ШРУС напомнил о себе!

**dimon74** · 16.10.2007, 14:15

Привет ВСЕМ! При начале движения и выкрученном руле влево начал щелкать наружний левый ШРУС. Пару месяцев назад в пыльнике вышеуказанного ШРУСа была малюсенькая трещинка. Поправили положение поменяв пыльник и забив смазку. вот и результат. Когда у меня был Пассик В3 1990г.в. случилось тоже самое. Я снял, промыл ШРУС в бензине, просушил, набил новой смазки и... шелчки исчезли и больше о себе не напоминали вовсе

а ведь пройдено после этого было 70000 км а потом продан. Вопрос: возможно сейчас повторить вышесказанный успех или это было исключением из правил - ЗАМЕНА НЕИЗБЕЖНА

**Headache** · 16.10.2007, 14:29

Сделать то можно,вопрос сколько это будет ходить?Если есть время возможность почему нет?Если делать в сервисе - я бы поменял..Собственно как и сделал.

Добавлено спустя 52 секунды:

Если надо могу подогнать (безкорыстно) старый свой.Есть знакомые из Тулы

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Ах да забыл сказать он не скрипел не трещал ничего просто порвался пыльник и выгнало смазку на нем было проехано еще 700км было все нормально,но решил дважды не платить ибо делал в сервисе просто поменял на новый и все!

**dimon74** · 21.10.2007, 17:55

Промывка и замена смазки с ХАДО не помогла придется менять. Какой неоригинал лучше поставить

**lifter** · 21.10.2007, 18:10

ИМХО Loebro , GKN-Spidan но есть и дешевле.

**Bazarov** · 21.10.2007, 19:59

dimon74
GKN, ИМХО.

**Defiant** · 21.10.2007, 20:02

Сообщение от dimon74

Какой неоригинал лучше поставить

GKN однозначно. проверенный многократно вариант (в т.ч. и сам такие брал). и стоят они несравнимо с оригиналом

P.S. VAG также у них заказывает производство оригинальных шрусов

т.е. это по сути оригинал, только без опознавательных знаков ВАГ-а, наличие которых чуть не в три раза поднимает цену изделия

))

**imported_White837** · 21.10.2007, 21:08

Я голосую за GKN. Однозначно

**dimon74** · 21.10.2007, 21:56

Спасибо за рекомендации.

Будем ставить GKN

**Серенький** · 22.10.2007, 09:04

Сообщение от White837

Я голосую за GKN. Однозначно

А сколько стоит?

**Sergey64** · 22.10.2007, 11:55

За пыльниками следить надо. Час назад заменили наружный пыльник. Вчера вечером заметил и сразу на замену. 300 руб. пыльник, 400 руб. работа и 20 мин. времени. Шрус подороже будет.

**dimon74** · 22.10.2007, 21:10

Сообщение от Sergey64

За пыльниками следить надо. Час назад заменили наружный пыльник. Вчера вечером заметил и сразу на замену. 300 руб. пыльник, 400 руб. работа и 20 мин. времени. Шрус подороже будет.

Пыльник поменяли сразу как обнаружили трещинку. смазка даже еще не показалась, просто хотел отметить подход автоспервиса к проблеме. естественно сервису лучше лишний раз работу по замене пыльника произвести. Промывал ШРУС в другом сервисе там подход другой, всегда дадут совет чтоб деньги клиента сэкономить. Но визуальный осмотр показал, что износ приличный. может в предыдущем сервисе че добавили?

**sawer** · 22.10.2007, 21:36

шрусы от разных двигателей взаимозаменяемы?

**satori** · 22.10.2007, 22:33

sawer

не знаю, как на Пассате, а на Октавии 1-ого поколения ШРУС для 1,8Т отличался от таковых на других модификациях...

**estroi** · 11.01.2008, 08:49

заказал себе Loebro. Подскажите-болт отдельно заказывать или он в комплекте идет?

**victor** · 11.01.2008, 09:03

Когда менял шрус, столкнулся с проблемой - сначала чуть не впарили без датчика АБС, он был дешевый, правда не помню сколько. С датчиком пришлось заказывать, цена уже совсем другая была (оба ГКН). Обрати внимание.
ЗЫ Болт в комплекте у ГКН

**estroi** · 11.01.2008, 09:13

Заказываю в Экзисте-и как определить с датчиком он или без!? Номер по экзисту Loebro 301961

Тема: ШРУС напомнил о себе!

Опции темы

Поиск по теме

ШРУС напомнил о себе!

Похожие темы

Рычаг перестал скрипеть сам по себе

Вот диски себе на пассат присмотрел 17... брать иль не брать

Сам себе диагност

Поставил себе парктроник на Вариант

ШРУС на AGZ

Ваши права