Кузовные части с B5 на B5+

[Maks S.]

Помоему колесо не на месте, а немного смещено назад(могу ошибаться).Если ГУР целый и подвеска более менее в норме, тогда "оторвав" крыло думаю ехать можно, но не далеко.

[Russel]

По ходу на других фото видно, что на бочке ГУРа слетела черная крышка. Никаких луж под машиной нет.Надеюсь что максимум, поврежден бочек омывателя. Спасибо всем за советы. Пока жду машину- волнуюсь. Приплывет станет все понятно.

[dzimchik]

Если посмотреть под капот, то видно, что помятая часть подкапотного пространства зацепила, как минимум, АБС, бачек омывайки, ГУРа, охлаждайки.
ИМХО, придется демонтировать все двигло и навесное, чтобы выровнять грамотно моторный отсек и верхний лонжерон (или как та фигня называется, на которое крыло вешается).

ЗЫ. Не очень здорово, что пася твой из Флориды, приедет звенящей "консервной банкой" без какого-либо антикора.

[Viktor M]

По второму пункту не соглашусь. Хороший маляр может сделать , так что "камар носа не подточет

Хороший маляр за окраску китайского крыла берет в два раза больше, нежели за оригинал, Так что весь понт экономии пропадает.

А маляру средней руки по-фиг чего красить: всё-равно хорошо делать не умеет

Russel, а собственно, если ты сам из Бреста и находишься в Бресте, то куда ты собрался ехать???

[Maks S.]

Viktor M
Речь шла о покраске оригинального крыла.Неоригинальные крылья в топку.
ЗЫ у меня в гараже лежит левое крыло НЕоригинал, так мне его даже продавать стыдно,т к знаю как неоригинальное крыло встает на авто, хотя в отличном состоянии.

[bada]

А разве передние крылья у В5 и В5+ одинаковые ?

[Maks S.]

bada
Канечно разные, речь идет о качестве НЕоригинала.

[bada]

А ... ну тогда лично я за нормальные б/у, чем за непонятно что ..
Просто в самом начале темы человек писал:

"С дверью есть вопрос к профессионалам: подходит ли дверь с пассата B5 на пассат B5+? есть ли какие-нибудь нюансы?"

А так как у него и крыло разбито ... ну вот я и подумал, что к крылу этот вопрос тоже относиться ...

[Russel]

а собственно, если ты сам из Бреста и находишься в Бресте, то куда ты собрался ехать???

Машина приходит в Клайпеду, думал заказать лафет до границы с РБ а там своим ходом.

ЗЫ. Не очень здорово, что пася твой из Флориды, приедет звенящей "консервной банкой" без какого-либо антикора.

Почему, расскажи поподробней. Какие могут быть грабли. Может ее отреставрировать и сразу на продажу? Хотя соберался покататься лет пару на ней пока Б6-ые не подешевеют.

Добавлено спустя 19 секунд:

а собственно, если ты сам из Бреста и находишься в Бресте, то куда ты собрался ехать???

Машина приходит в Клайпеду, думал заказать лафет до границы с РБ а там своим ходом.

ЗЫ. Не очень здорово, что пася твой из Флориды, приедет звенящей "консервной банкой" без какого-либо антикора.

Почему, расскажи поподробней. Какие могут быть грабли. Может ее отреставрировать и сразу на продажу? Хотя соберался покататься лет пару на ней пока Б6-ые не подешевеют.

[dzimchik]

Машина приходит в Клайпеду, думал заказать лафет до границы с РБ а там своим ходом.

Ты что, каким своим ходом Она стопро не на ходу.

"]Почему, расскажи поподробней. Какие могут быть грабли. Может ее отреставрировать и сразу на продажу? Хотя соберался покататься лет пару на ней пока Б6-ые не подешевеют.

Пассаты для южных штатов идут с подготовкой для теплого климата - нет абсолютно никакого антикора. Я когда искал машину на аукционах, всякие Флориды, Джорджии, Техасы и пр. даже и не рассматривал.

[Russel]

Они что ли на заводе меняют технологический процесс? Если порассуждать то можно с этим согласиться, а можно и не согласится. Я думаю для стран в которые поставляются авто возможно и существует какая-нибудь специфика производства, а для областей, округов, штатов, регионов вряд ли. Тем более если ты рассмотрел внимательно на сайте аукциона фото, то хорошо видно, что машина делалась не на заказ, а в стандартной комплектации пригодной как для северных штатов, так и для южных. Придет посмотрим. Обязательно тебе сообщу.

[dzimchik]

Russel, у меня машина снизу вся залита антикорром, внутри порогов и дверей тоже тонкий слой чего-то нанесен. Сомневаюсь, что америкос гонял на доп. обработку после покупки. А у знакомого пассат пришел с юга без каких либо следов обработки - голый металл и девственно чистое днище...

[Russel]

На примере похоже на правду. может оно так и есть. Вообще долго к тебе плыла машина? Мою 7-го загрузили в контейнер и больше никакой информации на сайте транспортировщика нет. Ты из порта сам забирал?[/b]

[эклизиаст]

Russel
очень странный удар
по динамике повреждений это не автомобильная аврия
ты уверен ,что ее не жахнуло при наводнении куском дерева или еще чемто
еще по фотке видно что замята задняя арка
+менялся колесный (литой) на запаску значит ,гарантированы проблемы с подвеской
+ замяло стойку лобового стекла со стороны водителя
+если машина идет по морю океану в таком виде то проблемы
с электрикой тебе гарантированы
и еще очень похоже что ей сделали предпродажный стапель
уж больно она ровная для такого удара

[Russel]

эклизиаст
Ну спасибо, успокоили. В общем то остается обо всем догадываться. Я даже рад выявленным отрицательным предположениям. Думал над характером аварии.Для себя решил, что драйва налетел на какое-то ограждение или что-то вроде этого. Диски на других фото на колпаках, поэтому стоит колесо не запаска, а то, которое было во время аварии.Оно даже спущено и диск слегка подмят.Про электрику не думал. Заднюю арку долго рассматривал, так и не понял. Про стапель-вряд ли страховщики будут заниматься такой фигней на своих аукционных площадках.Хотя не исключено. Ждать осталось две недели. Спасибо, жду сообщений.

[sublime]

Russel
Только учти, что б/у не будет рважеть, а твоё новое без оцинковки, плюс сразу будет видно, что крыло крашеной, даже школьник отличит.

Какойто редиска стукнул переднее крыло и дверку во дворе, благо есть "каска" покраска плюс полная полировка 200евро, не отличит даже супер-мега мастер. Пока не снимет подкрылок конечно. [-X

Добавлено спустя 23 минуты 44 секунды:

Russel
Про то что американки идут с разными климатическими подготовками должен был знать, ибо даже в автосалонах продают машины с зимним пакетом и без него(у нас в него входят навороты типо завышения, автономки, подогревов, дополнительные антикор. покрытия и даже брызговики). Тоже самое и там, только по серьёзней, а не понты типо "у меня в машине вебасто". Когда намечен приход контейнеровоза? Разве нельзя наблюдать за передвижением судна и соответственно авто? Желательно встретиь контейнер, а не машину(увидешь где из под неё течёт и т.д.). Если нужна будет помощь в Клайпеде позвони: +37063925207 чем смогу тем помогу.
З.Ы.: наслышан был про тайваньские крылья, но обратившись в фирму мне объяснили, что проблемы возникают только с подгоном, а антикорами их покрыть и красить это не проблема, так что не надо тут. Просто зазоры не оригинальные будут, а всё остальное от мастера.

[Russel]

sublime
Спасибо тебе добрый человек. За контейнером слежу. 16-го был загружен на контейнеровоз в Нью-Йорке. Больше информации нет. Согласен с тобой что лучше встретить контейнер, поэтому поеду сам в Клайпеду. Проблема в том что не могу вычислить дату прибытия его в Клайпеду.По инфе на сайте видно что 22 прибывает в Бременхафен, а сколько от него еще не понятно. Еще раз спасибо тебе. Если не возражаешь задам тебе пару вопросов через скайп позже.