0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В теме про W8 был затронут вопрос про автомобили 4х4 в т.ч., на что из SUV можно поменять Пассат. Итак.
Когда подбирал мое настоящее авто (VW Touareg 3.0 TDI (225 лс, 500 НМ пневмо и т.д), также тестил Вольво, ЛР Диско, Лексус, МБ МЛ, и много чего другого.
TOUAREG&VOLVO XC90
Про Вольво, мои субъективные и объективные суждения (5 лет был владельцем XC 70 в 1 редакции):
1. Салон вольво 5+ качество отделки, материалы, эргономика и т.д.
2. Двигатель + коробка = 4 (тестил 4.4. двиг. Ямаха, связь не ахти, но на напрямой мощно.
3. Управление, чисто американское - никакое. Руль отдельно, машина отдельно, ты отдельно 3 с минусом. Особенно, при вваливании на МКАДЕ на скорости в поворот на эстакаду или на извилисто дороге.
4. Багажник твердая 5. но с маленьким минусом, не люблю откидные борта, фиг что в глубине багажника достанешь.
5. Сервис и ломучасть (по старому опыту). В принципе особо не ломается, но з\ч дорогие и акссесуары тоже. Сервис был не плохой.
6. Бездорожье = 2 (ему там делать нечего, даже в сугробах для проезда на дачу)
7. Трасса = 5.
8. Извилистая дорога = 3.
Вердикт: буду менять авто жены обращу внимание на XC90 либо с дизелем либо с 3.2.
ТУР
1. Салон 5, то есть меньше на плюс чем у Вольво. (за счет качества кожи и отдельных пластиковых элементов у Вольво оно получше), да простят меня соклубники.
2. Двигатель + коробка = 5+ (3.0 тди и 4.2 бензин - про другие - не знаю не ездил).
3. Управление 5+ (особенно с пневмо)
4. Багажник твердая 4,5. чуть-чуть бы побольше.
5. Сервис и ломучасть Сервис не плохой. Ломучесть не знаю. Вообще VW крепкая мащина (опыт эксплуатации пассата).
6. Бездорожье = 5.
7. Трасса = 5.
8. Извилистая дорога = 5.
Добавлено спустя 20 минут 19 секунд:
Пока домашние заготовки.
TOUAREG&Q7
Машины технически очень похожи, база - то одна. Но...
Ну'c начнем:
Параметр: победитель
1. Салон (размер, качество, дизайн): Ку 7.
2. Эргономика: паритет.
3. Трасса: ТУР (меньше габариты и разные там неподресоренные массы - т.е. крепче сбит).
6. Город: ТУР (парковка).
7. Бездорожье: ТУР.
8. Сервис частота (для дизеля):КУ7 (15 К вместо 7.5К).
9. Сервис цена: ТУР.
10. Понты: КУ7.
11. Опции выбор: паритет, хотя КУ7 за счет ММАЙ.
12. Качество сборки: как повезет
13. Цена: ТУР.
14. Цена\качество ТУР.
Мое мнение: за рулем на Туре, на заднем диване на Ку7.
Машины обе хорошие, но разные...
LEXUS RХ 350\400H will be next.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Про Вольво, мои субъективные и объективные суждения (5 лет был владельцем XC 70 в 1 редакции):
LEXUS
1. Салон 4 качество отделки, материалы, эргономика и т.д. Не могу смотреть на эти кнопки от королы и ЩЕЛЬ в торпедо для... аудиокассеты. Кожа (светлая) впитывает краску от джинсов, фиг ототрешь, а в целом качество пластика на высоте. Сзади удобно, все раскладывется.
2. Двигатель + коробка = 4 (тестил 400H. пока батерейка заряжена все ок и очень красивая картинка на экране, энергия сюда - энергия туда. Когда батерейка села, машина стала вялой и скучной - за это минус 1 балл
3.Управление 4. Ну не могу объяснить почему, но чего то не хватает.
4. Багажник 4,5 размер маловат.
5. Сервис и ломучасть . Сервис надо записыватьсчя заранее - очень заранее. Тойота, чему там ломаться
6. Бездорожье = 3 (ему там делать нечего, но лучше чем ВОЛЬВО)
7. Трасса = 5.
8. Извилистая дорога = 4.
9. Понты - 4. У ТУРА -3,5.
Общее резюме: С учетом стоимости это автомобиль на который стоит посмотреть, но только на RX350 (без батарейки). Заодно спросить за сколько месяцев надо записываться на ТО![]()
Да, кстати если села батарейка у 400H, то его завести можно только с помощью спец. оборудования.
Личный рейтинг:
1. КУ7 и ТУР (все таки они разные по характеру КУ7 - лимузин)
2. ВОЛЬВО
3. ЛЕКСУС
MB 350 offroad пакет следующий.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Эээ, а к чему это?![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ездил на Ку7...не понравилось.Чемодам и все тут.Здоровый, а места масло.Туарег...V6 TDI едет плохо, мой AJM с чипом шустрее.
Лексус ХЗ, не люблю япошек.
XC90понравился.
![]()
А вообще новая машина сакс...лучше взять 2-х летку, состояние новой будет, зато стоит в 1,5 раза меньше и уже устарненые почти все заводские косяки.![]()
ИМХО все.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Был затронут вопрос в другой теме про сравнение Тура и других 4х4. Думал там же отписать, но решил создать тему для тех кто подумывает пересесть на SUV.
Может показаться, что флудю, но это не так.
В общем, если нет интереса, то тема не будет иметь продолжения...
Mex@n!K
наверное прав.
Будут вопросы в теме, отвечу.
МБ 350 оффроуд пакет пока отменяется![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Trg 3.0Сообщение от Trg 3.0
Может показаться, что флудю, но это не так.
В общем, если нет интереса, то тема не будет иметь продолжения...
Не, не, продолжай!!!![]()
С интересом почитал.![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1...Сообщение от Tym6leP
А вообще новая машина сакс...лучше взять 2-х летку, состояние новой будет, зато стоит в 1,5 раза меньше и уже устарненые почти все заводские косяки.![]()
![]()
Trg 3.0
Туарег мне очень нравиться, только с мотором V10 TDI и когда правая нога лежит в кик дауне.Абассацца...больше ничего сказать не могу.
Ку7...только морда на гаражную дверь похожа
![]()
ЛяхУс...не люблю Токио ваще.![]()
Вольво...салон зачет у неё, едет фигово(2,4 который).![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Предыдущая мафынка была Вольво S70 самое абалденное что понравилось это сиденья200 км проезжал и балдел на пассике через 120 км спина начинает ныть, а так конечно с Вольво приходилось придумывать зачем еще в Москву еду кроме запчастей
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Неправильно кресло отрегулировано.Возможно дело в поясничной опоре.Сообщение от dimon74
на пассике через 120 км спина начинает ныть![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пассик пустой, поясничного подпора просто нет![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
интересно, что ты скажешь, когда сядешь за руль 7,3-литрового Эксплорера с крутящим моментом в 712Н*м...уарег мне очень нравиться, только с мотором V10 TDI и когда правая нога лежит в кик дауне.Абассацц![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Trg 3.0
А Гранд чероки с двигом 4 или 4,7 не тестил??? Интересно было бы также узнать про Тойоту Хайлендер и Ниссан Патруль
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Все эти машинюшки будут привязаны к Сервису в плотную,одна больше другая меньше.Выбор за Вами.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А у меня приятные впечатления остались от Туарега и, как не странно, от Вольво XC 70... добротная машинка..
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Такого монстра куда не поставь - результат будет одинаковый!Сообщение от Pir@t
с мотором V10 TDI и когда правая нога лежит в кик дауне.![]()
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Интересные описания SUV, но только фразакак-то не к месту - уж больно разные "весовые" категории по ценам у Пассата и указанных машинок (особенно Q7Сообщение от Trg 3.0
на что из SUV можно поменять Пассат). Может, еще Porshe Cayenne сюда включить?
![]()
По цене уместней было бы рассматривать в качестве замены Пассату RAV4, X-Trail, X3 и т.п.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я рад, что данная тема интересна соклубникам!!!![]()
Поэтому продолжу.
MB ML 350 оффроад пакет (то есть блокировки, пневмоподвеска + дополнительная ащита днища).
У автомобиля ДВА больших минуса, это общее падение качества изготовления МБ и второй «маде ин ЮСА». Причем я ничего не имею против североамериканской сборки как таковой (владел Джипом Чероки, сделанным в Канаде), но МБ, сделанный в США, почему не только менее качественный таких же из Граца (Австрия) (MB ML 350 новый там пока не производят), но хуже, чем Х5, который тоже делают только в США.
Итак
1. Салон (качество отделки, материалы, эргономика и т.д.) – 5 баллов. Хороший пластик, выверенные зазоры, руль, педали, сиденья – все удобно. Не понравился климат – его крутилки и кнопки сделаны из недорогой пластмассы (как в принципе и в Туре), вот раньше в 124 или в 126 кузовах были клавиши - супер!!! Кроме того, сиденья обтянуты ВНИМАНИЕ искусственной кожей ARTICO, если не знаешь, то фиг отличишь, натуральная за приличную доплату. Если будете смотреть авто, то обратите внимание на этот факт – продавец, может искренне верит, что это натуральная кожа.
2. Двигатель + коробка = 5. Жаль, нет дизеля (МБ считает, что у нас солярка г…но, как будто у нас бензин хороший).
3.Управление 5.
4. Багажник 5.
5. Сервис и ломучасть . Вот здесь большой прокол, сервис реально дорогой и бестолковый, меняют все, но только блоками. Ломается НОВЫЙ часто (авто еще сырое), проблемы с электрикой, и ляпами на заводе, а также общим падением качества МБ.
6. Бездорожье = 5 (только с оффроад пакетом)
7. Трасса = 5.
8. Извилистая дорога = 5-.
9. Понты - 5.
Общее резюме: классный автомобиль, но сырой и американский. И еще цена, выигрывая у Тура по качеству материалов, багажнику и понтам – платишь за это дополнительных практически 20 Килоевро (при сходных комплектациях). Тем не менее, стоит подождать когда его начнут собирать в ГРАЦЕ.
Личный рейтинг:
1. MB ML 350 оффроад пакет (авансом, так как пока авто сырое)
2. КУ7 и ТУР (все таки они разные по характеру КУ7 - лимузин)
3. ВОЛЬВО
4. ЛЕКСУС
LR3 TDI следующий.
Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:
[quote=Джек Самарский]Интересные описания SUV, но только фразакак-то не к месту - уж больно разные "весовые" категории по ценам у Пассата и указанных машинок (особенно Q7Сообщение от "Trg 3.0":3soilfgl
на что из SUV можно поменять Пассат). Может, еще Porshe Cayenne сюда включить?
![]()
По цене уместней было бы рассматривать в качестве замены Пассату RAV4, X-Trail, X3 и т.п.[/quote:3soilfgl]
Согласен ценовой диапазон высокий, но мы же для чего работаем.
Тем более я сравниваю описываемые авто с Туром, поэтому и такие машины.
Но обязательно опишу опыт эксплуатации Хонды CRV 2005 г.в. с покупки и до настоящего момента.
Тест и ощущения от Кашкая - друг купил, тоже будут.
Porshe Cayenne чего про него писать это же ТУР - только понтовее![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так-то оно так, но только и Туарег по цене, по-моему, слишком высок по отношению к Пассату, поэтому (ИМХО) не является равноценной заменой последнему. [-X С другой стороны, мечтать, конечно, не вредно.Сообщение от Trg 3.0
Согласен ценовой диапазон высокий, но мы же для чего работаем.
Тем более я сравниваю описываемые авто с Туром, поэтому и такие машины.Тем более, что большинство на форуме, имея Пассат 199х года выпуска, вряд ли в скором времени могут надеятся на такую замену, как ни работай.
Или как в анекдоте - "сменил велосипед на мерседес"?
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Trg 3.0
LEXUSИнтересно, если нечему ломаться почему на сервис такая очередь?Сообщение от Trg 3.0
5. Сервис и ломучасть . Сервис надо записыватьсчя заранее - очень заранее. Тойота, чему там ломаться![]()
Или дело не в очереди?
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет, W8 на Touareg, на мерседес денег не хватилоСообщение от Джек Самарский
Или как в анекдоте - "сменил велосипед на мерседес"?![]()
![]()