Golf

[ivan spb]

Подскажите с каким мотором купить GOLF 4?

[steve747]

с пассатовскими (кроме 1,6-коробка оч слабая) я серьезно.

[passat898]

1,4 и 1,6 Бери 1,8 или 1,8Т не пожалеешь

[xdriver]

кроме 1,6-коробка оч слабая

кстати да, у двух знакомых на гольфах 1,6 были проблемы с коробкой...

А я бы посоветовал либо 1,8 (т), либо дизель...

[lw]

1,4 блок одноразовый (не ремонтируется)
1,6 коробка
1,8 есть регулятор фаз - помрет 500$ примерно
1,8 Т крепкий, надежный, но есть турбина
2,0 масло иногда подъедает, но тянет с низов

все что знаю...

[Maks S.]

Любой кроме 1,4.

[golf gti]

1,4 блок одноразовый (не ремонтируется)
1,6 коробка
1,8 есть регулятор фаз - помрет 500$ примерно
1,8 Т крепкий, надежный, но есть турбина
2,0 масло иногда подъедает, но тянет с низов

все что знаю...

и правильно знаешь!

и турбины не стоит бояться..!!

[ivan spb]

Понял,значит буду искать 2.0 помоему то что мне надо.А в обслуживании как он с таким мотором.

Добавлено спустя 12 минут 12 секунд:

Нашел я одного.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/585125.html Зацените

[lw]

ivan spb
У 2,0 одна проблема только жор масла. В остальном при его 8 клапанах там ломаться особо нечему.

[Sonic]

Свисток на ручке + 1j = ауительный выбор

[Gray202]

я бы брал либо 1.8Т либо 1.9ТDI!!! 2.0 кушают масло сильно может я чего путаю но откуда у него тяга с низов? бери турбу тока проверяй ее как следует!

[PushS]

Бери R 32 точно не пожалееш

[Viktor M]

я бы брал либо 1.8Т либо 1.9ТDI!!! 2.0 кушают масло сильно может я чего путаю но откуда у него тяга с низов? бери турбу тока проверяй ее как следует!

+10

Не бойся турбины - не такой уж и страшный зверь: раз в три-четыре года потратить 20 кРэ на новую турбину - не так уж и накладно. Это копейки, по сравнению с гимороями с МКПП на 1.4 - 1.6, и уж в двойне копейки по сравнению с ремонтом мотора 1.4.

Так же не следует брать 1.8 атмосферник по одной простой причине - они уже старые, и большинство этих моторов по-хорошему уже нуждаются в капиталке.

2.0 - это большой 1.6, лучше всего себя ведет под автоматом. ИМХО - не люблю 2 литра - ни рыба, ни мясо

1.8т, а точнее AGU - лучший 1.8т - самый надежный, ничего лишнего.

1.9т дизелек - тоже очень good!!! Брать следует насос-форсунку, т.к. ТНВД-шники уже старые.

Бюджет на покупку Гольфа должен быть не меньше 15-ки, в этом случае вероятность покупки достойного аппарата достаточно велика.

ЗЫ: лучший Гольф - это Октавия: те же яица, только багажник больше, и на 15-20% дешевле. По потрохам - абсолютно одинаковые машины, отличается только дизайн кузоваи салона. Угоняемость у Шкоды нулевая, для ГАИшников - машина-невидимка.

[Dick]

Иить ... Для коментариев места не оставили Хорошо знаете однако Гольфы ,Вити не касается положение обязывает

[ivan spb]

дизель как он нормально? просто у меня никогда небыло Дизеля

[Sonic]

дизель - прелесть, но спецов по ним ... пальцев на руке хватит
Зато надежней чем все остальные и экономичней + неописуемые ощущения

[valeni]

дизель как он нормально? просто у меня никогда небыло Дизеля

дизель бери TDI 1.9 и небоися сразу узнай насчет ремня грм он ходит 90тысяч ну и сразу проверь как он заводится на горячую будут еще вопросы по дизелю vw обращайся.

[wertolet]

ivan spb
а с 2.3 никто не сталкивался?
а так 1.8т оч хорош,но я их мало видел...

[alert]

1,8Т...нереально мало.Много 1,6...для медленной езды его хватит.
Или 1,9ТДИ!

[Gray202]

1.9TDI я бы хотел в 130лс а эти бургерские жлобы в остновном на 100сильных гоняют а особо экономные на SDI в75лс