подскажите правда или нет

[Дим Саныч]

привет всем
хотелось посоветоваться- хотел купить пасю у одного перца, но начались заморочки, я даже ему дал денег на снятие с учета. Звонит перец и говорит, что типа не может снять, объяснил тем, что у него стоит газобалонное оборудование (итальянское), так на него требуют сертификаты и т.д, что типа та фирма(г.Нижний Новгород), которая устанавливала эту бодягу толком ничего предоставить не может. Требуют в ГИБДД г. Ярославль (машина там зарегистрирована) а он сам живет в Нижнем Новгороде.
Так вот вопрос -это правда что в ГИБДД требуют документы на установленное оборудование или это развод со стороны владельца авто ?

[Pirogoff]

Так вот вопрос -это правда что в ГИБДД требуют документы на установленное оборудование или это развод со стороны владельца авто ?

При постановке и снятии с учета ТС сертификаты на газобалонное оборудование не требуется, требуется сертификация при прохождении технического осмотра.
Темнит твой перец.

[Иван Дулин]

Так вот вопрос -это правда что в ГИБДД требуют документы на установленное оборудование или это развод со стороны владельца авто ?

Когда снимаешь(ставишь) на учёт, гайцам пох какое оборудование, хоть мини реактор у тебя там стоит, тока на тонировку смотрят

[Pirogoff]

тока на тонировку смотрят

У нас не смотрят, тока при прохождении ГТО, да и не должны, че на нее смотреть то, мерять ее надо......

[tipo]

У нас сейчас стали доё...ся за оптику, прямоток и т.д. и т.п. За такие косяки хотят 5000 наших.

[Defiant]

Дим Саныч
то что гайцы могут такие фокусы придумывать факт.

Темнит твой перец.

тока на тонировку смотрят

мужики, я б не исключал вероятности, что это гайцы разводят этого чела, а не он разводит Дим Саныч-а думаю ни для кого не секрет, как они на пустом месте умеют развести на бабло

[Серенький]

Я когда ГАЗЕЛЬ продавал, тоже не хотели с учета снимать пока документы на ГБО не превез, так что не факт что разводит [-X

[Lucky3D]

да просить могут что угодно.
пусть скажут/объяснят на основании чего.

небудут - писать заявление началинику гибдд местного.. он то точно обязан ответить.
или просто зайти к нему и узнать. у себя в Моск. области я без проблем зашел к начальнику и он мне всё объяснил..когда были проблемы..

Вообще-то гайцы могут требовать акт об исправности газбалонного оборудования (которое после проверки выдает любая контора, которая устанавливает газовое оборудование).

[Pirogoff]

В данном случае функция ГИБДД сверка номеров, снятие с учета, выдача транзитных номеров, ГБО, тонировка, оптика, выхлоп это вопросы допуска к эксплуатации ТС и они в ведении ГТО исключительно. Если докапываются до ГБО, то в письменном виде, через секриториат, обратится к начальнику ГИБДД с вопросом о разъяснении действий сотрудников и основаниях их требований.
Получается интерестно, убитая в хлам машина (завязанная в узел после ДТП) ставится или снимается с учета, а машина с ГБО, либо фарами другими - нет.

[толстый]

В данном случае функция ГИБДД сверка номеров, снятие с учета, выдача транзитных номеров, ГБО, тонировка, оптика, выхлоп это вопросы допуска к эксплуатации ТС и они в ведении ГТО исключительно.

[-X Может быть отказано в регистрационых действиях, если в конструкцию транспортного средства внесены изменения...перевод на непредусмотренный заводом-изготовителем вид топлива таковыми (изменениями) может быть расценен. Из личной практики - даже при наличии кованных дисков могут потребовать на них сертификат....что уж говорить про ГБО...

[TheTERMINATOR]

Когда снимаешь(ставишь) на учёт, гайцам пох какое оборудование

+1.
Ставил на учет вторую машину из подписи - никаких вопросов не возникло.

[ElectroSerge]

В данном случае функция ГИБДД сверка номеров, снятие с учета, выдача транзитных номеров, ГБО, тонировка, оптика, выхлоп это вопросы допуска к эксплуатации ТС и они в ведении ГТО исключительно. Если докапываются до ГБО, то в письменном виде, через секриториат, обратится к начальнику ГИБДД с вопросом о разъяснении действий сотрудников и основаниях их требований.

Вообще, если несколько расширено трактовать приказ МВД "О порядке регистрации ТС", то гайцы должны (хотя бы визуально) проверять соответствие состояния машины. Поэтому требование снять тонировку при снятии/постановке на учет не такое уж незаконное, как кажется. Следует помнить об одной тонкости: гаеныш, осмотревший машину, 30 суток отвечает за ее исправность, пока Вы не пройдете ТО. И кто может поручиться за то, что Ваше ГБО исправно и не рванет за углом при выезде?

[iudex]

если несколько расширено трактовать приказ МВД "О порядке регистрации ТС",

требование снять тонировку при снятии/постановке на учет не такое уж незаконное, как кажется

нда.....

а если расширительно толковать все административное законодательство об МВД то требование снять штаны и показать что у вас в трусах от любого сотрудника МВД тоже не такое уж незаконное ибо он отвечает за безопасность

ElectroSerge
аминистративное законодательство не трактуется расширительно!

гаеныш, осмотревший машину, 30 суток отвечает за ее исправность,

чем он отвечает? своей задницей? и где положения об ответственности закреплены.

