После удара в заднюю часть не гаснут стопы!
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    315
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию После удара в заднюю часть не гаснут стопы!

    Собственно 2 недели назад ударили меня в зад в пробке не сильно, но после этого постоянно горят фанарии тормазов. Помогите исправить.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    whell
    Ищи коротыш провода стопарей на корпус.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    37
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверь на обрыв минусовой провод коричневого цвета на стопаках он должен быть прикручен на корпус прозвони его тестером на внутренний обрыв.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Разве лягушкой минус коммутируется?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    37
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    комутируется + но возможно через другие лампочки при обрыве минуса запитывается (оченнь болеют этим тазы 08 цветомузыка) при чем соседниее лампы могут гореть в полнакала и их свечение не видно

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    m973
    Чтобы стопы горели через другие лампочки, еще несколько причин должны совпасть, по первому посту ничего на это не указывает.

    Самое простое - снять разьем с концевика педали.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    315
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такие дела.. Снял сегодня усторойство назыываеиое лягушкой.. Разобрал, почистил внутри ее контакты.Поставил на место и получается следующие... Когда машина не заведена стопы горят отлично и гаснут.. Как тока заводишь, они просто загораются и горяфт опять постянно.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    whell

    Прикольно. Со снятом разьеме на лягушке на заведенной горят?

    Где-то замыкание проводов.
    Надо брать схему в руки, лазить по салону, размыкать по-очереди разьемы жгутов. Имхо, где-нибудь под торпедой проблема.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Чубук
    Разве лягушкой минус коммутируется?
    Нет, конечно Был не прав...
    Цитата Сообщение от whell
    Такие дела.. Снял сегодня усторойство назыываеиое лягушкой.. Разобрал, почистил внутри ее контакты.Поставил на место и получается следующие... Когда машина не заведена стопы горят отлично и гаснут.. Как тока заводишь, они просто загораются и горяфт опять постянно.
    А лампочки стопов пробовал менять?
    Возможно стряхнул нить накала от габаритов и она легла на спираль стопов. Лампы-то двухнитевые.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    габаритов
    Про включенные габариты нет ни слова...
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Про включенные габариты нет ни слова...
    Я заметил.
    Только откуда ещё может "+" появиться на стопах, особенно, если учесть, что это появилось "после удара в зад"?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    03.10.2007
    Адрес
    Россия, Новый Уренгой
    Возраст
    42
    Сообщений
    122
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На минусовый провод однозначно не похоже - еслиб питание пошло по другим лампам, то цветомузыка былаб еще та. Очень похоже на короткое провода тормозов с каким-нибудь плюсом, который врубается зажиганием, например с плюсом бензонасоса. Для начала можно попробывать прозвонить через предохранитель, чтобы узнать, где короткое - до него или в шлейфе от блока предохранителей, который идет в багажник.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По-одному вынимать предохранители на включенном зажигании, смотреть когда стопы погаснут.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.


Похожие темы

  1. как завести дизель после удара???
    от kondratva в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 99
    Последнее сообщение: 17.10.2010, 19:31
  2. ПОдскажите как поднять заднюю часть авто
    от worov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.02.2008, 11:48
  3. Руль не стоит ровно при езде после удара...
    от Q3D_ALEX в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.12.2007, 23:35
  4. Куплю панель или продам заднюю часть иагнитолы
    от Mihailo в разделе Куплю-Продам Автозвук
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 22:49
  5. Народ выручайте не гаснут стопы! PASSAT 5,5
    от imported_ppassa в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.02.2007, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •