0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Помогите советом, плиз! У меня вопрос, какие свечи поставить на АЕВ, но только не платиновые....
Напишите марку свечей, если не сложно!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
lexx119, вообще рекомендуют оригинальные![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я понимаю, но они стоят 450 руб))))стоит ли на свечи тратить 1800)))) тем более я их меняю каждые 10 000 км!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот почитай:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%E8%F7%E8
И ваабще поиск рулит
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
lexx119,думаю,что оно того стоит...хотя если тебя не смущает неожиданно(и как правило по известному закону,как всегда не вовремя) поиметь проблему с двигателем,тогда я пасс.....а прежде чем менять....инспектировать свечи нужно..хотя-бы внешним осмотром....заодно узнаешь.как поживает твой двигатель![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня стоят сейчас вот такие
BERU 14FGH-7DTURX
http://www.kemp1.ru/prices/inf/72670.html
Вроде подходит для этих машин
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 1 |
Ну не знаю, как другие, а я мне оригинал платиновые не понравились. Не. не по ходовым качествам итп, а исключительно по соотношению цена / качество. Всегда ставил NGK обычные, менял через 10К км вместе с маслом. В прошлый раз решил попробовать платиновые в оригинальной упаковке. Стоят в 4 раза дороже, а прошли только в 2 раза больше, 20К км. Заправляюсь в основном на ВР. По мне лучше уж 2 раза заплатить 400 руб, чем один раз 1500 руб![]()
VW Passat CC
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
HMX
А какие ты ставишь свечи?????
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Я бы поставил трехэлектродные F7LTCR .
Если бы у меня они на халяву были постоянно , то платину NGK PFR6Q и менял каждые 15 тыков .
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Оригинал - при любом раскладе (моя позиция).
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а марку свечей)))))) и сколько они примерно стоят...
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
BOSCH F7LTCR оригинал - у Комиса около 200 рублей штука
NGK PFR6Q оригинал - от 400-460 рублей штука
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а почему такой дешевый оригинал?Сообщение от rummi
BOSCH F7LTCR оригинал - у Комиса около 200 рублей штука
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Потому , что не платина и потому , что у Комиса![]()
У Официалов на Шкоде он 330 уже стоиту официалов на VW - еще дороже .
Что говорить , когда 1967s мне говорил , что в Ауди центре PFR6Q под 800 или 900 рублей за штуку ему объявили .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А они на АЕВ подойдут?Сообщение от rummi
BOSCH F7LTCR оригинал
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Они как раз на него по каталогу и идут![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А почему это ни у кого в программе не отображается??? только платиновые!
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Ставлю Бош платина,себе и еще двоим товарищам,выхаживают без проблем 35-40 тысяч,тоесть год эксплуатации,далее меняются после промывки инжектора.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я по совту многоуважаемого Rummy в своё время поставил себе F7LTCR вместо платины и не пожалел ниразуБыла небольшая потеря в мощности, вернее разгон стал не выстрел, а равномерно во всём диапозоне (комфортнее)!!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Поставил BOSCH FR78 четырёхполюсные. 500 руб. комплект. Год откатал всё ок. Выкручивал - беленькие , как новые. Единственно что глянул на сайте Боша , что-то таких свечей не обнружено![]()
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Поставил BOSCH FR78 четырёхполюсные. 500 руб. комплект. Год откатал всё ок. Выкручивал - беленькие , как новые.
Во-первых , FR-78 разные бывают , на этот двигатель идет FR 78 c маркировкой 509Это очень важно . Посеребренные , бля , электроды
![]()
Скажу больше : свечи - полное дерьмо .Сакс . Проехал на них 400 км и подарил другу .
На тебе ,Боже, что нам не гоже . Прости , Господи
![]()
Отвратительные мощностные характеристики , повышенный расход , неустойчивая работа двигателя (я кожей эти вещи чувствую) .
Но у меня двигатель был не по детски чипованный , хотя у друга на более слабом чипе они тоже никак работали . Он меня потом костерил : уши постоянно горели . Но , раз на халяву , то и не фиг им в электроды смотреть .
Комплект у дистрибьютора Дунфан стоил около 500 руб за упаковку из 4 штук .
Единственно что глянул на сайте Боша , что-то таких свечей не обнружено
Вот тебе ссылка на каталог Bosch
Файл Spark plugs (2.18 MB)
http://aa.bosch.de/aa/en/kfz-teile/prod ... /index.htm
Не рекомендую , короче [-X
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Была небольшая потеря в мощности, вернее разгон стал не выстрел, а равномерно во всём диапозоне (комфортнее)!!!!!!!!
Я cразу предупреждал об этом и на форуме всегда оговариваю. На каждом конкретном двигателе 1.8t , результат от их установки может быть как в одну , так и в другую сторону , а может и вообще ничего не измениться субъективно . Но чаще , как описал poginsp . Зато устойчивость работы превосходная на любых режимах и выхаживают они дольше .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.