Не переключаются скорости АКПП
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не переключаются скорости АКПП

    Вчера глюканула моя АКПП. Завелся, как всегда прогрел дигатель, подержал секунд по 10 во всех положениях ручку коробки, отпускаю тормоз... а она не катится! Сначала не обратил на это внимания, но потом понял что машина трогается со 2(3) передачи и больше не переключает ее. Если переключится в положение "1", то первая скорость тоже включается не сразу а только если поднажать на "газ" и потом с характерным толчком уже включает первую передачу. До этого ничего подобного не было (машина 4 месяца у меня). Поиском подобного ничего не нашел, ошибки еще не проверял. Может есть какие-нибудь идеи?

    Да, забыл добавить: сегодня пару раз все было нормально, т.е. трогалась с 1-ой и дальше переключала нормально, но потом опять "тупила"

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от savaga
    Поиском подобного ничего не нашел, ошибки еще не проверял. Может есть какие-нибудь идеи?
    идеи ЕСТЬ!

    Цитата Сообщение от savaga
    ошибки еще не проверял
    вот это и сделай для начала - диагностику АКП...

    возможно - сразу станет понятна причина...

    и чем РАНЬШЕ ты это сделаешь - тем больше шансов, что не придется разоряться на новую коробку...

    (причин такого поведения - много...начиная от датчиков и заканчивая капремонтом)

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На щитке после "пинка" загораются все передачи одновременно, не так ли ????

    Диагностика - это хорошо и правильно, но по симптомам - боюсь, надо готовиться к худшему, т.е. к капиталке или замене АКПП.

    ЗЫ: если на диагностике вылезет ошибка по датчику вращения вторичного вала - не вздумай вестись на замену датчика: они не ломаются, просто вал действительно не крутится из-за неисправности гидро-механической части АКПП, т.е. датчик говорит правду, а ЭБУ воспринимает отсутствие вращения как ошибку, и через некоторое время сваливается в аварийный режим - та самая третья передача про которую ты пишешь.

    Мужайся, княгиня!!! (Из оперы "Борис Годунов")

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    На щитке после "пинка" загораются все передачи одновременно, не так ли ????
    Чесно говоря, не обращал внимания, утром посмотрю (машина на стоянке, так бы уже сбегал)
    Цитата Сообщение от Viktor M
    ЗЫ: если на диагностике вылезет ошибка по датчику вращения вторичного вала - не вздумай вестись на замену датчика: они не ломаются, просто вал действительно не крутится из-за неисправности гидро-механической части АКПП, т.е. датчик говорит правду, а ЭБУ воспринимает отсутствие вращения как ошибку, и через некоторое время сваливается в аварийный режим - та самая третья передача про которую ты пишешь.
    Да, но принудительно первая же включается! Значит крутится вал?
    Цитата Сообщение от Viktor M
    Мужайся, княгиня!!! (Из оперы "Борис Годунов")

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от savaga
    Да, но принудительно первая же включается! Значит крутится вал?
    Это не первая, а та же третья, и после её включения на щитке приборов должны загораться все передачи.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    На щитке после "пинка" загораются все передачи одновременно, не так ли ????
    Не знаю радоваться мне или нет, но после "пинка" ничего лишнего не загорается, как горела "1" так и горит. Сегодня попробую сделать диагностику, сразу отпишусь.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от savaga
    ошибки еще не проверял
    вот это и сделай для начала - диагностику АКП...
    Проверил: Датчик вращения в коробке. Сбросил ошибку - поехала, но насколько это помогло не знаю. Мастер посмотрел масло - сказал горелое. На вид желтоватое, довольно прозрачное, продуктов износа я не заметил. Слабо верится что удалением ошибки все исправилось...

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от savaga
    Проверил: Датчик вращения в коробке. Сбросил ошибку - поехала
    Цитата Сообщение от savaga
    Слабо верится что удалением ошибки все исправилось
    удалением - ничего не исправилось...

    проверяй проводку датчика и разъем - если там всё нормально - меняй датчик (чем быстрее, тем лучше)...

