Процедура проверки
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Процедура проверки

    ВагКомом прочитал ошибку. 17884 - Насос диагностики герметичности с-мы вентиляц.топл.бака:сбой в работе/недост.разреж.
    На данный момент расход бешенный особенно на 1-ой передаче, когда едишь по плохой дороге растет до 20л/100км. Где то читал что есть процедура проверки. Поиском ничего не нашел, может плохо искал.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что. никто незнает как это проверяеться? мож у кого ссылка есть на подобные темы. Буду очень благодарен.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Astat
    Посмотри на обратный клапан возле электромагнитного клапана адсорбера (над воздушным фильтром). Очень часто пластмассу просто разъедает до сквозных дыр.

    А по уму, надо опрессовку бы сделать.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    49
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Astat
    когда едишь по плохой дороге растет до 20л/100км.
    Не знаю,у меня тоже на первой передаче показывает до16-18л,а средний расход 9-10л.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jonson
    Цитата Сообщение от Astat
    когда едишь по плохой дороге растет до 20л/100км.
    Не знаю,у меня тоже на первой передаче показывает до16-18л,а средний расход 9-10л.
    Дело в том что я не смотрю на показания компьютера, при такой езде у меня показывает 20-25л/100км - это моментальный расход. По плохой дороге на первой на 10л реально проезжаю 50-60км. По этому и спрашиваю. Слышал что если вентиляция бака нарушена, насосу тяжело топливо качать, очень быстро изнашеваеться и выходит из строя.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Astat
    никто незнает как это проверяеться?
    читай :

    Проверка топливной системы на герметичность

    Диагностический насос топливной системы -V144- распознал утечку.
    – Снять заднее левое колесо и подкрылок.
    – Пережать шланг -А- между диагностическим насосом топливной системы -V144- и воздушным фильтром зажимом...



    – Подключить тестер для K-Jetronic -V.A.G 1371-, как показано на рисунке, между электромагнитным клапаном 1 абсорбера с активированным углем -N80- и вентиляционным шлангом.
    – Подключить насадку тестера K-Jetronic -V.A.G 1371- к вентилю колесной шины.
    – С помощью вентиля -A- отрегулировать давление на 35 мбар. После стабилизации давления оно не должно упасть ниже 30 мбар за 5 минут.
    Если давление не растут, не держится минимум 5 минут, неплотность следует локализовать следующим образом:
    – С помощью зажима для шлангов пережать вентиляционный шланг между электромагнитным клапаном 1 абсорбера -N80- и двигателем.
    Повторить проверку давления.
    – Если теперь давление не снижается, заменить электромагнитный клапан 1 абсорбера -N80-.
    Если давление снова снижается:
    – Осмотреть все детали и шланги топливной системы.



    Также проверить крышку горловины топливного бака на герметичность.
    Если до настоящего момента неисправность обнаружить не удалось:
    – Снять крышку абсорбера
    – Отсоединить вентиляционный шланг, идущий от топливного бака, от абсорбера и закрыть разъем -A-. Повторить проверку давления.
    Если давление снова снижается:



    – Открыть вентиль -A- на тестере для K-Jetronic -V.A.G 1371-.
    – Проверить следующие линии и элементы визуально, на слух, а также с помощью стандартного спрея для выявления утечек или ультразвукового тестера -V.A.G 1842- на предмет негерметичных мест.
    t Магистраль от электромагнитного клапана 1 абсорбера с активированным углем -N80- к абсорберу.
    t Абсорбер
    t Шланг от абсорбера к диагностическому насосу топливной системы -V144-
    t Диагностический насос топливной системы -V144



    Пережав вентиляционный шланг над задней осью, можно ограничить негерметичный отрезок.
    Если давление перестало падать, утечку следует искать в топливном баке.
    – Для этого вновь подключить вентиляционный шланг к абсорберу



    – Открыть вентиль -A- на тестере для K-Jetronic -V.A.G 1371-.
    – Проверить топливный бак на слух, а также с помощью стандартного спрея для выявления утечек или ультразвукового тестера -V.A.G 1842- на предмет негерметичных мест.
    – Для проверки соединений на заливной горловине снять задний правый подкрылок.
    – Для проверки фланцев, необходимо снять задние сиденья и обивку пола багажника.
    После завершения работ провести с помощью диагностического насоса топливной системы -V144- проверку герметичности в режиме → Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О. Спасибо. Буду разбираться.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сереге зачот Молодец откопал .. многие вообще не знают что это такое .. Дам совет практический (не по ЭЛЬЗе) ,если утечка в баке искать и устранять устанешь ,проще изолировать два подводящих шланга к помпе заглушками ,далее провести тест на герметичность через 03 в ЭБУ двигателя -проверить ... Линия диагностики параллельна основной линии вентиляции паров топливного бака и на работу системы (при условии отсутствия явных дырок в оной) не влияет..

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Сереге зачот Молодец откопал .. многие вообще не знают что это такое .. Дам совет практический (не по ЭЛЬЗе) ,если утечка в баке искать и устранять устанешь ,проще изолировать два подводящих шланга к помпе заглушками ,далее провести тест на герметичность через 03 в ЭБУ двигателя -проверить ... Линия диагностики параллельна основной линии вентиляции паров топливного бака и на работу системы (при условии отсутствия явных дырок в оной) не влияет..
    Плз. Обьясни пожалуста поподробнее, что такое 03 в ЭБУ?. Только начал разбираться. Для меня темный лес. Но если что вагком, ноут и кабель есть.


Похожие темы

  1. Изменилась процедура продажи автомобиля
    от boss181 в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.09.2009, 13:06
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 17.06.2009, 23:10
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 20:28
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.10.2008, 23:44
  5. Процедура ультразвука....
    от bori1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 20:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •