0
-
05.11.2007, 19:26 #1
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
C наступлением морозов начались и проблемы.
Блин, поехал называется на работу сегодня! ))) Завел, погрел, думаю надо стекло лобовое почистить... хрен там, ни из одной писалки не капнуло! Включил фарки, думаю может тут заработают (жидкость хорошая в омывателе, незамерзайка). Угу, работает, только один со стороны водителя. Вышел, глянул - рог не заехал обратно, торчит почти на всю длинну!!! Плюнул на это дело, поехал, на работу спешить надо... И опять косяк! Сначала загорелся значок АБС, думаю что за нафик... Выяснилось, горит только один стоп-сигнал, тот, который по центру... дык чуток попозже еще и загорелась лампочка в виде 2 спиралек (проблемы со свечами накаливания?) Возле работы в сервисе бегло просмотрели, сказали что и АБС и свечи накаливания связаны скорее всего с одной проблемой - стоп-сигналы... возможно ли такое? Машина как ехала так и едет, не троит, не тарахтит, всё как и раньше....
з.ы. А рог омывателя фар так обратно и не влез
Добавлено спустя 2 часа 16 минут 14 секунд:
с фарами завтра поковыряюсь... но ребят, как мне этот рог-то обратно запихать? при оттяжке его наружу вылезает, а далее сам возвращается на то же место, где и был в момент застревания.... =( помогите а, чёт некрасиво совсем... да и функционал упал...
-
05.11.2007, 19:38 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Все тоже самое было сегодня и у меня...Прогрей хорошенько двигатель (хотя с дизелем это невозможно наверное ) И понажимай несколько раз рычаг омывателя...У меня цилиндры отмерзли и функция выгвигания/задвигания штанги омывателя заработала...НРо форсунки так и не отошли.
04/AWT/GFY
-
05.11.2007, 19:52 #3
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дык в том-то и дело, что проехал я 53км до работы - так и не влезли взад.... и ничего так и не отмерзло... форсунки в т.ч. думаю, что привод в нормальном состоянии, потому что втягивание срабатывает, но не до конца
-
05.11.2007, 19:56 #4
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!K
На Пассатах с омывателем фар это дешевле выходит, чем менять треснувшие распылители и лучше, чем скакать с горячим чайником вокруг машины в самый неподходящий момент.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
05.11.2007, 20:09 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalex
Ну я то в первый раз с таким сталкиваюсь Ну на ошибках учаться Кстати левый вроде капает, лужица под ним...Когда морду разбирал специально мацал - трещин нет, зато нашел каких то 2 технологических окна на цилиндре Может оттуда стравливает вода?04/AWT/GFY
-
06.11.2007, 09:36 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Diezel_Power
вообще - в Пассат с фароомывателем нужно лить ХОРОШУЮ незамерзайку и НЕ лить просто воду...они (омыватели) - очень нежные штучки...могут засориться и закиснуть от любой ерунды...
-
06.11.2007, 09:40 #7
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Возле работы в сервисе бегло просмотрели, сказали что и АБС и свечи накаливания связаны скорее всего с одной проблемой - стоп-сигналы... возможно ли такое?
Да так и есть ...
Спираль индицирует наличие ошибок в ЭБУД, но далеко не все влияют на его работу.
В этой ситуачии проверь лампочки стопов, контакты, и лягушку на педали тормоза ...
-
09.11.2007, 23:26 #8
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0гы. На утро омываетль фары влез сам (или добрый охранник дубинкой тюкнул). вчера морочился с заменой лампочек, как знал, купил 2 лампы 2-х контактные, именно они и перегорели в обеих двух фарах. плюс еще лямпочку заднего хода махнул (колба отвалилась, мдя)... я вот только не совсем понял. у нас на площадке задней фары идёт 4 лампы двухконтактных. Это габариты, горит одна линия, вторая нить не задействована. при нажатии на тормоз срабатывает вторая нить в лампе (в одной)... вопрос в том, зачем надо на трёх остальных лампах вторая нить накаливания? или при нажатии на тормоз все четыре должны гореть?
з.ы. все ошибки пропали =)
-
10.11.2007, 00:34 #9
- Регистрация
- 23.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тоже как-то сгорела одна лампа стопа. Полез разбираться и тоже увидел 4 лампы с двойными нитями, удивился - зачем?. Запасной лампы под рукой не было, но потом просто махнул одну лампу с габарита на место стоп-лампы (лампы идентичные) и очень порадовался такому легкому методу Оценил преимущество. Свет в габарите не сильно пострадал, можно и пару деньков так поездить до покупки лампы. Зато, полноценные СТОПы
Похожие темы
-
Пришли холода и начались проблемы
от sa6a_ в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 10Последнее сообщение: 15.02.2013, 23:43 -
Поменял аккумулятор - начались проблемы
от yuriypalych в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.11.2010, 01:11 -
После сильного ливня и грозы начались проблемы.
от DaMechanizm в разделе Архив 2010г.Ответов: 23Последнее сообщение: 31.07.2010, 12:15 -
Я новенький, но уже начались проблемы! Нужен совет!
от Fresh в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 10.05.2006, 20:44 -
ПОСТАВИЛ КСЕНОН НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ !!!!!
от Fox в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 09.12.2005, 14:59