АКПП Типтроник - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Etc
    Обстучали и что с ним будет?
    Главное чтобы не мятый и не кривой был.
    При выправке большая вероятность нарушить геометрию поддона и при установке на место может банально начать гнать масло из под прокладки поддона.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Etc
    Обстучали и что с ним будет?
    Главное чтобы не мятый и не кривой был.
    после "обстучали" - ты его что - микрометром вымерять будешь???
    кривизна на глаз может быть совершенно незаметна...но после установки - спокойно пропускать жидкость где угодно...

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем!
    А зачем перебирать за 70 000, тот же кот в мишке, в России пока не умеют нормально делать, а если и умеют, то цена парой превышает цену новой коробки с заменой на старою.
    Так может лучше купить новую? Я с заменой на старую, получил новую из германии за 100 000 руб., ожидал две недели.
    И не рывков тебе, ни сбоев, все ровно переключается, красота.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2007
    Возраст
    37
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nik+
    Подехал к дому начал парковаться, а она давай лягаться (при переключении с D на R.)
    Такая же фигня, не могу победить никак - видимо только переборка

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можа и мне кто подскажет чё...
    При переключении из поз. "N" в поз. "D" бывают толчки. Иногда очень сильные. Системы никакой нет. Происходит это как на "горячей" так и на "холодной". На сервисе никто ничего сказать не может. Поддон целый. Брал не новую из Америки. С самого начала такая хрень. Проехал уже тыщ 15. Ухудшений и улучшений нет. Масло поменял.
    Кстати если кто захочет поставить неоригинальную прокладку поддона АКПП, воздержитетесь от этого шага. Поставил TOPRAN... Прокладка продержалась 1000 км и пи...ц. Пришлось ставить оригинал. В результате вместо экономии попадос на бабки.

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эдуард П
    возможно ДМРВ
    Хотя ты масло менял, так что хз
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    11.06.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Типтроник-не типтроник-типтроник

    Здравствуйте, помогите разобраться.
    Пассат В5+ выпуск декабрь 2004, модель 2005. Коробка с виду -типтроник. Рычаг вправо отклоняется но... ничего не происходит вообще и с индикацией в том числе. Когда машину брал, как раз типтроник и не проверил. Хозяин по телефону говорит "У модельного ряда европеек 2005г. ставили тока автомат, можешь типа по вин пробить у диллера" Мне вообщем некогда было, да и просто автомат нравится, но гложит. Тут в форуме попросил Vital пробить вин. Вот, что самое интересное:
    3 .0G7 Tiptronic
    136 . G0F 5-ступ. АКП
    Люди помогите, что у меня за зверь между..... сидений???
    Если этот типтрон там есть, почему он не работает? Может вообще предохранитель какой сгорел?

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений/
    На внутренней стороне пластиковой ребристой кулисы под рукояткой АКПП должен стоять магнит, работающий с герконами. Вот он-то и мог отвалиться. Такое иногда случается. Были такие темы на форуме, поищи.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений/
    Рычаг вправо отклоняется но... ничего не происходит вообще и с индикацией в том числе. Когда машину брал, как раз типтроник и не проверил
    хозяин случайно пепси-колу не проливал на кулису рычага? или нечто подобное?

    - это либо магниты, либо герконовые датчики...

    в основном отлетают (отклеиваются или залипают о пролитой жидкости) - магниты под той самой подложкой, которая под хромированной накладкой...

    герконы их "не видят" - и ручной режим соответственно не работает...

    если руки и голова есть - это чинится...(если не рассыпалось в труху)...снимается накладка с подложкой - и всё аккуратно и ТОЧНО до доли миллиметра приклеивается на свои места...

    если же на это сил и терпения нет - тогда покупается новая подложка...

    по ремонту/восстановлению - читай вот это внимательно и всё

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%ED%E8%EA

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    11.06.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо огромное!!!!!!!
    Буду разбирать

    Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

    Только все же может быть такое, положение кулисы с + и - есть, а самого ручного переключения комплектацией не предусмотрено?

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений/
    Только все же может быть такое, положение кулисы с + и - есть, а самого ручного переключения комплектацией не предусмотрено?
    нет...такого категорически быть не может...

    Цитата Сообщение от Евгений/
    3 .0G7 Tiptronic ....

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    304
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так может лучше купить новую? Я с заменой на старую, получил новую из германии за 100 000 руб., ожидал две недели.
    Она может быть твоей же, только хорошо отмыта "химией" и отремонтированная.........в Польше.
    Были варианты, когда такие "новые" не ехали после установки.
    Да вообщем-то, и на экзисте указывают, что агрегат мол восстановлен заводом-изготовителем.

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Истра
    Возраст
    30
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая история...меняли задний сальник коленвала и при установке АКПП на место не до конца вставили гидротрансформатор-в результате сломленный первичный вал от ступицы...приехал на переборку коробки-зарядили 70 тыс.р. подумал и решился узнать про б.у. коробку с разборки...все про все вышло в 50 кусков, что я и сделал,коробка идеальная...но в чем проблема-не работает Тип Троник...не знаю почему...да собственно говоря никто не знает у кого спрашивал,может вы знаете?
    А что касается поддона в этой теме- на поддоне лежат мозги при помятии поддона есть вероятность повредить мозги,которые и могут переключать не првильно,пробуксовывать шестерни...шутка плоха...если масло темное-ЭТО УЖЕ ПЕРВЫЙ ПРИЗНАК и самый главный что коробке хана!P.S. у меня есть б.у. коробка в разобранном состоянии,нужно поменять в ней все пакеты фрикционных колец и вал.а все остальное в хорошем состоянии...кого заинтересовало пишите-цена вопроса 10 тыш деревянных.

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mix1k
    на поддоне лежат мозги при помятии поддона есть вероятность повредить мозги
    извини - но гидроблок Не лежит на поддоне... ...а "мозги" АКП - лежат в коробке в салоне под пассажирским ковром ...

    Цитата Сообщение от Mix1k
    проблема-не работает Тип Троник...не знаю почему...да собственно говоря никто не знает у кого спрашивал,может вы знаете?
    а что диагностика показывает? раньше тоже Типтроник стоял?...

    (вообще - выше есть ссылка в моем сообщении - читал????)

    Цитата Сообщение от Mix1k
    B5 ,'99, темно зеленый металик, 1.8T AWT
    этот мотор НЕ может стоять на такой машине...

    может - не AWT, а все-таки ATW..?

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Истра
    Возраст
    30
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель AWT это американский двигатель 1.8 Т! Так...на будущее...
    про гидроблок знаю и про мозги знаю где лежат...только каждый говорит так как считает нужным,я же не сказал мозги АКПП,а сказал мозги в коробке ....и при помятии поддона они повреждаются,говорю,потому что был случай с другом!а по поводу диагностики-нихера не показывает...не знаю чтои делать...как бы все нормально,все устраивает,но в машине должно все работать,так вещдь?и еще- у меня проблема-горит АБС и знак внимание(иногда) хз почему,может у кого была такая проблема?Поделитесь как исправить....

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2007
    Возраст
    37
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извините за ОФФ! Не могу удержаться!
    Проблема АКПП по популярности чуть ниже чем "едет,не едет".
    Написана куча топиков, полным полно советов, НО хоть кто-нибудь бы отписался о результатах!

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mix1k
    AWT- это европейский а AWM вот американский, извени за офф

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mix1k
    Двигатель AWT это американский двигатель 1.8 Т! Так...на будущее...
    так на будущее - AWT это чисто "европейский мотор", а вот его аналог для американского рынка - это AWM...

    есть ещё мотор ATW - тоже для американского рынка...

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,121
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mix1k
    Двигатель AWT это американский двигатель 1.8 Т!
    AWT это европейский движок а американский как и писал 1967s ATW, AWM ставили на ресталинг а у него
    Цитата Сообщение от Mix1k
    B5 ,'99, темно зеленый металик

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    11.06.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от Евгений/
    Рычаг вправо отклоняется но... ничего не происходит вообще и с индикацией в том числе. Когда машину брал, как раз типтроник и не проверил
    хозяин случайно пепси-колу не проливал на кулису рычага? или нечто подобное?

    - это либо магниты, либо герконовые датчики...


    Спасибо, разобрал, помыл, но вроде не пепси, на спрайт похоже. Пластинка с герконом просто провернулась. Работает. Разбирая и собирая получил массу удовольствия от подгонки деталей и качества в целом.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Хочу заменит масло в АКПП Типтроник 01V B5+.......
    от kazbich2004 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.09.2007, 20:50
  2. поменял масло акпп типтроник
    от FFedor в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 11:29
  3. Замена масла АКПП ТИПТРОНИК????
    от kalian2 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 16.04.2007, 09:23
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.01.2006, 14:29
  5. Рычаг АКПП типтроник
    от SON в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.11.2005, 16:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •