0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
форумчане, решил подключить пару доп. приборчиков, среди них датчики давления и температуры масла. Чтобы установить обе мульки нужен переходник, кот. ставится перед масляным фильтром. Подскажите с какой резьбой нужно взять для паси? Бывает M16 3/4, M18 и М20 (М16 на фото)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
М10х1
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Угу.Сообщение от pavel
М10х1
ananas
Учти, что там много чего вокруг может помешать прикрутить тебе такой переходник.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Чубук
Дима, мы не так все поняли.
Эту ЖЕСТЬ предполагается навернуть между маслоохладителем и масляным фильтром![]()
Отсюда вопрос про резьбу, нарезанную на трубке, которая держит маслоохладитель и на которую, в свою очередь, наворачивается фильтр.
А уже дальше ananas будет к этой проставке колхозить различного рода датчики.
Вот такой вот кальян получается.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
pavel, всё именно так!
всё-же м16, м18 или м20?
или может какую-нибудь другуюЖЕСТЬ посоветуете?
![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
М16 провалился болт в фильтр,М20 не лезет,М18х1,5 болтаетсяСообщение от ananas
всё-же м16, м18 или м20?![]()
В каталоге (КS) написано 3/4-16 UNF судя по всему там дюймовая резьба.Ее диаметр как раз 19,05мм поэтому М18 болтается.
А вчем собственно проблема?если ты хочешь приколхозить как в этой теме Женька сделал http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 7%E8%EA%E0Сообщение от ananas
или может какую-нибудь другую ЖЕСТЬ посоветуете?
не знаю как у него это работало.Но у меня через три дня датчик стал прыгать на хх от 0до 2,7бар.Поэтому был поставлен механический манометр под капот ,через тормозную трубку.ну а температура мне не пока нужна
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ПАН ДИМАН механический манометр навсегда поставил? Или только на момент измерений?
ananasа откуда доп приборы? Кинь ссылку плиз. ТТ на Орловской? Или еще места есть?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
да навсегда.его себестоимость один замер давленя в сервисеСообщение от Юра 80
ПАН ДИМАН механический манометр навсегда поставил? Или только на момент измерений?![]()
открыл капот и все видно![]()
[pic]5915[/pic]
Единственое что сам датчик поставил вместо заглушки.а на место датчика переходник под трубку.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
в Москве покупал (кунцево)
ПАН ДИМАН, не совсем понял... так в паcе дюймовая 3/4?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Думаю да.Но лучше купи фильтр и накрути.Все равно пригодится при замене масла!Сообщение от ananas
ПАН ДИМАН, не совсем понял... так в паcе дюймовая 3/4?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
с давлением у меня всё ок, просто над магнитолкой стояло 3 прибора TT-style от Pro-Sport (давление турбы, давление масла и вольтметр), а теперь выбросил центральные воздуходувы и сделал вместо них рамочку под 4 прибора (воздуходувы широкие, 3 было бы некрасиво), соответственно докупил датчик температуры масла... идеальным вариантом подключения двух датчиков мне казался вариант с проставкой....
Спасибо: |
Получено: 616 Отправлено: 192 |
эээ... не совсем понял назначение сего девайса на пассате...на кронштейне масляного фильтра есть специальная заглушка под это дело. Так зачем огород городить?
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
датчика 2
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от Котяра
эээ... не совсем понял назначение сего девайса на пассате...на кронштейне масляного фильтра есть специальная заглушка под это дело. Так зачем огород городить?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
т.е. делать разветвитель на 2 датчика из этой заглушки по-вашему меньший огород?![]()
Спасибо: |
Получено: 616 Отправлено: 192 |
вторая заглушка есть в бошке.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
а можно по-подробней? то есть туда можно вколхозить датчик давления? просто я тоже озаботился установкой датчиков, вот и интересуюсьСообщение от Котяра
на кронштейне масляного фильтра есть специальная заглушка под это дело. Так зачем огород городить?
Спасибо: |
Получено: 616 Отправлено: 192 |
деталька номер 9[/url]
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
в заглушку кронштейна устанвливаешь гибкий разветвлитель , места (пространства) для жесткого разветвлителя на AWT нет.Сообщение от xdriver
а можно по-подробней?
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
как вариант, в заглушку можно вкрутить штатный маслянный датчик, а на место штатного разветвлитель, тогда места становится больше, можно заколхозить жесткую связку.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вот это уже похоже на дельный советкак вариант, в заглушку можно вкрутить штатный маслянный датчик, а на место штатного разветвлитель, тогда места становится больше, можно заколхозить жесткую связку.![]()