что с ХХ?

[Евгений Алекс-ч]

Всем привет! Вчера и сегодня утром обратил внимание на следующее, когда завожу двигатель, в первый момент обороты подхватываются, потом провал где-то до 400 об/мин, а дальше обороты входят в рабочую зону около 800 об/мин и начинает немного "плавать" (климат и музыка выключены)если немного прибавлю газу, стрелка четко устанавливается на 800 об/мин без дерганья. С чем это связано, надо чистить ДЗ?
(1.8t AWT 2001)

[lw]

С чем это связано, надо чистить ДЗ?
Ну для начала ДА!

[Евгений Алекс-ч]

А грязная ДЗ должна себя проявлять в виде ошибки при считывании компом?

[lw]

А грязная ДЗ должна себя проявлять в виде ошибки при считывании компом?

Врят ли. Только если ее совсем от грязи заклинит .
А вот по углу окрытия ДЗ на ХХ можно сделать предварительный диагноз.

[Евгений Алекс-ч]

спасибо, Lw! а какой угол должен быть? (хотелось бы подготовиться к встерче с мастером)

[lw]

Евгений Алекс-ч
У всех по разному. Около 2-3* примерно. Точнее не могу сказать.

[Евгений Алекс-ч]

Может подскажите как добраться самому до ДЗ на двигателе AWT (поиском под мой двигатель не нашел) или на всех двигателях принцип разбора одинаков (звонил в сервис, что-то много бабосов залупили, видать у них зарплаты большие )?

[ladjak]

по стоимости если делать самому, то 150-200р промывка карбюратора + тряпки))))). по времени с разборкой чисткой и сборкой около 30-45мин (без пыва) . затем адаптировать и усе.

[Евгений Алекс-ч]

красивые цифры, еще на пивосик останется , только вот как до ДЗ на AWT добраться, фотки есть? или все как на других двигателях, которые в поиске есть?

[ladjak]

если память не изменяет то AWT чем то оч. схож по конструктиву с АЕВ, так что думаю проблем не должно возникнуть- 4 винта + патрубок + тросик газа + один разъем(вроде ничего не упустил). Вот посмотри сравни как у тебя или нет http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

кстати хорошо для чистки пригодится старая зубная щетка, ею и зеркало не поцарапаешь

[Евгений Алекс-ч]

спасибо! сравню, вроде бы ничего сложного.

[1967s]

+ тросик газа

тросика газа там НЕТ...

(а чистить рекомендую исключительно мягкой ветошью)

[Евгений Алекс-ч]

извините за глупый вопрос, посмотрел внешне похоже, так если я сниму патрубок доступ к заслонке будет?

[1967s]

внешне похоже, так если я сниму патрубок доступ к заслонке будет?

внешне - там всё один в один как по ссылке, только без тросика...то есть - ещё легче...

лучше конечно снять ДЗ полностью...

[imported_stih]

Евгений Алекс-ч
Там интуитивно просто все сделать.У меня тоже мотор с эл.заслонкой.Снимаешь патрубок с ДЗ, откручивае по перимутре 4 болта(6-сти гранники), отключаешь разъем от ДЗ и снимаешь ДЗ.

Я мыл так:взял ацетон и салфетки.И начал там орудовать. Только грязи у меня там было 2-3мм, пришлось даже ногтями...грязь просто не поддавалась.Хотя после чистки ничего не изменилось ни в какую сторону. Т.е бестолковая работа была.

[Евгений Алекс-ч]

да уж...stih, так у тебя тоже плавали обороты на ХХ (и после чистки проблема осталась) или для профилактики чистил?

[ladjak]

Вот тут нашел большую статью почитай ))))
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=85

[Евгений Алекс-ч]

всем огромное спасибо! в выходные займусь, напишу помогло или нет. ps Я здесь новенький, хочется сказать, что суперовская поддержка коллег и тех. информации полно, и люди отзывчивые, классный сайт, здесь и поселюсь