И кто может поручиться за то, что Ваше ГБО исправно и не рванет за углом при выезде?

а что если а/м сняли с учета и оно рвануло то гаец будет отвечать прикольно, пойду куплю десяток помоек, поснимаю их с учета и повзрываю потом пусть гайцев расстреливают.

[ElectroSerge]

если несколько расширено трактовать приказ МВД "О порядке регистрации ТС",

требование снять тонировку при снятии/постановке на учет не такое уж незаконное, как кажется

нда.....

а если расширительно толковать все административное законодательство об МВД то требование снять штаны и показать что у вас в трусах от любого сотрудника МВД тоже не такое уж незаконное ибо он отвечает за безопасность

ElectroSerge
аминистративное законодательство не трактуется расширительно!

Угу, угу...
Вы кому это доказать пытаетесь? Мне? Дык мне не надо, Вы это суду или начальнику МРЭО попытайтесь доказать. Он возмет этот приказ и прочитает следующее:

63. Производится осмотр транспортного средства. В случаях, предусмотренных подпунктом "е" пункта 35 Правил, принимаются к рассмотрению акты технического осмотра транспортных средств37.
В процессе осмотра осуществляется:
а) контроль за безопасностью конструкции регистрируемого транспортного средства в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России, регламентирующими требования к безопасности конструкции транспортных средств38;

После чего сделают вывод: отказ правомерен

P.S.: Помню обжаловал протокол за скорость... Знаете, чего судья у меня спросила? "Как Вы собираетесь доказывать, что Вы не превышали скорость?" Это так, к слову...

[iudex]

ElectroSerge
я не высказывался по отношению к требований гайцев затронутых в данной теме.... я высказался только против вашего поста а именно против его положений: о возможности расширительного толкования АПН; против позиции об ответственности гайца после осмотра.

Поскольку расширительное толкование АПН противоречит теории административного права.
Ответственность гайца не может иметь места. поскольку он регистрирует а/м фв пассат, а не а/м фв пассат с ГБО, поскольку заявления о регистрации изменения конструкции а/м 100% не подавалось, таким образом сотрудник ГИБДД не будет нести ответственность за ГБО в случае отсутствия его надлежащей регистрации как изменения ТС.

Правомерным выходом из данной ситуации может быть требование удалить изменения ТС или зарегистрировать их в установленном порядке. варианта всего ДВА.
Вариант с регистрацией ТС как фв пассат с предоставлением документов на ГБО без регистрации изменения ТС также не соответствует требованиям норм права....

ElectroSerge

есть нормы права, и есть практика применения норм права.

варианты толкования норм права различные, но все они основаны на науке.

практика применения норм зависит от конкретных людей (судьи, должностных лиц, профессионализва адвоката и обвинителя и т.д.)

судья у меня спросила? "Как Вы собираетесь доказывать, что Вы не превышали скорость?"

это напрямую противоречит нормам об обязанности доказывания со стороны ДПСника и принципа презумпции невиновности....
но у нас такая страна, где есть армия чиновников и они так или иначе друг друга защищают....
плюс к тому, что в судьи ооооочень редко попадают практики права, как правило это студенты планомерно доросшие до должности судьи (после инста пришел в суд спечиалистом клеить конверты, далее его каждые несколько лет повышали в должности, потом его сдали на квалифколлегию, потом дали мантию....) НО эти люди как правило не были с другой стороны они люди системы.... кста человеку "не системы" там трудно, он многого не может понять....

просто мне бы не хотелось, чтобы у неюристов читающих наш форум создавалось и укреплялось впечатление о том, что законы "что дышло" в большинстве случаев это не так. Закон позволяет делать правильно, а правоприменители извращают нормы права. Правильнее говорить правоприменение "что дышло".
Основная проблема у нас это безответственность правоприменителей. Так называемая коррупция.


P.S. я с Лапой не пил... это меня с пирожка торкнуло

[ElectroSerge]

Вариант с регистрацией ТС как фв пассат с предоставлением документов на ГБО без регистрации изменения ТС также не соответствует требованиям норм права....

1. Почему? Все равно не понял.

2. Я это все знаете к чему веду? К тому, что любую неисправность машины можно подвести под этот приказ и, как следствие, получить отказ в регистрации.

[1967s]

я с Лапой не пил... это меня с пирожка торкнуло

если б ты с Лапачёвым пил - ты б уже написАть это не смог бы в тот момент...

по посту -

ElectroSerge

Серёг - в том и беда - отдельные правоприменители - в зависимости от своей лени , необразованности или коррупционной составляющей процесса - пытаются ПОДВЕСТИ под Закон всё, что им лично заблагорассудится...


ты всё правильно "от жизни" пишешь - только с Законом эти порядки не согласуются...а в жизни - да - сплошь и рядом...

[iudex]

любую неисправность машины

ну не неисправность а "доработку" и не любую, а только ту которая не сертифицирована на данном авто ....

Почему? Все равно не понял.

потому что установка ГБО это изменение конструкции, следовательно подлежит регистрации, в рассматриваемом случае чел пришел и попросил совершить регистрационные действия с авто без ГБО, так как установка ГБО официяльно е зарегена.... по этому либо снимать либо регить....

а в принчипе

ты всё правильно "от жизни" пишешь - только с Законом эти порядки не согласуются...а в жизни - да - сплошь и рядом...

+100000000

Добавлено спустя 50 секунд:

ты б уже написАть это не смог бы в тот момент...

хорошее предложение... постараюсь проверить летом на турслете клуба