Усилие затяжки крышек р.в.
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Кашира
    Возраст
    63
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Усилие затяжки крышек р.в.

    Кто из Вас снимал распред. валы на двигателях (AUG,AWT,AWM)
    напишите с каким усилием затягивают болты в крышках р.в.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MEX
    По Камасутре - 10 Нм
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Кашира
    Возраст
    63
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если перетянеш

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    +1..

    MEX

    Толя - 10 Нм...

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Кашира
    Возраст
    63
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если я перетяну немного беды не будет.

    Дело в том что стук появился при запуске холодного двиг.
    Стук похожий на стак клапана
    потом через 5-7 мин. проподает.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEX
    А если я перетяну немного беды не будет.
    Если резьбу не сорвёшь
    Крышки встают на свои плоскости. Что там можно передавить?
    Хуже не дотянуть...
    Цитата Сообщение от MEX
    через 5-7 мин. проподает
    Странно
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEX
    Дело в том что стук появился при запуске холодного двиг.
    Стук похожий на стак клапана
    MEX, гидрик скорее всего. Их меняли?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Кашира
    Возраст
    63
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MEX

    (Толя - 10 Нм... )


    С последующим доворотом или без.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEX
    С последующим доворотом или без.
    Указаний по довороту нет.
    На таких моментах затяжки и не бывает, по-моему.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Кашира
    Возраст
    63
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стук идет от задней части головки похож на клапанный как в жигулях
    гидрики не менял
    пробег если верить карфаксу то 170000 км.

    Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

    Может регулятор фаз я его недавно ремонтировал.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEX
    Может регулятор фаз я его недавно ремонтировал.
    Круто!!! В процессе работы двигателя стук ещё появляется или только на холодную? А после непродолжительной стоянки?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEX
    Стук идет от задней части головки похож на клапанный как в жигулях
    Цитата Сообщение от MEX
    Может регулятор фаз я его недавно ремонтировал
    может и из-за него...стук цепи РВ...

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEX
    MEX

    (Толя - 10 Нм... )


    С последующим доворотом или без.
    Ты главное не переусердствуй,доворотов нет,там болт М6 усилие 10н/м при 20-25н/м вырвешь резьбу из гбц.ПРОВЕРЕНО!!.Итогда чтобы ее востановить надо разминать лопатничек

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    24.08.2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    27
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При установке распредвала, смазываются машинным маслом шейки, крышки.Затягиваются моментом 10. Сначала тянем крышки 2-4; 1-6; 3-5. Посмотри на крышки они маркированы. Когда я перетянул, ничего страшного не случилось, короткое дзинь... и острожненько выкручиваем винт обратно. После установки распредвала вручную проварачиваем движок. Не ошибись с цепью.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Кашира
    Возраст
    63
    Сообщений
    280
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня вечером снял клап. крышку немного ослабил винты крышек распред валов и затянул их с усилием 10Н*М.
    После запуска двиг. стака не наблюдается и двиг. работает как и раньше тихо.
    Значит стук был из за пепетянутых крыжек.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEX
    Значит стук был из за пепетянутых крыжек.
    Хорошо, если так
    Слушай дальше...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.07.2012, 01:23
  2. Усилие на педали сцепления.
    от AUG в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 09.03.2009, 23:38
  3. Про ГУР и усилие вращения руля
    от Sten в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.04.2007, 20:54
  4. Усилие затяжки болтов колес
    от Kostik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 22.04.2007, 17:18
  5. Усилие задних тормозных суппортов
    от Smbms в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.05.2006, 15:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •