Молчат в тематическом разделе. Про генератор и иже с ним.
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Молчат в тематическом разделе. Про генератор и иже с ним.

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...7707&start=820

    Вкратце - встал ночью в пробке (час стоял на хх со всеми включёнными причиндалами - светом, подогревами, музыкой...) - в результате без каких либо предварительных извещений со стороны мурки моей - глохнет и дальше заводится отказывается, ссылаясь на недомогания в области аккумулятора ("издох он (C)"). Т.к. аккумулятор новый и в кончине его я не уверен, то подозрения упали на зверюгу недобрую под названием генератор. Под дождечком промок совсем, но добры-молодцы, что не испугались в темноте ночной моего вида страшного, толканули мурку мою в зад (не подумайте чего такого) и помчался я, педаль газа нажимая усердно. Проверив потом напругу, что генератор на аккумулятор выдает - увидел не более 13 вольт на хх и всем включённом, как и былО.
    Вопросы в чем:
    1. А чо она? Я ж её любил..... Т.е. чё так сразу-то? И лампа не горела в приборке и сообщений немецкоругательных не выдавала....
    2. Чёта ЕТКА у меня не показывает, какой у меня генератор стоит - думаю поглядеть, скока стоит данный чудный зверь - зарядку мало выдаёт и шумит ужо как шмель.
    3.Ещё туда же до кучи - хочу поменять демпфер натяжения ремня привода генератора - номер его верно для моей авты 058903133D ? Болты там новые не нужны при замене?

    И вообще, как вы относитесь к ремонтным (подменным) генераторам? Стоит овчинка выделки-то? Как долго оно ходит? А то неохота между Липецком и Воронежом в поле так встать....
    Как менять генератор - поиском поискал - всё видел.
    ВИН WVWZZZ3BZYP292044
    ARG 2000г.в.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Джавдет

    Паша - я могу вечерком тебе всё посмотреть...

  3. #3
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО гену лучше перебрать, и дешевле и не хуже чем новый.
    демпфер натяжения ремня привода генератора в принципе новые болты не нужны
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  4. #4
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LORD69


    ремонтировал раза первый раз 6000 второй 5000 гы , новый 13 стоит
    бабло победит зло .

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Джавдет

    Паша - я могу вечерком тебе всё посмотреть...
    Эх, дядь Сереж, глянь плиз.....

    (Прям всплакнул - давно не виделись, прям стыдно мне, стыдно.....)

    Добавлено спустя 57 секунд:

    Цитата Сообщение от xedin
    LORD69


    ремонтировал раза первый раз 6000 второй 5000 гы , новый 13 стоит
    Вот я примерно про то и говорю.....
    А ещё - новый без шкива идет небось?

  6. #6
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xedin
    за 13 далеко не факт, что он новый....
    Смотрел на транспортер 4 говорят новый, а он перебраный
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LORD69
    xedin
    за 13 далеко не факт, что он новый....
    Смотрел на транспортер 4 говорят новый, а он перебраный
    Ну это мы щаз узнаем у поставщиков.

  8. #8
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В итоге ремонт 2500руб.

    А вообще, ИМХО, надо снять и показать его профи (проверенным) они уж и кажут, че да как.....
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джавдет
    как вы относитесь к ремонтным (подменным) генераторам?
    Предпочитаю чинить то, что есть.
    Во всех моих трех случаях (на трех разных машинах) причина - кончина щеток.
    Эта неисправность подкрадывается незаметно, именно с такими симптомами. Когда загорится лампочка генератора - уже конец щеткам.

    Купи таблетку со щетками, сними генератор и посмотри на свои щетки. Если проблема в зависании от грязи - почисть. Но лучше сразу замени.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  10. #10
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,808
    Спасибо +
    Получено: 219
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джавдет
    Чёта ЕТКА у меня не показывает, какой у меня генератор стоит
    ЕТКА и на авто с 2001 года не пробивает генераторы, даёт 2 или 3 варианта.
    Так что придетьяс снимать и смотреть какой у тебя стоит. То, что на 90А, это точно а вот кто производитель?
    Цитата Сообщение от Джавдет
    Ещё туда же до кучи - хочу поменять демпфер натяжения ремня привода генератора - номер его верно для моей авты 058903133D
    да верно
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джавдет
    Сереж, глянь плиз.....
    глянул...

    Цитата Сообщение от tecro
    даёт 2 или 3 варианта.
    Так что придетьяс снимать и смотреть какой у тебя стоит.
    вот...увы...

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для тех кому лень/некогда/не охото и т.д. перебирать гену.

    Генераторы пока есть, хотя в последнее время спрос повысился. 3000 рэ за гарантированно исправный генератор б/у 90А, в наличии на Вавилова.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    24.01.2005
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от Джавдет
    Сереж, глянь плиз.....
    глянул...

    Цитата Сообщение от tecro
    даёт 2 или 3 варианта.
    Так что придетьяс снимать и смотреть какой у тебя стоит.
    вот...увы...
    Тока сел за комп сегодня....
    Со вчерашнего дня не было у нас в городе света, отопления и воды....
    Про генератор - всё понял, вариантов - мильён, решать самому.
    Единственное, никак по внешнему виду-то определить нельзя - VALEO тама или BOSCH? Там что, крепления разные что-ли?? Мож купить любой и не париться?
    Это я к тому, что если разберу на посмотреть - пешком дойду тока до пастбища медведей (интересно, они уже спят?), - до ближайшего генераторного магазина - 40 верст...


Похожие темы

  1. про генератор на дизеле ahu!!!!!!!
    от dave5 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.04.2009, 09:50
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 11.07.2008, 15:19
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 17.10.2007, 12:11
  4. ОФФ вопрос про генератор - замена 90А на 120А
    от Mad_Maxx в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 12.09.2007, 12:47
  5. Вопрос про генератор...
    от modest в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 20:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •