть (адд)? Что там - богатит или беднит в момент старта? Хотя может и 0 быть после обесточивания мозгов
Также время впрыска форсунок какое?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
14.11.2007, 11:28 #43
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0pavel1
Давай составим список значений, которые стоит наблюдать в момент заводки двигателя.
1. значения 8 группы посмотреть (адд)
2. время впрыска форсунок
3. угол открытия ДЗ
4. температура
Что еще?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.11.2007, 11:45 #44
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
До сброса у тебя значения коррекции какие были? Не смотрел недавно?
Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
Глупый вопрос... А на комутаторе фишку нельзя неправильно воткнуть?
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Сообщение от TheTERMINATOR
-
14.11.2007, 11:50 #45
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от TheTERMINATOR
10,0,Зажигание
10,1,Обороты холостого хода,750-850 об/мин,Значение меньше – Дроссельная заслонка подклинивает либо неисправна. Значение больше – то же или в мотор поступает неучтенный воздух (некомпенсируемый стабилизацией холостого хода)
10,2,Нагрузка двигателя,15-25 %
10,3,Угол открытия ДЗ,0.2-4.0 %,Сигнал получен с датчика G187. При полностью выжатой педали газа значение должно быть около 100 %
10,4,Угол опережения зажигания,6-12°BTDC (Перед ВМТ)
;
11,0,Зажигание
11,1,Обороты холостого хода,750-850 об/мин,Значение меньше – Дроссельная заслонка подклинивает либо неисправна. Значение больше – то же или в мотор поступает неучтенный воздух (некомпенсируемый стабилизацией холостого хода)
11,2,Температура ОЖ,80-110 °C,В случае неисправности датчика температуры ОЖ(G62) ЭБУД будет использовать значение температуры поступающего в мотор воздуха с датчика G42.
11,3,Темп.посупающего воздуха,макс.110 °C,В случае если значение постоянно и равно -48.0°C – Цепь датчика разорвана.В случае если значение постоянно и равно 143°C – Контакты датчика или проводка замкнуты между собой.
11,4,Угол опережения зажигания,6-12°BTDC (Перед ВМТ)
;
20,0,Зажигание - Управление детонацией
20,1,Уменьшение УОЗ 1 цилиндр,диапазон,0-12 °CA,Для регулирования нагрузка на двигатель должна быть >40%, при этом отображаются фактические значения уменьшения УОЗ.При уменьшении нагрузки до 40% и ниже, отображаются последние зафиксированные значения. 0°CA на холостом ходу.
20,2,Уменьшение УОЗ 2 цилиндр,диапазон,0-12 °CA,Для регулирования нагрузка на двигатель должна быть >40%, при этом отображаются фактические значения уменьшения УОЗ.При уменьшении нагрузки до 40% и ниже, отображаются последние зафиксированные значения. 0°CA на холостом ходу.
20,3,Уменьшение УОЗ 3 цилиндр,диапазон,0-12 °CA,Для регулирования нагрузка на двигатель должна быть >40%, при этом отображаются фактические значения уменьшения УОЗ.При уменьшении нагрузки до 40% и ниже, отображаются последние зафиксированные значения. 0°CA на холостом ходу.
20,4,Уменьшение УОЗ 4 цилиндр,диапазон,0-12 °CA,Для регулирования нагрузка на двигатель должна быть >40%, при этом отображаются фактические значения уменьшения УОЗ.При уменьшении нагрузки до 40% и ниже, отображаются последние зафиксированные значения. 0°CA на холостом ходу.
;
;----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
;
;По всем цилиндрам значение равно 12 °CA - Датчики детонации неисправны – Проверьте датчики детонации
; - Коррозия на разъемах - Проверьте датчики детонации
; - Плохо затянут датчик детонации – Отпустите болт датчика и снова - затяните его с моментом 20 Нм
; - Навесное оборудование двигателя плохо закреплено – Проверьте ;крепление навесного оборудования.
;
; - Плохое качество топлива – Смените сорт топлива или АЗС ?
;Значение на одном цилиндре сильно отличается от других - Коррозия на разъемах - Проверьте датчики детонации
; - Двигатель поврежден – Проверьте компрессию в цилиндрах
; - Навесное оборудование двигателя плохо закреплено - Проверьте крепление навесного оборудования.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
14.11.2007, 11:51 #46
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от lwМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.11.2007, 13:17 #47
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
-
14.11.2007, 14:26 #48
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Wert
Продуть - покрутить стартер с вывернутыми свечами и выключенным насосом или просто дунуть компрессором?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.11.2007, 16:42 #49
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
-
14.11.2007, 20:11 #50
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0TheTERMINATOR
Мне неочень понравился запах бензина твоего,эфиром прям несло.Может всетаки в топливе засада?Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
14.11.2007, 21:05 #51
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0lifter
Интересная мысль. Воняет необычно.
В пятницу вечером жена залила 53 литра, в субботу мы 8 часов ездили по городу, по магазинам. В воскресенье утром я проехал полметра, снял трапецию.
Вечером в воскресенье машина уже не завелась.
Установка для промывки форсунок у тебя далеко? Может вечерком попробуем подключить с литром бензина?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.11.2007, 21:20 #52
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0"Завтра попробую проверить работу насоса."
Я так понимаю ты так его и не проверил ???
Viktor M
ЗЫ: тащи на галстуке на Вавилкина - заведем
пусть по пути еще свой типтроник угробит ... [-X
-
14.11.2007, 21:47 #53
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от SonicМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.11.2007, 21:55 #54
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Sonic
По трассе 200 км таскали - и ничего, 2 года уж прошло - полет нормальный.
-
14.11.2007, 21:59 #55
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от TheTERMINATORSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
15.11.2007, 07:57 #56
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от lifter
Спасибо!Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
15.11.2007, 20:42 #57
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от TheTERMINATORSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
15.11.2007, 20:47 #58
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0lifter
Ладно, ничего. Придумаю что-нибудь.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
17.11.2007, 16:52 #59
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Уже даже не смешно.
Подключил внешний насос, свежий бензин. Топливо поступает, форсунки прыскают - рампу снимал.
Вынутая свеча искрит.
В собранном состоянии, в двигателе раздается пара вспышек - все, свечи заливает.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
17.11.2007, 16:55 #60
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
Попробуй ДМРВ отключить перед запуском.
Похожие темы
-
заглушил машину - теперь не заводится
от Vanzer в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 25Последнее сообщение: 13.07.2014, 00:29 -
Не тянула, а теперь не заводится
от vanek в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 18.10.2010, 11:35 -
чем смазать трапецию дворников, чтобы не загустевала смазка?
от FFedor в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.12.2009, 19:33 -
Не заводится :((( завели:)
от wertolet в разделе Архив 2007г.Ответов: 47Последнее сообщение: 29.10.2007, 15:21 -
прочистил трапецию дворников, а все равно медленно
от sawer в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 25.08.2006, 14:32