Починил трапецию дворников. Теперь не заводится. Завели!!!!

[TheTERMINATOR]

lifter
Днем позвоню.

Очень интересный момент, в момент запуска ошибка по ДПКВ не пишется.

Неприятненько...

покрутить как следует движку

Катализатор жалко.
Придется бензонасос отключать.

Если мозги не пашут

На диагностику отзываются, ошибок в памяти нет.
Сейчас буду по схеме разбираться, что идет через дерганые мною четыре разьема.

не забудь проверить предохранитель в коробке с ЭБУД ...

А нету у меня там предохранителя. Только некий датчик трехпроводной.

[Чубук]

Только некий датчик трехпроводной.

Это девайс альпиниста
К делу не относится.

[Sonic]

TheTERMINATOR
Катализатор жалко.
Ничего ему от этого не станет ...
чтобы как следует навредить ему, нужно как следуетпокататься с ссущей маслом турбой покататься или дохлой катушкой и свечами...
Не боись не стошнит его ...
А вот отклучать бензу в двойне не надо ..., ты ведь машину завести хочешь

[TheTERMINATOR]

Это девайс альпиниста

Высотомер?!

Катализатор жалко.
Ничего ему от этого не станет ...

Считаешь, залить его несгоревшим бензином нормально?

[Sonic]

"Считаешь, залить его несгоревшим бензином нормально?"
Нет уважаемый ... не считаю, я же тебе не предлагаю снять турбу и налить в трубу бенза ...

TheTERMINATOR, как ты думаешь сколько грамм бенза долетит до ката при длительной попытке запуска ??
Ответ: по сравнению с тем какой дозняк он получает от "пожилой" свечи, полуживом ляме (на каждой второй машине ...) или от глючащего ДТОЖ - ничего ...

[TheTERMINATOR]

Sonic
Ну не знаю...

В память засела рекомендация долго не крутить двигатель с неисправной системой зажигания.

Вернемся к теме.

[andrey35]

офф это гремлины

[TheTERMINATOR]

Продолжение.
Спасибо Lifter за независимое мнение.

Подача бензина есть.
Искра есть. Первичная диагностика была неверной.
Ошибок по двигателю нет. По коробке тоже, на всякий случай проверил.
При снятии разьемов с датчика коленвала и ДТОЖ - ошибки появляются
+12 на форсунки и катушки зажигания подается. На мозги двигателя тоже.
Про попытках заводки стрелка тахометра подергивается.

Блок управления двигателем на другой машине заводит мотор, потом глохнет - иммо.
Исправный мозг с машины-донора мой мотор не заводит. Симптомы те же, только иммо начинает моргать.

Блин, что-же я повредил в этих разьемах в коробке блока управления двигателем?!

[pavel1]

+12 на форсунки

Не факт-управление по минусу идет. Представь, в твоей ситуации, что у тебя получилась хорошая блокировка от угона. С чего бы начал? Искру проверил, вроде есть, а бензин поступает через форсунки?

Подача бензина есть.

-как смотрел?

[sawer]

1998, AEB 1.8Т

Катализатор жалко.

новый шоль?

[VEBALO]

При снятии трапеции отключал разьемы в коробке блока управления двигателем.

Интересно, а зачем?

[Чубук]

Интересно, а зачем?

Полезешь - поймёшь
Коробка мешает вытащить трапецию с мотором.
Я правда, разъёмы не снимал, но коробку приподнимал - провода внатяг были. Боялся оборвать.
На АЕВ иначе не получается.

[VEBALO]

Полезешь - поймёшь

Ужо лазил 3 раза!!!

Коробка мешает вытащить трапецию с мотором.

У меня не мешала совсем, я её открутил , планку держащюю мозг снял , все вместе отодвинул назад и вытащил спокойно трапецию вместе с мотором!

[Viktor M]

Напоминаю изречение одного старого маляра, очень хорошего маляра: "Ыскра эст, бэнзын эдёт, компрес эст - должна заводытца"

Вывод: чего-то нет, скорее всего "ыскры"

ЗЫ: тащи на галстуке на Вавилкина - заведем

ЗЫЫ: кату от перелива ничего не будет, кроме того, что когда мотор всё-таки запустится, весь бензус, который там скописля может "эбонуть" - видел я такие резонаторы и каты: как банка консервная, которую закрытую в костер положили разогревать выворачивается от взрыва наизнанку

[TheTERMINATOR]

+12 на форсунки

Не факт-управление по минусу идет.

Управление - да. Я про постояный плюс с предохранителя и реле бензонасоса. И на самой фишке форсунки +12 появляется периодически при работе стартера.

Подача бензина есть.
-как смотрел?

Открутил шланг, опустил в бутылку, крутил стартер - в бутылке бензин. Выкрутил свечу, продул, просушил, вкрутил, покрутил стартер, снова выкрутил эту свечу - мокрая.
Плюс, воняет бензином, после долгих попыток завода.

Катализатор жалко.

новый шоль?

Не новый, конечно, но еще живой.

У меня не мешала совсем, я её открутил , планку держащюю мозг снял , все вместе отодвинул назад и вытащил спокойно трапецию вместе с мотором!

Ну значит, у меня в этом плане руки кривые - не получилось вынуть трапецию.
Зато обратно встала в секунду.

Вывод: чего-то нет, скорее всего "ыскры"

Вынули катушку, вставили свечу, прислонили юбку к массе - искрит.
Коммутатор другой подключали.

весь бензус, который там скописля может "эбонуть"

Дык, о чем и речь...

Виктор, осцилограф есть?
В выходные как работаешь? Если не доломаю, притащу к тебе, благо полтора километра.

[lw]

TheTERMINATOR
ИМХО у тебя дело в питании комутатора/конечных каскадов. Вообщем где то тут. По форсункам ошибка прописалась бы если б на них питание не поступало. А вот по комутатору ошибки не будет ИМХО.

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:

Еще проверь показания с основных датчиков - ДЗ (на месте нажимаешь и отпускаешь), ДПКВ (крутишь стартером и смотришь обороты). ДТОЖ сколько кажет?

[TheTERMINATOR]

lw
На коммутаторе масса есть. Этого достаточно.
По ДЗ ошибок нет, при включении зажигания дергается. ДПКВ - уже писал, при снятой фишке ошибку выдает. ДТОЖ выдает -4.5 градуса, пусть на пару градусов врет, но не смертельно, опять же, при скинутой фишке - четкая ошибка.

[lw]

TheTERMINATOR
Кстати о массе... Около мозгов у меня на кузов два провода массовых проходят - есть чего похожее?

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

На коммутаторе масса есть.

Масса то хорошая? А то как варинт гнилой проводок массы по нагрузкой может вести себя неадекватно.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

По ДЗ ошибок нет, при включении зажигания дергается. ДПКВ - уже писал, при снятой фишке ошибку выдает.

Это еще ничего не значит... Именно в действии я бы посмотрел.

[TheTERMINATOR]

Это еще ничего не значит... Именно в действии я бы посмотрел.

Что именно хочешь увидеть?

[lw]

TheTERMINATOR
Ваг комом смотришь:

Еще проверь показания с основных датчиков - ДЗ (на месте нажимаешь и отпускаешь), ДПКВ (крутишь стартером и смотришь обороты).