    (вопреки мнению, что замена датчика не поможет - лично ТРИ коробки таким образом вернули к исправной работе... )

    есть конечно, шанс, что замена уже не поможет...но начать нужно именно с замены датчика...

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    проверяй проводку датчика и разъем - если там всё нормально - меняй датчик (чем быстрее, тем лучше)...
    Ок, я тоже грешу на проводку/контакты.
    А по-поводу масла есть мнения? На 100% не уверен но бывший хозяин говорит что менял масло тыс. 30 "назад"

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто-нибудь, киньте плиз картинку где стоят датчики G38 и G68

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все, проблема решена: сдох G38 все-таки. Спасибо всем откликнувшимся.

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    savaga, поздравляю с починкой!
    Во сколько обошелся ремонт и запчасть?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Диагнстика 600 р. (жаба душит, неделю назад заказал шнурок а он до сих пор не пришел, так бы сам ошибки прочитал) Сам снял датчик прозвонил - труп. Датчик -1500 р. Сам поставил. Итого - 2100.
    На сервисе разводили на ремонт коробки: 12000 работа + 15000 запчасти + 3000 масло + 400 р фильтр. Но масло все-равно хочу поменять.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от savaga
    Все, проблема решена: сдох G38 все-таки. Спасибо всем откликнувшимся.
    Это как в передаче "Необъяснимо, но факт!"

    Можно считать это большим везением, дай Бог, что бы на этом неприятности с АКПП закончились!

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Можно считать это большим везением, дай Бог, что бы на этом неприятности с АКПП закончились!
    Я и сам чуть от радости не запрыгал когда прозвонил этот злополучный G38
    Теперь надеюсь что 3-ю передачу я не спалил пока катался...

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    savaga, напиши подробнее, как прозвонил и по каким симптомам выяснил, что он (датчик) мертвый. У моего что-то похожее. Гирлянда на бортовом компе, включаю Д, показывает N. У нас диагностика от 50 до 150$. Не хочется жлобью деньги отдавать.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR
    Гирлянда на бортовом компе, включаю Д, показывает N. У нас диагностика от 50 до 150$. Не хочется жлобью деньги отдавать
    и все-таки с АКП особо НЕ пошутишь - и диагностика - это ПЕРВОЕ, что надо сделать ОБЯЗАТЕЛЬНО...

    пожалев сейчас 50 - рискуешь потом попасть на 5-7 раз по 500...

    там, в АКП, во-первых НЕ один датчик - и ВСЕ они могут давать примерно одинаковые симптомы...

    во-вторых - там ещё штук СЕМЬ клапанов (если не ошибаюсь...но это не принципиально...) [-X , каждый из которых тоже может провоцировать подобное поведение...

    и тд и тп...

    так что - не заморачивайся датчиком оборотов а лучше сделай нормальную диагностику...поверь - так будет дешевле...

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, я согласен с тобой. Сейчас не катаюсь, стоит на приколе.
    Записался на диагностику. Но опасаюсь развода.
    ЗЫ. все началось после мойки двигателя.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    39
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR
    savaga, напиши подробнее, как прозвонил и по каким симптомам выяснил, что он (датчик) мертвый. У моего что-то похожее. Гирлянда на бортовом компе, включаю Д, показывает N. У нас диагностика от 50 до 150$. Не хочется жлобью деньги отдавать.
    Судя по твоей подписи у тебя типтроник, а у меня обычная 4-х ступка. Прозвонить просто: снимаешь датчик (у меня их два) и мультиметром меряешь сопротивление. Должно быть около 1Ком. У меня один был в обрыве. Но я где-то видел что на 5-ступке как у тебя другие датчики (точно не уверен). В любом случае лучше сделай сначала диагностику. Если покажет датчик, тогда снимай и смотри. Может у тебя вода попала под колпачек резиновый и коротит.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    savaga, спасибо, жду диагностики.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Акпп переключается на пониженую на скорости
    от Rosario Agro в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.06.2010, 09:46
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.12.2009, 22:21
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.08.2009, 17:39
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.06.2009, 09:43
  5. АКПП на 3ей скорости
    от reames в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 23.05.2007, 11:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •