Прохождение ТО:что необходимо и что требуют?

[Devinity]

Имееться американец.
Ни тонировки, ни ксенона нет.Свет дневной работает, корректора нет.Резина всесезонка, стекла не треснутые, кат рабочий.


Интересут что смотрят менты на ТО?Какие тесты надо пройти и т.д.Нужна подробная инфа.Искал в ПОИСКЕ...не фига не нашел.Ткните нососм куда смотреть тогда.

[толстый]

могу описать как у нас..кстати, всё как и должно быть, примерно:
По документам:
Свидетельство о регистрации, "права", мед. справка, страховка, квитанция на тех. талон + налог (кстати, спорно, но фиг с ним..).
На инструменталке: наличие уплаченного чека за осмотр,проверяют все лампочки визуально, "силу" ближнего, дальнего света + противотуманок (если есть, ессно), СО CH на холостых и на оборотах, тормозной стенд (в основном проверяется разница по силе торможения колес на одной оси), вибростенд - люфты в рулевом (если есть, то спец прибором определяют величину люфта), протектор шин на глаз, но если есть сомнения, то какой-нить приспособой, аптечка, огнетушитель, знак авар. остановки по ГОСТ'у.
Номера агрегатов.
как-то так.

[Deemon_SPb]

Имееться американец.

Ни тонировки, ни ксенона нет.Свет дневной работает, корректора нет.Резина всесезонка, стекла не треснутые, кат рабочий.

Если оптику не менял,то скорее всего не пройдешь.Стандарты освещения у америкосов другие.
Задний номер должен подсвечиваться при включённых габаритах.

Меня зарезали именно на этом.

[Pir@t]

Стандарты освещения у америкосов другие.

А в чем именно различие стандартов?

[КОМРАД]

А в чем именно различие стандартов?

угол наклона.

[ElectroSerge]

А что мешает его отрегулировать?