И снова о запуске холодного двигателя

[pavel1]

А у Gerber79 с утренней заводкой все в порядке было?

В поиске набери Gerber79 и почитай его длинную тему про ДМРВ. Чем она закончилась-ХЗ

а при заводке - какие каналы глянуть

32 группу
32,1,На холостом ходу(аддитивное),-10% .. +10%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев. Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.

[Юра 80]

pavel1, большое, нет, огромное спасибо! Завтра гляну - доложу!

[Юра 80]

pavel1, будешь смеяться - зачем-то 10 группу снимал..... :-)
Видно, на работу очень спешил.
Завтра с утреца сниму 32.

[Юра 80]

pavel1, на моем АЕВ нет 32 группы :-(
А лямбда адд и мульт у меня в 8-й.

[pavel1]

А лямбда адд и мульт у меня в 8-й.

Правильно, АЕВ Так цифры какие?

[Юра 80]

Вот утренний лог - собственно запуск и часть дороги до работы.
С нетерпением жду комментов!

[pavel1]

По логу могу только сказать,имхо, что аддитив при пуске резко уходит в глубокий минус (-11,7 на красном графике), т.е. заливает свечи богатой смесью
Откуда мозги получают информацию- ХЗ, т.к. вроде при пуске показания лямбды не учитываются , хотя до момента пуска значения аддитива в норме (т.е. равны 0). Может спецы прояснят

[lw]

pavel1

аддитив при пуске резко уходит в глубокий минус (-11,7 на красном графике

Кат прогреваем.

[pavel1]

Кат прогреваем.

Поливая бензином
Может давление высокое из-за неисправного РДТ

[lw]

Может давление высокое из-за неисправного РДТ

А на прогретом аддитив сколько?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

И для пуска же нужна богатая смесь...

[pavel1]

А на прогретом аддитив сколько?

минус 2.3

[Юра 80]

pavel1
там в конце лога он еще не полностью прогрет. Но порядок, наверное, такой -2,5


Если б для чистоты эксперимента чей-нибудь еще лог с АЕВ глянуть - из тех, что нормально заводятся...

[imported_ShAV]

Если б для чистоты эксперимента чей-нибудь еще лог с АЕВ глянуть - из тех, что нормально заводятся...

Если бы ты, как я просил, подсобил с KL-Line - скинул бы свои логи. Моя проблема тоже не решена. Вчера утром завелась еле-еле, троила... Ужас. Сегодня утром чмых и работает. Постоял на холостых минуту и покатился особо сильно не газуя. Через минуту как тронулся газанул, а она даже не затроила... Пипец
Короче без диагностики никак. Надо адаптер искать.

[Юра 80]

ShAV, у тебя у самого не заводится. ;-)
Я тебе писал - тех, которые под ком-порт - на радиорынке сколько хош. А вот под ЮСБ - нет. Я себе сам паял.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

ShAV
кстати, а дырки во впуске смотрел у себя?

[imported_ShAV]

кстати, а дырки во впуске смотрел у себя?

с этого места поподробнее, пжст

а схемы адаптеров com от usb принципиально отличаются?

[Юра 80]

ShAV, тогда читай

http://www.passatworld.ru/phpBB2/sea...p?mode=results

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %E0#644195

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... %E0#644790

По первой ссылке еще мноооого...

А схемы отличаются тем, что для кома - нужен компутер с ком-портом, для ЮСБ - с юсб. Можно исхитриться и сделать из адаптера для ком-порта адаптер для ЮСБ. Наоборот - вроде нельзя никак.

[Юра 80]

Вот еще два лога - один со вчерашней горячей заводки - т.е. после езды заглушил прогретую машину, подключил комп и завел. Второй - с сегодняшней утренней холодной заводки со второго раза.
Рассматриваю их сейчас внимательно... ХЕЗ. Может, кто умными мыслями поделится?

[pavel1]

Юра 80
Все те же большие отрицательные значения аддитива. Перый холодный пуск - 13,3 , вторая попытка падает до - 10 и подхватывает, т.е второе значение выходит примерно равным как на горячем пуске, при котором сразу подхватывает Потом адаптация приходит более менее в норму (- 3,1)
При любых вариантах старта (ГП или ХП) аддитивное значание стартует с нуля. Т.е. такое впечатление, что мозги начинают учиться заново , хотя стартовые значения мультипликатива отличны от нуля.
Интересная тема
Толкните мысль

[lw]

pavel1
Если я не ошибаюсь то у меня при старте холодного движка на прогревочных оборотах аддитив до -15. Могу попытаться на праздниках проверить.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Хотя могу и ошибаться...

[Чубук]

Как-то непонятно
При пуске увеличивают время впрыска...
и одновременно давят отрицательным "аддитивом"...