помогите вылечить трахтор :( ЗДОРОВ! - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Medved
    так же... Тапка в пол, а вместо пробуксовки - рычание (когда тупит).
    Мне кажется все таки что это 75+ДМРВ. Так как с новым расходомером она ехала чуть лучше. Думаю если бы при этом еще и новый 75 был, то стало бы все нормально...
    Попробуй в сервисе при диагностике попросить поставить тебе новый ДМРВ и проедь. Если не изменится - возвращай. Может тебе поможет...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я уже съездил кофициалам и мне ехать туда не очень хочеться а больше у нас нек кому поехать

    буду ждать когда ты это сделаешь

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем сейчас ситуация такая:
    3 дня дрыгатель стабильно тупит
    Симптомы: Заводится отлично, работает на холостых тихо. Разгон до 1500 об приемлемый (хотя и не такой резвый как был), потом спад до 2000. После 2000 стрелка поднимается крайне лениво (не стоит, не аварийный режим). Дыма не видно. Пробовал на разных передачах - результат один и тот же - т.е это не коробка [-X
    В обще ездить по пробкам можно, благо до 2000 хоть какая-то динамика есть (как у... фуры примерно )
    Пробовал тронуться тапка в пол. Раньше уходила с пробуксовкой. Сейчас а ля фура. На педаль газа никакой реакции.
    Иногда динамика становится получше - примерно уровня 6-ки с 1.3 л Иногда (3 дня назад) динамика становится нормальной...

    Что может так глючить? Что посоветуете поменять? Систему опрессовывали 5 раз. Грешу на ДМРВ+75. Подскажите плиз

    На следущей неделе возможно предприму последнюю попытку оживить машинку в Турбомоторс...
    Неужели опять придется ездить по разным сервисам?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин, ты не знаешь как тягачи умеют ездить ..., даже если груженый на сухом асфальте 12 литровик может топануть так что мало не покажется ... просто они аккуратничают и берегут груз, себя и остальных ...

    пингвин, а ты ремень давно менял ??

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sonic
    значит я езжу как плохой тягач (((

    Какой ремень? ГРМ не менял с германии. По виду свежий. На этом же ремне машина ехала нормально. Если бы перескочил, то была бы ошибка. Да и по нему видно было бы... да и вообще двигатель бы стуканул...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гадать в чем дело без осмотра бессмысленно, если хочешь - приезжай, сделаем по-любому. Прогнозов по срокам и стоимости делать не берусь.

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Я на "диагностику" уже потратил денег столько, что хватило бы на новую турбину. Жаба начинает душить уже... Я бы приехал, но уж больно далеко. Пока буду пытать ТМ и М1. Благо 600 р не такие большие деньги...
    Хотя возможно через неделю мое терпение кончится и я приеду к Вам
    ЗЫ: за предложение спасибо Правда 6-ю опрессовку за месяц делать не очень хочется. Да и сделать хочется не поменяв по 2 разу всю систему (а там не менялось или не чистилось только ДМРВ, и турбина, ну и 75 от AVB )
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Я на "диагностику" уже потратил денег столько, что хватило бы на новую турбину. Жаба начинает душить уже... Я бы приехал, но уж больно далеко. Пока буду пытать ТМ и М1. Благо 600 р не такие большие деньги...
    Я с большим уважением отношусь к ребятам из обеих контор.

    Но при всём при этом, у них нет той базы подменных з/ч какая есть у нас. Именно по этому в ребят переодически возникают проблемы следующего характера: очертить и сузить круг потенциальных неисправностей ребята конечно могут, но окончательно убедиться в правильности диагноза без подменной запчасти - это к сожалению проблемматично.

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Сейчас проблема проявилась более остро. Если раньше мне все говорили "у тебя все нормально, этот двигатель так и должен ехать" то сейчас имхо видно невооруженным взглядом. План действий таков: пытаю ТМ и М1 (пока не определил последовательность). Если не помогают, еду к Вам...

    ЗЫ: Виктор, просто не везет мне с сервисами (или им со мной). Пасик-то пригнан в идеальном состоянии.
    А потом:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=37382
    и началась эпопея... Поэтому все таки стараюсь придерживаться одного (максимум 2) СТО.
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пингвин
    если бу в у нас была такая контора как у Viktor M
    я бу туда в первую очередь поехал

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Medved
    так и сделаю но сначала проверю на профпригодность парочку уважаемых всеми техцентров

    Вот я даже не знаю, что сказать про ТМ. Вроде грамотные мастера (особенно Денис), не разводят, цены нормальные, уютно, отношение хорошее, но блин... не починили же! Еще и на работу не поехал, диагностика от открытия и до закрытия...

    В М1 просто давно не был. Нареканий к ним нет пока... Хотя не, есть Когда меняли масло - не поставили назад колпачки на крышке двигателя
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ты читал что я писал в другой теме
    вчера хотел проверить как она идет и больше 120 непошла а потом и совсем плохо шла

    перезапустил движок и опять идет нормально

    вот незнаю что и делать все показывает на N75

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Medved
    если это лечится перезапуском движка, то это аварийный режим турбины. В мозгах должна быть ошибка.
    Причин может быть очень много, и далеко не факт, что она такая же как у меня [-X
    Почитай тут одну из причин:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%EC%EF%E0
    А так я бы начал проверку с 75 клапана. Можно договориться поменять и если не поможет - вернуть... Работа 350 рублей...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  14. #34
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    переодически возникают проблемы следующего характера: очертить и сузить круг потенциальных неисправностей ребята конечно могут, но окончательно убедиться в правильности диагноза без подменной запчасти - это к сожалению проблемматично.

    увы +1

    Иногда подобным "тыком" проще и быстрее определить неисправность

    Но как метода диагностики конечно не канает

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да делали мне диагностику заменной N75 и сказали что все ок

    но тогда она разгонялась до 155 а сейчас больше 120 не идет и требуется перезапуск

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2007
    Адрес
    Россия, Барнаул
    Возраст
    33
    Сообщений
    58
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    была у меня тоже проблема с трахтором
    гледите здесь
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...459&highlight=
    еле разгонялась до 120 после замены расходометра на какой то бэушный стала на многа резвей. но не на всю теперь дальше ищу причину не хотения быстро ездить.

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Supermann
    120 км это как я понимаю 2000 об на 5 передаче...
    В общем заметил такую штуку: у меня до 2000 на всех передачах набор более менее нормальный (хоть тянет). После 2000 все зависит от настроения пасика. Иногда вообще не крутит, иногда разгон такой же. По ходу ДМРВ накрылся... Меня беспокоит больше всего то что он может заляпываться маслом. Тогда простая замена ничего не даст, так новый заляпается и будет врать тоже... Вообщем битва продолжается
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  18. #38
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин, ты чего , как он может заляпываться маслом ?? [-X

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sonic
    ну когда первый раз проверял его, то в приемной гофре стенки были в масле и на них была грязь. Фильтр был мягко говоря старый (крохоборы немцы ). То есть при определенных обстоятельствах пары масла которое подсасывает турбина могут залетать в ДМРВ (имхо). Хотя могу ошибаться
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  20. #40
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Хотя могу ошибаться"
    Это вероятнее ...
    ДМРВ стоит на впуске после воздушного фильтра и перед турбиной ... масло может на сколько помню попасть только из ВКГ ...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите вылечить пассата Б6
    от AXel_23 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.11.2012, 23:19
  2. помогите вылечить замок багажника
    от Zemkoff в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.03.2011, 00:32
  3. Помогите вылечить АКПП 01V
    от X-factor в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 28.02.2009, 13:42
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.12.2008, 14:34
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •