0
-
25.10.2007, 10:32 #1
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
И снова о запуске холодного двигателя
Пришел к выводу что прогрев непричем.
Ситуевина такая. С некоторых пор машина стала плохо заводится когда постоит более 5-6 часов. С холодами проблема усугубилась. Промыл ДЗ. Машина стала работать значительно лучше. ДТОЖ пока не менял. Но заводится очень плохо. Сначала прогревал минут по пять. Причем если газу прибавить сразу глохнет. Заметил что ДЗ после включения зажигания гудит с полминуты.
Сегодня сделал следующее. Запустил движок, сразу обороты до 1500-1800 и сразу падение и заглохла. Подождал с минуту. Включил зажигание и постоял с полминуты. Кручу стартером 3 сек. Не завелась. Опять постоял минуту. Потом пуск и все ОК Сразу поехал. И НИ РАЗУ не глохла. Более того. Даже еще лучше работала чем шмуляя стартером и прогревая.
Что же это такое??? Такое впечатление что толи ДЗ каждый раз ищет свое положение словно забывая, толи бензина давление падает. Думаю попробовать не сразу запускать, а постоять с влюченным зажиганием 1-2 минуты и тогда запустить.
-
25.10.2007, 10:37 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ShAV
тут один совет - сначала сделать нормальную диагностику..
может быть уже есть ошибка, точно указывающая на проблему...
если такой нет - тогда диагностика с анализом параметров и сигналов..
того же ДТОЖ...от холодного запуска и до прогрева...
проверка давления топлива и обратного клапана бензонасоса...
и тд...
-
25.10.2007, 10:45 #3
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
А ДЗ при включении зажигания гудеть должна? И сколько времени?
-
25.10.2007, 10:53 #4
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ShAV у меня на 95 бензе такая ситуация. На 92 заводится нормально, с первого полоборота .
Попробовал на 95 кататься - заводка с третьего раза. Снова на 92-й - как часики, с первого. Ездил на 92м
Потом поменял лямбду и стал ВСЕГДА лить 95. Заводка на холодную - с третьего раза. Не со второго, не с пятого - именно с третьего...
ДТОЖ - в норме, давление в системе не мерял, правда.
Заслонку чистил, компом адаптировал. Угол уменьшился, кстати. А был - на верхнем пределе - около 5 град.
Ошибок нет.
А дроссель гудит при включении зажигания. И должен - на вскидку секунд 20. Он как бы и сам адаптироваться может - без ВАГ-Кома.
-
25.10.2007, 10:56 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ShAV
по теме похоже на 2 вещи - или ДТОЖ или обратный клапан бензонасоса...
Сообщение от ShAVСообщение от ShAV
-
25.10.2007, 11:03 #6
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
ДЗ промывал как рекомедовали для моего АЕВ просто сняв патрубок и не давая заглохнуть поливал туда спрэем рекомендованным на данном форуме. Правда дымила как паровоз Адаптацию не делал, т.к. снимать клему боязно как бы чего не случилось , а к компу адаптер все никак не найду себе (да и еще научится надо как адаптировать ). А сама она не адаптируется?
-
25.10.2007, 11:27 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ShAV
ты вопросы свои задавай в ОДНОЙ теме... а то я тебе уже в соседней ответил...
мыть - со снятием..адаптируется и сама тоже..км за 50-150 примерно..угол при этом остается чуть больше, чем при адаптации компьютером принудительно...
Сообщение от ShAV
и если при холодном запуске например, температура реально +5, а ДТОЖ в ЭБУ выдает + 25 или "минус" 20 - то машина не заведется...
понятно?
Сообщение от ShAV
с чего ему восстанавливаться?
-
25.10.2007, 11:45 #8
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Сообщение от 1967s
мне один знакомый сказал на мысль снять и промыть: " а вдруг потом топливо жрать станет" и я испугался и решил не снимать
Сообщение от 1967s
Сообщение от 1967s
-
25.10.2007, 12:12 #9
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0поднимите прошлогодние темы! смотрите похожие темы внизу.
как только ближе к зиме у всех сразу беда... снежинка и глохнет
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=20939
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=18784
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=20306
-
25.10.2007, 12:20 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ShAV
Сообщение от ShAV
если у тебя машина не заводиться после 5-6 часов стоянки - то нужно ещё обратить внимание на РДТ - регулятор давления топлива в рампе...именно он отвечает за сохранение остаточного давления в рампе после выключения двигателя...
-
25.10.2007, 12:46 #11
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Бензонасос на 1,8Т (на АЕВ точно) работает ТОЛЬКО при заведенном двигателе.
При включении зажигания он не работает.
И на 1,8Т заслонку для мойки можно не снимать - она и так перед носом. А еще лучше запастись для мойки не только очистителем, но еще и чистой тряпочкой и зубной щеткой (пойдет и старая)
ShAV, ты в каких краях живешь?
-
25.10.2007, 13:49 #12
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Юра 80
я из Брестской обл., далекова-то от Минска. Кстати, ты не подсобишь найти адаптер для вагкома? можно наложенным платежом или заберу из Минска, а то у нас в районном центре адаптер не найти
ДЗ в разрезе где глянуть можно, а то как влезу зубной щеткой
Добавлено спустя 26 минут 58 секунд:
Сообщение от 1967s
-
25.10.2007, 13:57 #13
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ShAV адаптер для ваг-кома у нас можно найти ТОЛЬКО для ком-порта. Все остальное - Москва и пр.
Когда шланг от интеркуллера снимешь с ДЗ - сам все увидишь. :-)
Там то, что нужно мыть - сразу видно. Ну, или почти сразу. Круглый корпус, его перекрывает собственно заслонка, которая поворачивается на оси. Наклоняешь заслонку и дуешь туда очистителем - причем - не вглубь, а в те места, кде она ложится на корпус. И туда, где ее ось. И - зубной щеточкой... Потом смываем еще очистителем, и опять - щеточкой. Потом, начисто можно белой тряпочкой протереть и убедиться, что все чисто.
-
25.10.2007, 13:59 #14
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ShAV
РДТ стоит на топливной рампе...на схеме - номер 1..
-
25.10.2007, 13:59 #15
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Регулятор давления на рампе - это ИМЕННО то место, куда подходил твой порваный шланг - такой серебристый боченок.
-
25.10.2007, 14:35 #16
- Регистрация
- 16.05.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я так и подумал, что это он, когда под капот заглядывал... 1967s, шланг герметичен потому как новый и новыми хомутами
наверное, тогда загадился РДТ и теперь мозги пудрит
сбрасывает давление, собака
надо проверить. интересно при снятии/установке какие-нибудь хитрости учитывать нужно? и вообще может он не чистится совсем.
Я когда чистил ДЗ, кстати, чуть дальше за заслонку пальчиком с тряпочкой белой... Фигасе. Натурально черная сажа. Откуда интересно если воздух через фильтр идет А саму заслонку и ее крепления как раз и пропустил. Я думал, что очиститель впускного тракта действует именно дальше за нее.
-
25.10.2007, 14:46 #17
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ShAV
у ДЗ нужно чистить именно "кольцо" прилегания самой заслонки к корпусу...
Сообщение от ShAV
Сообщение от ShAV
снимать аккуратно, вращая по кругу..держится РДТ в гнезде скобой (номер 3) и на трении...при установке назад - тоже самое...
Сообщение от ShAV
-
25.10.2007, 14:48 #18
- Регистрация
- 27.09.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Топливная рампа и давление в ней и РДТ тут не причем!!!
Почему:
1. Я снимал всю рампу
2. Менял РДТ
3. Собрал
4. Давление в рампе бензина ноль, и бенза соотв. там нет
5. Завожу двигатель
6. Заводится с 2-3- оборотов коленвала (насос успеваеет наполнить всю рампу бензином)
7. На следующее утро проблема холодного запуска НЕ РЕШИЛАСЬ!!!
как сказал sawer , читайте тут:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=20939
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=18784
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=20306
PS: это у меня пройдено ещё 2 года назад
-
25.10.2007, 14:55 #19
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ShAV
-
25.10.2007, 14:58 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от zvera4
у тебя была одна причина...у него - ДРУГАЯ (может быть запросто)...
при неисправном РДТ машина после простоя в несколько часов - НЕ будет заводиться с первого раза..
к проблеме "утреннего запуска" проблема ShAV пока отношения не имеет...
Похожие темы
-
Шумы при запуске холодного двигателя
от Araik_hov в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 40Последнее сообщение: 07.03.2012, 01:54 -
Стук при запуске холодного двигателя - причина найдена
от white120171 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.09.2011, 14:02 -
Стрекот при запуске холодного двигателя.
от Viper1972 в разделе Архив 2010г.Ответов: 41Последнее сообщение: 09.12.2010, 04:17 -
нет повышенных оборотов при запуске холодного двигателя
от ардуан в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.11.2010, 08:54 -
"Скрежет" при запуске холодного двигателя
от Panuchi в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 29.09.2009, 13:54