Golf - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gray202
    .9TDI я бы хотел в 130лс а эти бургерские жлобы в остновном на 100сильных
    Из 100 делается 130 (ну почти 130) гораздо дешевле чем доставляется клима!

    Это просто чип, и усё!

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    456
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОФФ Viktor M не надо громких слов а то меня на форуме итак ругают за такие дороботки будем молчать как партизаны!!!
    AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
    Passat 1.9 TDI AHU - продан

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wertolet
    а с 2.3 никто не сталкивался?
    2,3 VR5 двигатель хорош сам по себе,НО....купить "не убитый" сложно,а грамотно диагностировать, специалистов ещё меньше чем для дизеля...150 лошадок с "низов" без турбины.....это чувствуется

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    05.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    718
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1,8 атмосферник по-моему самое оно или 1,8 турбо то же самое токо с турбиной!насчёт 1,8-машина с ним действительно едит)9,6-до сотни!своим двигателем я доволен на все сто правда пробег у него за 9 лет всего 105,000!!!
    Удачи в приобретении
    а так:
    2,3 вообще очень сложный мотор
    1,4-худшее,что может быть и не едит,и ломается
    1,9 тди тоже вариант-но дизель это на любителя-я в своё время не рискнул!

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от feel
    9,6-до сотни!
    Серьезно?

  6. #26
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от feel
    2,3 вообще очень сложный мотор
    согласен,он сложнее несколько, но бОльшая его "сложность" заключается в том,что он менее распостранён...в том числе и в Клубе...поэтому различные "болячки" его "лечатся" сложнее,в отличии от других моторов,которые более в "ходу", но если VR5 чувствует себя хорошо,он порадует не единожды
    ремонт конечно более дорогостоящий....но по суммарной стоимости из ряда не особенно выделяется при соизмеримых типах ремонта/обслуживании....в итоге всегда за что-то больше,за что-то меньше платишь....

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    05.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    718
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серьёзно-с завода пишут 9,9!

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    320
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все решил устал я голову ломать буду ездить на любимом Пассе,весной может сделаю чип и за глаза.Спасибо всем за поддержку.

  9. #29
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    2,3 VR5 двигатель
    это тот же пассатовский??
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    49
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wertolet
    ivan spb
    а с 2.3 никто не сталкивался?
    У меня на работе 4 Гольф с двигателем 2.8.
    Поменяли уже три поддона, потому как низкая подвеска, а так, конечно, пуляет так, что никаким 1.8Т не догонишь.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    но если VR5 чувствует себя хорошо,он порадует не единожды
    ремонт конечно более дорогостоящий....но по суммарной стоимости из ряда не особенно выделяется при соизмеримых типах ремонта/обслуживании..
    Согласен ... Личный рекорд 400 000 км без капиталки , и работает как часы , но все рекомендации хозяин строго выполняет [-X Из личных наблюдений -много пластика в системе охлаждения , не терпит грязи а в остальном как обычно...
    Что касается 1.8Т на гольфе - это один из самых надежных турбированных моторов , с любимым уздом маслоподающей трубкой не видел проблем ни разу ...

  12. #32
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wertolet
    ну вообще это AUDIшный двигатель,насколько мне известно....но есть и Golf с таким двигателем и конечно Passat
    Цитата Сообщение от Dick
    Из личных наблюдений -много пластика в системе охлаждения
    подтверждаю ,хотя Dick и не нуждается в моих подтверждениях,т.к. является одним из тех немногих людей,кто разбирается в VR5 именно и не только. Большой респект ему за помощь и консультации

  13. #33
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimastik
    У меня на работе 4 Гольф с двигателем 2.8.
    дык сам на 2.8 катаюсь... ракета тррр...
    а гольф еще легче... чумаход...
    Цитата Сообщение от Александр_ru
    ну вообще это AUDIшный двигатель
    это, к примеру, с 100/45??
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  14. #34
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wertolet, да...сотка.....2,3L вроде других и не было...если только V5....
    2.8 это ведь "шестёрка" v-образная?...кАнешна ракета , полегче Golf будет,но и я не жалуюсь, приёмистость отличная, 200 ездил,больше побоялся, хотя двигатель не до конца "раскрученн" был.....
    машинка только купленна была, не стал рисковать....вот когда сам проверю всё,тогда посмотрим

  15. #35
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    да...сотка.....2,3L
    дык получается очень старый двигатель... ясное дело, что доработки вносились, но 100 в 45 кузове с 91 выпускается...
    Цитата Сообщение от Александр_ru
    2.8 это ведь "шестёрка" v-образная?...
    да V6
    масса моего авто 1595 кг... гольф эээ даж не знаю...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  16. #36
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wertolet, старое не всегда плохое,как и новое всегда лучше, сказать, согласись,нельзя
    уж по годам я не знаю, НО...не факт,что именно с 91 на "сотку" стали ставить 2,3.....хотелось-бы конечно узнать момент появления конкретно VR5 2.3L.....
    по-любому, меня сейчас вполне устраивает (правда возможно,что я не всё знаю ),если только "жрал-бы" поменьше,но читая отзывы,у кого сколько, "прибедняться" не буду....да и условия эксплуатации разные....в среднем у меня получается где-то 11 л. по городской езде....пробок нет,так что....

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VR5 2.3 AGZ - ставился на VW и SEAT
    VW - Golf c 1998; Bora c 1999; Passat c 1997
    SEAT - Toledo c 1999
    04/AWT/GFY

  18. #38
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K

    стало-быть у меня неправильная информация и VR5 на AUDI не ставили
    ну и ладно ,не беда, просто будем знать

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    29.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Конечно 1.8T ... и турбина только в +

  20. #40
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    пробок нет
    счастливый...
    Mex@n!K
    а на ауди какой???
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. {OFF} VW Golf 3 1,8 mono ?
    от bawtrik в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.02.2006, 16:52
  2. Вопрос про ABS GOLF 4
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 13:57
  3. Запчасти на GOLF
    от Dick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.08.2005, 23:29
  4. Проблема стартера на VW Golf 1.
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.08.2005, 14:49
  5. Как горит GOLF
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 01:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •