Помогите определиться...
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите определиться...

    Вот думаем ближе к весен купить универсальчик Пассат В5+ года 2003-2004 (скорее всего из Америки, ведь вроде дешевле, чем из Германии), склоняемся к движку 2,0 (т.к. не очень хочется возиться с турбиной на 1,8, которую придется менять нам), ну и рассматриваем как вариант дизель, хотя опять-таки турбина (кстати, при каком пробеге в среднем ее меняют на дизеле), да и качество нашего дизеля пугает, хотя может движки эти не особо придирчивы к качеству???
    Да и вообще хотелось бы узнать насколько дорого обслуживание сего великолепия, т.к. рассматривается вариант между В5+ и новой иномаркой в томже ценовом диапазоне (типа Nissan Note или Ford Focus)? Какой бензин употребляет 2,0 движок и насколько он капризен в рос.условиях???

    Спасибо за ответы и помощь.

  2. #2
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дизеля из америки не возьмешь...
    турбина на 1.8 т ходит около 150 тыс. может и больше... смотря как убивать...
    сорри про дизель не знаю...
    2.0 кушает 95 бенз...
    обслуживание... если у официалов - дорого....
    если на специализированных неофицалов - вменяемые деньги...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wertolet
    спс за инфу... а тянет ли 2,0 или все-таки слабоват он для пассата?



    Кстати, при каком пробеге у дизеля меняется турбина?

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2,0 движок гуно, специфичный и редкий, брать не советую ...
    Забудь о предрассудках о турбине ...
    Если на СТО грамотно проверят авто и вынесут положительный вердикт то бери и не парься.
    Свистки и турботрактора рулят

  5. #5
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimoni4
    а тянет ли 2,0 или все-таки слабоват он для пассата?
    115 л.с. для паси слабоват...
    если автомат будет - это вообще тупняк...
    вообще двигатель этот нераспространен...
    почему 2.0???
    Цитата Сообщение от Sonic
    Забудь о предрассудках о турбине ...
    +1
    грамотный подход к выбору авто и все...
    бери 1.8т или 2.8 и не парься...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для NAR рынка был дизель, но только с 2004 года, это BHW 2ух литровый турбодизель с насос-форсунками, 100 kW.
    Также для NAR рынка не существует 2ух литровых бензиновыех двигателей для Passat, только 1.8T 2.8 4.0

    *NAR - North American Region
    04/AWT/GFY

  7. #7
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Для NAR рынка был дизель

    даже и не знал... просветил...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2л хочу, т.к. не хочу замарачиваться с заменой турбины... А сколько вообще сейчас стоит заменить турбину на 1,8??? И что вы можете сказать про турбину на дизеле?????

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimoni4, не тупи
    или тебе несколько раз повторить, двигло полудохлое, его берут по "неопытности" ...
    с 2 л тебе прийдется больше заморачиваться чем с хорошим свистком...

    на дизель турбы стоят дороже т.к. так ставят гарреты а не ккк но и ходятони гораздо дольше ...

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1,8Т - хороший выбор, сам сейчас хочу себе такой взять, только б5
    а с дизелями в россии лучше не связываться, их мало где ремонтируют, да и качество дизельного топлива у нас очень плохое

  11. #11
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimoni4
    И что вы можете сказать про турбину на дизеле?????
    А чего про нее говорить-то? Будет работать тыщ 300, потом 28000 руб. и еще 300. Главное не глушить сразу после "полета", а остудить на холостых 3-5 минут. И будет тебе счастье.
    Цитата Сообщение от wertolet
    115 л.с. для паси слабоват...
    Истина, хоть и хватает, если не гонщик. Я, лично, за дизель 116 или 130. Или 2,5 - еще лучше, если не думать об экономии соляры.
    Author Solution 29 XC-Concept

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    07.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ))) 2.0 движок слабоватый откровенно ))) Притом часто болеет масложором, лечится дорого около 40 т.р.

    Думаю к весне продавать и покупать дизель )))

  13. #13
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Santёr
    категорически не согласен [-X
    за 4 года ни разу не столкнулся с плохим топливом. Если с камазов не сливать, то с соляркой получше дело обстоит, чем с бензином то... Бензина хорошего нет вообще (в РФ)
    dimoni4
    пройдись поиском и почитай мнения гуру о 2.0
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #14
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santёr
    а с дизелями в россии лучше не связываться, их мало где ремонтируют, да и качество дизельного топлива у нас очень плохое
    Голословно... ВАГ дизеля официально поставляет в РФ, следовательно и ремонтируют их, и качеству соляры доверяют. Посмотри, сколько форумчан ездит на дизелях, и никто не жалуется.
    Author Solution 29 XC-Concept

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    Ну хорошо, что не столкнулся. Насчет бензина конечно ты тоже прав, но бензиновые двигатели гораздо проще отремонтировать, чем дизельные, хотя бы потому что это много где делают. Но наверно это не та тема, где нужно об этом спорить.

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

    Smirnofff
    ВАГ и FSI с непосредственным впрыском поставляет в РФ, но это тоже весьма сомнительный двигатель применительно к нашему бензину

  16. #16
    Phaeton Аватар для Smirnofff
    Регистрация
    23.04.2007
    Адрес
    Выборгский р-н
    Сообщений
    3,124
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Santёr
    Спросио ремонте дизелей у ВикторМ. Он, помнится, говорил, что ремонтировать их надо реже, а делать это проще и приятнее (поправьте, если ошибаюсь). Под такси они по всей европе бегают по 500-700 т.км... И, заметь, без какого либо ремонта, кроме планового обслуживания.
    Цитата Сообщение от Vasilich
    Если с камазов не сливать, то с соляркой получше дело обстоит, чем с бензином то... Бензина хорошего нет вообще (в РФ)
    Полностью согласен с Vasilich. Заправляться надо в проверенных местах, если мотор PD. А ТНВД-шному вообще почти пофиг. Но судьбу искушать не стоит [-X
    Author Solution 29 XC-Concept

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sonic
    не туплю, просто wertolet спросил почему именно 2,0 я ему еще разок и объяснил...

    На счет стоимости турбины и ее хода дизеля понятно, а как дела обстоят с бензиновой турбиной? Цена примерно такая же?

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimoni4
    типа Nissan Note или Ford Focus
    Ведро и то и то.Ни одного мощного движка, комфорта нет.Особенно фокус ведро.
    Цитата Сообщение от dimoni4
    Какой бензин употребляет 2,0 движок и насколько он капризен в рос.условиях???
    Причем тут бензин и капиризность, мотор хороший, лучше 1,8т тянет с низов...но он слабый.

  19. #19
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santёr
    а с дизелями в россии лучше не связываться
    у нас 1/3 одноклубников на дизелях...
    никто еще не плевался... и не проклинал дизель...
    Цитата Сообщение от dimoni4
    т.к. не хочу замарачиваться с заменой турбины...
    ну не сам же менять будешь...
    Цитата Сообщение от Sonic
    двигло полудохлое, его берут по "неопытности" ...
    с 2 л тебе прийдется больше заморачиваться чем с хорошим свистком...
    +1
    dimoni4
    Sonic прально сказал.... ты тут не выйграешь...
    Цитата Сообщение от dimoni4
    как дела обстоят с бензиновой турбиной?
    бензиновая меньше ходит... по деньгам что -то около того...
    Цитата Сообщение от Devinity
    Ведро и то и то.Ни одного мощного движка, комфорта нет.Особенно фокус ведро.
    +100
    сядь в форд, ниссан... потом в пассат и поймешь, что не хочется из него вылезать...
    dimoni4
    не бойся ты турбины... она не кусается... тем более авто свежее хочешь взять...
    с 2.0 больше проблем будет, чем с другими...
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  20. #20
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wertolet
    что за бред? тут дизелей как грязи
    2.0 в штатах нет, из бензиновых только 1.8т, 2.8, 4.0
    оговорюсь 2.0 нет на пассатах

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите определиться :-)
    от Григор в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 26.10.2007, 12:07
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.05.2007, 19:27
  3. Помогите определиться с выбором
    от AK71 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 21.11.2006, 19:21
  4. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 11:44
  5. Помогите определиться
    от lis в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 26.05.2005, 14:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •