характеристики пассата 1,8т на ручке

По теме топа:
может кто где-нибудь встречал данные по разгону и расходу на америкосовские моторы 1.8Т, которые 170 л.с. на автомате?

dzimchik
У тебя кники нет с машинйо чтоли?Там разницы не будет между 150лс и 170лс...оно даже не чувствуеться.

нету в ней нифига по разгону и расходу, почему-то. помимо лошадок, еще икрутящий момнет выше - так что должна чувствоаться разница.

УЖС. Какие страсти тут понаписаны

Кручу до красной зоны постоянно и каждый день. уже почти 5 лет.
Не влечет это никакого износа турбины. А влечет износ поршневой.
Ну что поделать.. и мы все когда нибудь умрем
Зато как оторвёмся

За город давно не ездил - в городе средний расход 13.5 литров. Частенько бывает и 17.

Нормально АБСОЛЮТНО !

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

p.s да.. после 4500 давление наддува сбрасывается но вобщем оно едет и дальше, но без энтузиазма

Сообщение от Lucky3D

Ну что поделать.. и мы все когда нибудь умрем
Зато как оторвёмся

Хорошая позиция...езжу так же.

Сообщение от dzimchik

помимо лошадок, еще икрутящий момнет выше - так что должна чувствоаться разница.

Ездил на амере и европпе...вообще никакой разницы не заметил. Идут оба хорошо.

Сообщение от lexx119

А эти машинки по управляемости на сколько баллов тянут???

Allroad 2.7 битурбо
Allroad 3.2 FSI 2007

первая - никак...в "гражданских" поворотах допускает много, всё надежно и безопасно, но "валится" не по детски...

вторая - намного интереснее, но тоже - не для скоростных виражей...

1967s

а если с пассатом сравнивать?

ОЧень доволен управляемостью Б5.
Пересел после Б3 у которого вся подвеска была мертвая поэтому ехать на Б5 одно удовольствие.Хоть на скорости 160км/ч на трассе машину не кидает из стороны в сторону, и можно поворачивать и не бояться, что она уедет на обочину или её мотанет на мосту и потом её ловить придеться на встречной полосе.

По поводу разгона...достичь данных их тех.паспорты нереально.Все это замерено в идеальных условиях, на новом моторе, на хорошем топливе, без ветра, на ровной дороге и т.д.

Офф друзья по моему автор топа спрашивал кто за сколько разгоняется и у кого скока жрет, а сейчас разговор пришел к тому как пассат управляется в сравнении сдругими авто!! кто то писал что это машина бизнес класса) он и должен ездить вальяжно и неспешно!! на нем надо ездить презирая всех вокруг у кого не VAG и испытывать гордось а не носиться как паЦаны на бешенных девятках глуша прохожих прямотоком и поражая девченок красными брызговиками спарко!!

dzimchik

1.8T AWM на ручке по паспорту 7.9 (сам разгонял за 8.2), на автомате секунды на 2 медленнее.

расход 28 миль на галлон... литров 9-9.5 вроде если в литры на 100км

Сообщение от Gray202

а не носиться как паЦаны на бешенных девятках глуша прохожих прямотоком и поражая девченок красными брызговиками спарко!!

Сообщение от lexx119

а если с пассатом сравнивать?

если с Пассатом - Аська реально намного лучше...

Сообщение от 1967s

если с Пассатом - Аська реально намного лучше...

Она войдет в поворот, в который пассат не войдет?

Сообщение от lexx119

Она войдет в поворот, в который пассат не войдет?

вопрос, конечно, не мне... но войти в поворот можно на любой машине и на любой скорости... а вот дальше...


С моей точки зрения, лучше всего понять реальные способности пассата в отношении подвесок и управляемости можно в повротах по типу 6-7 и 8. В первом случае нужно будет переложить машину в повороте, что не так-то просто, а во втором двойной апекс... и вот в таких ситуациях впереди будет более управляемая машина.

xdriver