C наступлением морозов начались и проблемы.

[Diezel_Power]

Блин, поехал называется на работу сегодня! ))) Завел, погрел, думаю надо стекло лобовое почистить... хрен там, ни из одной писалки не капнуло! Включил фарки, думаю может тут заработают (жидкость хорошая в омывателе, незамерзайка). Угу, работает, только один со стороны водителя. Вышел, глянул - рог не заехал обратно, торчит почти на всю длинну!!! Плюнул на это дело, поехал, на работу спешить надо... И опять косяк! Сначала загорелся значок АБС, думаю что за нафик... Выяснилось, горит только один стоп-сигнал, тот, который по центру... дык чуток попозже еще и загорелась лампочка в виде 2 спиралек (проблемы со свечами накаливания?) Возле работы в сервисе бегло просмотрели, сказали что и АБС и свечи накаливания связаны скорее всего с одной проблемой - стоп-сигналы... возможно ли такое? Машина как ехала так и едет, не троит, не тарахтит, всё как и раньше....

з.ы. А рог омывателя фар так обратно и не влез

Добавлено спустя 2 часа 16 минут 14 секунд:

с фарами завтра поковыряюсь... но ребят, как мне этот рог-то обратно запихать? при оттяжке его наружу вылезает, а далее сам возвращается на то же место, где и был в момент застревания.... =( помогите а, чёт некрасиво совсем... да и функционал упал...

[Mex@n!K]

Все тоже самое было сегодня и у меня...Прогрей хорошенько двигатель (хотя с дизелем это невозможно наверное ) И понажимай несколько раз рычаг омывателя...У меня цилиндры отмерзли и функция выгвигания/задвигания штанги омывателя заработала...НРо форсунки так и не отошли.

[Diezel_Power]

дык в том-то и дело, что проехал я 53км до работы - так и не влезли взад.... и ничего так и не отмерзло... форсунки в т.ч. думаю, что привод в нормальном состоянии, потому что втягивание срабатывает, но не до конца

[kalex]

Все тоже самое было сегодня и у меня.

Вот почему, я даже летом заливаю неразбавленную незамерзайку и забываю про эти грабли

На Пассатах с омывателем фар это дешевле выходит, чем менять треснувшие распылители и лучше, чем скакать с горячим чайником вокруг машины в самый неподходящий момент.

[Mex@n!K]

kalex
Ну я то в первый раз с таким сталкиваюсь Ну на ошибках учаться Кстати левый вроде капает, лужица под ним...Когда морду разбирал специально мацал - трещин нет, зато нашел каких то 2 технологических окна на цилиндре Может оттуда стравливает вода?

[1967s]

проехал я 53км до работы - так и не влезли взад.... и ничего так и не отмерзло

конешно - как оно отмерзнет, если морду обдувает "минусовой" воздух...

вообще - в Пассат с фароомывателем нужно лить ХОРОШУЮ незамерзайку и НЕ лить просто воду...они (омыватели) - очень нежные штучки...могут засориться и закиснуть от любой ерунды...

[Sonic]

Возле работы в сервисе бегло просмотрели, сказали что и АБС и свечи накаливания связаны скорее всего с одной проблемой - стоп-сигналы... возможно ли такое?

Да так и есть ...
Спираль индицирует наличие ошибок в ЭБУД, но далеко не все влияют на его работу.

В этой ситуачии проверь лампочки стопов, контакты, и лягушку на педали тормоза ...

[Diezel_Power]

гы. На утро омываетль фары влез сам (или добрый охранник дубинкой тюкнул). вчера морочился с заменой лампочек, как знал, купил 2 лампы 2-х контактные, именно они и перегорели в обеих двух фарах. плюс еще лямпочку заднего хода махнул (колба отвалилась, мдя)... я вот только не совсем понял. у нас на площадке задней фары идёт 4 лампы двухконтактных. Это габариты, горит одна линия, вторая нить не задействована. при нажатии на тормоз срабатывает вторая нить в лампе (в одной)... вопрос в том, зачем надо на трёх остальных лампах вторая нить накаливания? или при нажатии на тормоз все четыре должны гореть?


з.ы. все ошибки пропали =)

[emilius]

Тоже как-то сгорела одна лампа стопа. Полез разбираться и тоже увидел 4 лампы с двойными нитями, удивился - зачем?. Запасной лампы под рукой не было, но потом просто махнул одну лампу с габарита на место стоп-лампы (лампы идентичные) и очень порадовался такому легкому методу Оценил преимущество. Свет в габарите не сильно пострадал, можно и пару деньков так поездить до покупки лампы. Зато, полноценные СТОПы