ДЗ

[Anemon]

когда ее снял увидел, что клапан приоткрыт примерно на 1 мм, что не исправилось после ее очистки. На этой почве очень волнует вопрос - так надо??? Понимаю, что нет. Но закрыть можно только приложив усилия на клапан, а ослабивь он вернется на место. Еще на клапане были обнаружены стертости по краям по направлению закрытия на обеих сторонах соответственно.
Да, и кто подскаджет почему его нельзя царапать? При чистке у меня он чуть-чуть пострадал.

[Bazarov]

1. Заслонка должна быть приоткрыта на несколько градусов, иначе как бы машина работала на хх?
2. Чем же ты её чистил, металлической щёткой?!

[Александр_ru]

почему его нельзя царапать

потому что в идеале внутренние поверхности должны быть полированными(это уже часть тюнинга двигателя),что-бы не создавать никаких препятствий для движения воздуха,а царапины создают некоторую турбулентность потока воздуха и являются местом задержки/накопления пыли.

[Anemon]

Ну допустим чистил я ее не щеткой, а лезвием.
Приоткрытие бывает разное - одно дело когда это нужно, другое - постоянно. В том то и дело я не знаю как она должна работать на хх. Может она регулирет хх отклонением заслонки, а может и нет.
Александр_ru ты хочешь сказать, что мельчайшие канавки в доли десятых миллиметра составляют "некоторую турбулентность потока воздуха"???? Это бред ... Царапины есть, но это не какие-то бездонные канавы в коллекторе. Про накопление пыли - не вопрос. Так сему и быть. Но завихрения????? [-X То, что теперь придется чаще "правильно" чистить коллетор я уже полностью вразумел.

[Димыч]

Уважаемый Anemon
Вы задали вопросы, вам на них очень грамотно ответили, если вы не верете тому что вам говорят, зачем тогда спрашивать.
От себя скажу

Александр_ru ты хочешь сказать, что мельчайшие канавки в доли десятых миллиметра составляют "некоторую турбулентность потока воздуха"???? Это бред ...

Бред, то что вы говорите, вы когда нибудь видели тюнинговый впускной коллектор изнутри? Нет? Ну тогда не стоит обвинять человека, в том что он несет бред, коллектор шлифуют до зеркального блеска.

[pavel]

Anemon

Ну допустим чистил я ее не щеткой, а лезвием.

Нда...Умом Россию не понять
Даже в карбюратор металлом лазить нельзя, а тут...

Ну да ладно...Проехали.

А вы солово "профилирование" когда нибудь слышали? Это применительно к заслонке.

[Anemon]

Господа. Приношу свои искренние извенения. Даже не мог подумать, что это все на столько серьезно.
Извините, что не так. Больше металлом внутрь не полезу.
pavel "Нда...Умом Россию не понять
Даже в карбюратор металлом лазить нельзя, а тут...

Ну да ладно...Проехали.
А вы солово "профилирование" когда нибудь слышали? Это применительно к заслонке." - приму на свой счет и даже бех обид, ведь для этого и спросил что, да как. Неужели эти мельчайшие впдинки способны что-нибудь изменить???
Пока моя не дойдет до того как и почему - будут сомнения, но ВЫ их уверенно развееваете.
Thanx a lot.

На сколько я все же понял ДЗ не должна быть закрыта полностью в состояние покоя... или...

[pavel]

Anemon

Неужели эти мельчайшие впдинки способны что-нибудь изменить???

Конечно!

ДЗ не должна быть закрыта полностью в состояние покоя

Не должна.

[Anemon]

pavel ну слава тому кого называю Богом

Просто у меня большущая куча волнения перед чип тюнингом и хочу все довести до ума, а что евляется нормой мне, к сожелению, не всегда ясно...

[Viktor M]

Просто у меня большущая куча волнения перед чип тюнингом и хочу все довести до ума, а что евляется нормой мне, к сожелению, не всегда ясно...

Anemon, боюсь с вашей стрательностью, у Вас может не остаться средств на тюнинх, т.к. очень вероятно, что их придется потратить на реанимацию того, что вы уже сломали/(или еще сломаете в будущем).

Дело в том, что В5 устроен несколько сложнее унитазного бачка, и без некоторого багажа теоретических знаний и практических навыков заниматься самостоятельной профилактикой и ремонтом не стоит, т.к. такого рода самодеятельность может привести к гораздо более ощутимым потерям, нежели к экономии.

На сколько я все же понял ДЗ не должна быть закрыта полностью в состояние покоя... или...

Как Вы думаете, если Вам вставят в рот кляп и зажмут обе ноздри - на сколько удобно Вам будет дышать??? Вот и с мотором тоже самое: ему кстати, в минуту приходится всасывать не менее 600 литров воздуха, и как вы ему прикажете это делать через 100%-но закрытую заслонку???

ЗЫ: в северной стоилце, как я понимаю, есть несколько вполне пристойных СТО, и еще с десяток участников этого форума у которых есть знания, умения и навыки. Не лучше ли пойти проторенным путем под названием: "Кесарю кесарево, а слесарю слесарево", т.е. типа, каждый должен заниматься своим делом. Или лавры кухарки управляющей государством не дают покая???

[Димыч]

Viktor M
Просто молодец!!!

[Александр_ru]

Anemon

почему его нельзя царапать? При чистке у меня он чуть-чуть пострадал.

"чуть-чуть" поцарапал/пострадал, понятие очень широкое и относительное,не зря Bazarov предположил,что Вы

2. Чем же ты её чистил, металлической щёткой?!

Anemon, да,и продолжаю утверждать, что внутренняя поверхность ДЗ должна быть чистой и гладкой,а в идеале полированной и уж явно не со следами обработки "наждачкой" или лезвием
димыч, бред в том,что коллектор почистили металлом по металлу

коллектор шлифуют до зеркального блеска

а это не есть уже полирование? тем самым Вы подтверждаете, что внутренняя поверхность коллектора должна быть очень гладкой,если другими словами,но уж явно не со следами обработки....

всасывать не менее 600 литров воздуха

любые препятствия на пути воздуха, в том числе,но в не равной степени с заслонкой, будут затруднять движение воздуха,но конечно,не настолько явно,что машина ехать не будет
pavel

[Димыч]

Александр_ru
Так а я про что , прочтите мой пост внимательнее, я полностью подтверждаю то, что вы написали

[Александр_ru]

димыч, прошу прощения ,я в самом деле "не так прочитал" и посчитал,что Вы возражаете против полирования коллектора

[pavel1]

А я вот туплю касательно требований к гладкости поверхности внутри ДЗ. Упомянутая учавствует в тракте прохождения воздуха и если посмотреть на гофрированный патрубок к ДЗ после ДМРВ, его поверхность представляет значительное сопротивление, чем чистота поверхности в ДЗ. ИМХО полировка справедлива в зоне малых открытий (зазор заслонка-труба), где для поддержания ХХ важно тонкое регулирование расхода и расчетный суммарный диаметр прохода (при конструировании механизма) должен соответствовать фактическому

[lw]

ИМХО полировка справедлива в зоне малых открытий (зазор заслонка-труба)

ИМХО так же. Там скорость прохода воздуха высокая.

[Чубук]

посчитал,что Вы возражаете против полирования коллектора

Коллектор должен блестеть снаружи!
Тогда к нему прикасаться приятнее...

полировка справедлива в зоне малых открытий

закрыть можно только приложив усилия на клапан, а ослабивь он вернется на место

Это испугало больше всего.
Anemon, ты там мог уже шестерёнки сломать (они пластмассовые). Не удивляйся, если возникнут проблемы с ДЗ.

Прежде, чем лезть куда-то, надо изучить теорию вопроса.
Благо на сайте море информации и есть кому подсказать.

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=28
Страшные фото беззубых шестерёнок сейчас кто-нибудь подкинет.

[Александр_ru]

pavel1, ты прав конечно,чем меньше будет сечение,тем большую степень сопротивления будет оказывать качество обработки внутренней части ДЗ.
Однако....никто ведь не запрещает вместо гофра (с его волнистой внутренней частью) поставить гладкую гибкую трубу. Но речь сейчас о том, КАК и ЧЕМ чистить ДЗ...можно конечно и отполировать,но одно само это по себе ощутимого результата не даст....полирование было упомянуто мной лишь в том смысле, какого качества поверхность должна быть в идеале...а "правильной" будет просто хорошо отмытая штатно-заводская....

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Чубук, это пусть яйца снаружи блестят , а ДЗ как минимум внутри

[Anemon]

Viktor M

Как Вы думаете, если Вам вставят в рот кляп и зажмут обе ноздри - на сколько удобно Вам будет дышать???

А как Вы будете думать без головы??? Если она взорвется от такого ума. Это хорошо что Представитель СТО VW-Audi-Skoda знает даже про туалетные бачки Я поражен!
Я со своей стороны признал свою ошибку, а Вы переходите на личности. Притом довольно не красиво

Или лавры кухарки управляющей государством не дают покая???

К чему столько агрессии?
На сколько знаю, в столице есть культурные люди. Может есть чему поучиться???
Я лишь просил совета, а не считать мои деньги и затраты. Гораздо приятней сделать самому, даже методом проб и ошибок (в пределах разумного)

Чубук в том, что и дело прочитал и устройство смотрел, но по поводу полировки как-то не воспринял.

[Bazarov]

Чубук
У меня в гараже как раз валяется заслонка с AWT, будет хоть куда её деть