Вливание в коллектив, с вопросами

[Antonim]

Всем привет! Спецально не создавал тем типа "Вливаюсь", "Принимайте новенького" и т.д. Ждал пока появятся вопросы чтобы не плодить бессмысленных топиков. Итак принимайте новенького . Купил в августе В5 2004 г.в., AWT, АКПП , комплектация конечно не та что хотел (тряпка, галоген, вместо борт компа приходится пользоваться головой ) но зато езжу не парюсь, и вот после трех месяцев эксплуатации назрело пару вопросов:
1. Наверно всем известна проблема, что бескаркасные щетки царапают (затриают стекло). Есть ли выход?
2. При запуске холодного движка, первые секунд 20 двигатель работает громче, как бы гудит, по истечении этого времени гул резко прекращается, как будто что то выключается, потом может опять включиться и секунд через 5 -10 выключается (не путать с оборотами, вроде не совсем лох ). Происходит такое только на холодном движке после длительной стоянки. Кстати слышал такое у соседа на стоянке на Audi Allroad (какой двиг не знаю)
3. И последний приятный: подарили мне комплект ксенона, форум полапатил понял что ксеноновый гуру это СанСаныч, что надо сделать чтобы воспользоваться его помощью?
Всем спасибо

[@p6y3]

2. При запуске холодного движка, первые секунд 20 двигатель работает громче, как бы гудит, по истечении этого времени гул резко прекращается, как будто что то выключается, потом может опять включиться и секунд через 5 -10 выключается (не путать с оборотами, вроде не совсем лох ). Происх

Похоже на систему вторичного воздуха.

что надо сделать чтобы воспользоваться его помощью?

Хотя написать в ЛС.
Antonim
Вливайся!Будь как дома

[NASKODIL-NET]

Antonim
Привет!

Ждал пока появятся вопросы чтобы не плодить бессмысленных топиков.

Имхо, поздороваться не такой уж бессмысленный топик, если ты не барышня, , вот с ними подобные казусы иногда случаются... Но и это неплохо!

При запуске холодного движка, первые секунд 20 двигатель работает громче, как бы гудит, по истечении этого времени гул резко прекращается

Холодный двигатель всегда работает громче, может и не так страшно... Кстати, двигатель в подпись. без сцылок)))

ксеноновый гуру это СанСаныч, что надо сделать чтобы воспользоваться его помощью?

написать ему в лс.
Вливайся!

[@p6y3]

Холодный двигатель всегда работает громче

Хороший мотор, что на холодном, что на горячем работае одинаково

[NASKODIL-NET]

Хороший мотор, что на холодном, что на горячем работае одинаково

мда?

[gor]

Если Антоним позволит воспользуюсь его топиком и задам вопрос.
У меня тоже когда работает холодный двигатель на несколько секунд включается что то (звук похож на вентилятор) и с глушителя дым начинает идти очень бистро. Что это такое?

[Джек Самарский]

Купил в августе В5 2004 г.в., AWT, АКПП , комплектация конечно не та что хотел (тряпка, галоген, вместо борт компа приходится пользоваться головой )

У меня, похоже, такой же, только я его новым брал. Меня устраивает.

...проблема, что бескаркасные щетки царапают (затирают стекло). Есть ли выход?

Купи другие. Лучше фирменные. Я так и сделал. "Родные" щетки скребли так, что сил не было слушать. Полгода после покупки Паси терпел, а потом случайно в магазине при шиномонтаже оказались бескаркасные щетки, подходящие для Пассата. С тех пор, можно сказать, всё "Ок!". Только всё равно они сильней скрипят, чем каркасные, особенно когда дождик несильный, и лобовое стекло слабо смачивается.

[@p6y3]

[quote=NASKODIL-NET]

Хороший мотор, что на холодном, что на горячем работае одинаково

мда?[/quote:2a4n6j6n]

Знаешь как смотрят бензиновые моторы?Заводят его на холодную в мороз и слушают, если есть какие-то плохие звуки, шорохи или стуки...обычно просмотр на этом заканчиваеться.
Если мотор на холодном шепчет, то и на горячем он будет работать идельно и значит мотор не труп

[Джек Самарский]

2. При запуске холодного движка, первые секунд 20 двигатель работает громче, как бы гудит, по истечении этого времени гул резко прекращается, как будто что то выключается, потом может опять включиться и секунд через 5 -10 выключается (не путать с оборотами, вроде не совсем лох ). Происходит такое только на холодном движке после длительной стоянки.

В общем, на моём тоже что-то похожее. После длительной стоянки с момента завода движок сначала работает громко и холостые обороты держит где-то 1100. Потом что-то щелкает, и движок начинает работать тише, но обороты все равно 1100. А уже потом они падают до 900, и тогда я трогаюсь. Вроде писали на форуме, что это нормально.

[Serg_I]

По повду шума при пуске - это система вторичного воздуха.
Читайте:
Клик
Нашел в поиске, чего и вам желаю почаще делать. Вливайся.

[COOLLER]

Потом что-то щелкает, и движок начинает работать тише, но обороты все равно 1100.

СВВ это!

Холодный двигатель всегда работает громче, может и не так страшно...

У меня второй пассат(AWM) что при температуре +0 заводишь, что при нагретый...одинаково работает.Только стрекот форсунок слышен Но на холодном правда еще гудит насос второчного воздуха.
А вот АЕВ немного хуже работае на холодном но у него пробег за 350 тысячь ушел.

[Antonim]

Serg_I
большое спасибо, это оно (СВВ) и есть...
я поиске пытался найти, но я то не шарю что это, поэтому в поисковую строку забовалось: "Гул при запуске", "Гул при непрогретом двигателе" и т.д.