HP4700-сом шнур-К-line адаптер.

[Муса]

Юра 80
Ошибки не записал. запомнил какие были. Не очень понял как куда заходить на кпк. Там же не написано "климат". А как посмотреть градусы через климу? vag check больше72 не показывает никак. Остановился и ждал около 10мин с выключенной печкой. Панель у меня около 80 градусов показывает.Глючит на пару с топливом. Погоду оба разом кажут. Похоже надо разбираться с панелью. Как то вместе они вдруг начинают глючить. Я заходил почти во все пункты vag-check вроде везде соединялось. Навигацию почему то не видит. Где найти инфу по vag-checkу? Хотелось бы знать что показывают группы например а не догадываться.

Vag-chek у меня 1.1.6. брал "готовый" комплект на известном сайте. Крякал как там рекомендовалось через активсинк и вроде все заработало.

[Юра 80]

Чтобы разобраться, что показывают группы - нужно ЛБЛ файл от ваг-кома почитать. На АЕВ двигатель. Я себе начал переводить - но еще не закончил. А вообще - в эльзе, вся инфа по всем каналам. На английском . Ну, или на немецком .

Ваг-чек по каналам ЭБУ смотрит - т.е. любой сканер, который ты поставишь в первый канал - будет показывать одно и то же -
1,1,Обороты двигателя,820-900 об/мин
1,2,Время впрыска на 1 об КВ,0.5-1.5 мс
1,3,Угол открытия ДЗ,0...5 град
1,4,Угол опережения зажигания, 12 град до ВМТ

Климой температура смотрится просто -

Доступ к каналам памяти диагностики:

1. Включить зажигание, или завести двигатель. Последовательно нажать и удерживать кнопки рециркуляции воздуха и кнопку распределения воздуха (стрелка вверх). Отпустить обе кнопки. Индикаторная панель должна высветить "01c", указывая диагностический канал номер 1.

2. Кнопка "плюс температуры" (+) переведет дисплей в следующий диагностический канал. Индикаторная панель должна высветить "02c", Каждый раз нажимая кнопку "плюс (+)", система продвинется на следующий диагностический канал до последнего номера пока он не будет достигнут; дисплей тогда возвратит канал номер 1.

Канал 51 - температура ОЖ в градусах цельсиуса
Добравшись кнопками+- до 51 - нажми еще раз рециркуляцию.

[TheTERMINATOR]

Почему то температура двига по компу больше 72 градусов не поднимается никак. Это нормально?

Нормально.
Для адаптации ДЗ надо догнать до 90, для этого, надо газовать минут 5-10. Хотя по приборке уже давно 90 стоит.

Датчики на мозги и приборку - разные.

[Юра 80]

Наверно, то, что никак не поднимается - это не очень нормально

[Муса]

Почему то до 72 набирает температуру довольно быстро. А потом как встало. Как секундомер остановили. Дело явно не в ОЖ а в электрике. Сколько ни езжу все 70-72

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

Может датчик под поезд?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Я смотрю температуру в группах. Вроде на 3 канале 3 строка (правильно)?

[komok1965]

Здравствуйте ВАМ!
Муса, вот последнее обсуждения.
Чубук писал: Из за ДТОЖ может неправильно формироваться смесь.
Успехов.

[Муса]

komok1965
Спасибо. Полезу искать его и менять.

[TheTERMINATOR]

Спасибо. Полезу искать его и менять.

Стоя на месте пробовал газовать, подольше?

[Муса]

TheTERMINATOR
Пробовал. Поднялось до 73.5 потом снова на 71 ушло.
Климат как то странно коннектит- когда уже устаешь ждать нажимаешь дисконнект, и в этот момент соединяется но уже не читает поскольку дисконнект.
И обьясните кто нибудь неучу как дроссель ваг чеком адаптировать. Ничего там не пойму. Верхнее поле в закладке адаптации я так понял канал. 60 и 98 канал пустые. Для чего кнопка тест?
Базу знаний читал.

[Муса]

С температурой и адаптацией разобрался.
Климу 1.1.6 видит но не читает почему то.
Для чего нужен провод CTC к КПК от адаптера?

[TheTERMINATOR]

С температурой и адаптацией разобрался.

И в чем была проблема?

[Муса]

TheTERMINATOR
Поменял ДТОЗ и термостат -и стало держать 90,но иногда стрела температура падает. И топливо тоже показывает погоду. Собираюсь в бак слазать и наверно приборку снимать придется

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

С адаптацией просто я раньше пытылся через вкладку адаптация на vag chekе всделать а потом дошло что надо через базовые установки.