0
-
24.10.2007, 23:56 #1
- Регистрация
- 07.10.2007
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Подвеска В-5 - уж очень мягкая, слишком комфортная и не дает
порулить. Кроме замены штатных колес 196-65-15 на другие - кто-нибудь делал что-нибудь с подвеской, что-бы машина рулилась ? например, вместо штатных пружин, какие можно поставить и от чего подходят ?
-
25.10.2007, 00:15 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0GBKJN
так Пассат вообще машина не для "рулежки" - это обычный комфортный семейный автомобиль...
поставить можно например КОНИ с Айбахом...да много чего - выбор есть...немаленький...тебе решать...
-
25.10.2007, 09:24 #3
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0GBKJN
Сообщение от GBKJN
-
25.10.2007, 09:27 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от GBKJNСообщение от zmeelov
Ищи темы про аамортизаторы и пружины от steve747
Например, http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=6090
Он где-то даже таблицы выкладывал.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.10.2007, 09:34 #5
- Регистрация
- 01.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Подвеска В-5 - уж очень мягкая, слишком комфортная и не
Сообщение от GBKJN
-
25.10.2007, 09:51 #6
- Регистрация
- 07.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня стоит спорт подвеска, 1ВЕ...писец просто.В МСК еще нормально, но за городом ехать нереально, еще и колеса стоят 225/45/17.
Машина стоит на дороге как формула 1, никаких кренов, все ямки чувствую задним местом.Ужасно короче, хочу 1ВА и 195/65/15 резину, чтобы комфорт был.
Не советую менять подвеску, особенно на 1ВЕ.
-
25.10.2007, 10:00 #7
- Регистрация
- 01.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от @p6y3
-
25.10.2007, 10:05 #8
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
017 1BE E DAE sports suspension/shock absorption
У меня тоже такая, управляется ОК, довольна конфортная, на жесткость вообще ни кто не жаловался, но низкий КЛИРЕНС иногда просто убивает, вообщем пробитый поддон уже менялся. Хочется высоты добавить очень...
У меня 205/55/16
-
25.10.2007, 10:06 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Trg 3.0
в машине с W8 всё, мяго говоря, немного другое...
-
25.10.2007, 10:10 #10
- Регистрация
- 01.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
25.10.2007, 10:21 #11
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На ауди А4-А6 есть три варианта заводской РАЗНОЙ подвески. Думаю, что и для Б5 - тоже -раз появились такие сообщения -
Сообщение от @p6y3
Курим ЕТКА, короче.
-
25.10.2007, 10:27 #12
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
в принципе, амортизаторы кони спорт на пружины айбах дают хороший результат. Настройками амортизатора можно убрать недостаточную поворачиваемость машины. А если купить еще передний стабилизатор айбах, то будет вообще шик. Машина стоит на дороге, рулится хорошо. Попа не болит (или я привык) - откатал год на такой подвеске и очень доволен.
ну есть только один минус...
Но в последнее время есть мнение, что подвеска KW лучше для рулежки.. это тебе у itpb надо спросить, он говорил, что ездил на такой машине и это лучше, чем у него (у него стоит комплект пружин и аммо кони).
Если не ошибусь, то есть еще комплекты tein для нашей подвески, они дороже, конечно, но предоставляют еще более широкие возможности регулировки, да и фирма считается одной из лучших по производству тюнинговых стоек.
-
25.10.2007, 13:13 #13
- Регистрация
- 07.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Trg 3.0
Где там кофморт я не знаю, резина никопрофильная у меня, это даже с 1ВА зубодробилка, а и еще спорт подвеска...ужасно в общем.
-
25.10.2007, 13:30 #14
- Регистрация
- 01.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 203
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Честно скажу понятие не имею какой у меня ВЕ. Стандартная подвеска W8. У меня стандартно установлены совершенно другие пружины и амортизаторы. Клиренс 124 мм. Колеса 225\25 Р17. По комфорту не вольво конечно , но и не Порше.
Скажем так рулиться отлично, но пи этом жесткостью как лансер Ево или WRX совершенно не напрягает.
-
25.10.2007, 13:34 #15
- Регистрация
- 10.06.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Если ставить спортивную подвеску на Пассат да по нашим дорогам-сразу все зубы надо на Poxipol сажать .У меня стоит обычная-что-то валкости я не замечал.Даже сравнивал с другими иномарками,когда играешь в догонялки(следишь за каждым поведением авто,идущего впереди тебя или на хвосте).Сразу виден крен авто в поворотах на скорости.Так вот Пассат прекрасен в управлении.Даже получаешь эстетич. наслаждение от обуздания этого коника.Во как расхвалил!!! А ВЫ всё ругаете и ругаете хорошего мальчика.
-
25.10.2007, 13:37 #16
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0читай про тюнинг http://www.itpb.ru/forum2/topic.php?id=1464&page=-1
и про отказ от тюнинга http://audi-forum.ru/forum/viewtopic.php?t=18723
-
25.10.2007, 13:40 #17
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 535
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня стандартная адаптированная подвеска и колеса 16" (на лето). Управляемость сильно зависит от резины и размера дисков. Например, на своем ставил Бриджстоун GIII - рулился супер, но через рельсы переезжал с жутким стуком, и каждый камушек на дороге чуствовался. А на Мишлене совсем другое дело - рулиться хуже (но привыкается), зато комфорт выше.
-
25.10.2007, 13:43 #18
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Джек Самарский
-
25.10.2007, 14:14 #19
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
Сообщение от Jonson
Сообщение от Jonson
-
25.10.2007, 14:26 #20
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0itpb писал
тюнинг
1.Скорость вобще перестала ощущаться
2.комфорт по моему еще лучше, чем на штатных
штатная
1.скорость тоже плохо стала ощущаться
2.на штатных пружинах самому телу более кофортно
Объективненько...
Похожие темы
-
Очень нравится Passat B5, но...
от Alex.m2003 в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 25.01.2005, 11:22 -
Друзья очень нужна ваша помощь!!!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 06.01.2005, 10:48 -
ЖЕСТКАЯ ПОДВЕСКА
от Dentist в разделе Архив 2004г.Ответов: 36Последнее сообщение: 06.12.2004, 10:14 -
Автосервис .. очень рекомендую прочитать
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 02.12.2004, 22:25 -
Чем грозит подвеска?
от URAL в разделе Архив 2004г.Ответов: 14Последнее сообщение: 24.11.2004, 13:50