Помогите найти причину: холодный мотор не работает как надо. - Страница 9
  1. #161
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    Сколько у вас стоит эта операция?
    Я у знакомого менял - стоило дешево

    Мои страдания... со второй страницы начинай...
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...r=asc&start=20

  2. #162
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подправил последнее сообщение свое, глянь, пож!

    модераторов прошу не выдавать карточек за OFF разговоры.
    Хотя нас тут двое всего, и заодно большое тебе спасибо за помощь

  3. #163
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    Термостат охлаждения 738,77 Руб!
    Я на днях оригинал брал за 920р

    А помпа оригинальная дорогая... Жабу долго ногами бил HEPU вроде положительные отзывы имеет.

    Цитата Сообщение от Wasily
    модераторов прошу не выдавать карточек за OFF разговоры.
    К зиме по горчичнику
    Цитата Сообщение от Wasily
    большое тебе спасибо за помощь
    Пока не за что... Проблему то не решили. И лямбды мы с тобой зря меняли. (Хотя у меня расход упал все таки, так что моя не зря)

  4. #164
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С ламбдой на выходных померю! Обещают потеплее будет

  5. #165
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пожоже мы стобой ошибались на счет радиатора
    В базе знаний лежит картинка
    Так вот там написано, что верхняя трубка это выход, а нижная вход.

    только я вот не понимаю - у меня выключатель карлсона стоит как раз внизу. Т.е. получается он должен включатся при ВХОдной темп в радиатор выше 95град, не смотря на то насколько охладится жидкость в радиаторе (набегающим потоком и вентилятором?)
    Так чтоли?

  6. #166
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wasily
    Верхний патрубок 10 - вход на радиатор, датчик вентилятора -внизу на выходе
    APT, 1,8 универсал

  7. #167
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И я так думал.
    А всеми уважаемый нами Axl написал по другому - вот я и поверил

    7 – верхний шланг радиатора;
    8 – нижний шланг радиатора;


    http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

  8. #168
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wasily
    Ошибка в руководстве

    APT, 1,8 универсал

  9. #169
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



    Добавлено спустя 2 часа 28 минут 23 секунды:

    Как и обещал - результаты:

    Субъективно тяга чуть улучшилась, по расходу примерно тоже.

    теперь если держать педаль (без нагрузки) на одном уровне, как и до замены - обороты плавают (но амплитуда стала меньше и теперь только если обороты ниже 2000)!
    Но зато теперь через 5 сек встают на одном месте (почти , без лямбды было лучше) - это уже результат!

    И лог снял..


    А! Вроде посчитал по периоду: стало от 212ГЦ до 500Гц.
    В сравнеии с прошлой (0,01) разница в 5000 раз!


    а вот разброс от -19,9 до 15 !

    Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

    Еще забыл:
    032 1 (idle adaptation) -5,5%
    032 2 (partial) +3,5%

  10. #170
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    стало от 212ГЦ до 500Гц.
    Это каким макаром ты столько насчитал?
    Цитата Сообщение от Wasily
    Еще забыл:

    032 1 (idle adaptation) -5,5%
    032 2 (partial) +3,5%
    Типа в допуске...

    Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

    Попробуй ДМРВ найти для теста.

    И по старой методике (теперь лямбда новая), отключи ДМРВ, сбросив обучаемые, покатайся.

  11. #171
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, это я накасячил. Взял миллисекунды
    Получается около 0,6 Гц - вроде как в норме

    ДМРВ я никак не найду.
    Кстати- обещанный лог:


    ЗЫ Насторожило падение темп до 78 при спуске

  12. #172
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    Насторожило падение темп до 78 при спуске
    Термостат....

  13. #173
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    термостат

    именно про него я и говорю.

    т.е. получается - когда едешь в горку и темп двигла 87 он помаленьку открывает большой контур, чтобы не повышалась. А когда на спуске тормозишь мотором (на передаче без подачи топлива, как я понимаю) он (термостат) тормозит и не успевает закрыться?
    из за чего? старый:

    Добавлено спустя 30 минут 58 секунд:

    А почему я нигде в elsa не могу найти, что с моим мотором надо менять ГРМ?

  14. #174
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wasily
    Похоже термостат температуры открытия/закрытия меняет со временем в сторону более раннего открытия.

    Цитата Сообщение от Wasily
    А почему я нигде в elsa не могу найти, что с моим мотором надо менять ГРМ?
    Надо менять или как менять не можешь найти?

  15. #175
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо ли менять вообще его?
    Я менять самому похоже нереал...

    Что можешь про лог сказать?

  16. #176
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    Надо ли менять вообще его?
    Ну я тебе написал как у меня было. Я бы сменил и спал спокойно, зная что ремень не порвется. 7 лет для ремня большой срок уже. Гнутые клапана дороже встанут
    Цитата Сообщение от Wasily
    Что можешь про лог сказать?
    Лямбда сильно скачет. Последний такой случай какой помню у Полосатый_кот был. Ищи под замену ДМРВ (возможно подвирает в определенном диапазоне). Других вариантов нет. Только от ТАЗика не ставь

  17. #177
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понятно все. Грм, помпу и ролик буду менять.

  18. #178
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну чтож. Будем копить деньги на ДМРВ.
    Если у кого есть какие нибудь мысли по этому случаю - буду рад

  19. #179
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    Ну чтож. Будем копить деньги на ДМРВ.
    Я бы лично поискал рабочий. Мож на разбор заедешь если есть у вас там... Явных косяков по ДМРВ не видно все-таки...

  20. #180
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уже смотрел разборки - у нас их нет.
    В основном японки, vw еще мало и тем более разборок по ним нет.
    Есть только оффицалы , ну и инет

Страница 9 из 11 ПерваяПервая ... 7891011 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Б5 тупит!!! помогите найти причину!!!!!!
    от faramantis в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 07.03.2012, 06:23
  2. Помогите найти причину!!!
    от Y^A^R^I^K в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.05.2009, 23:09
  3. Ошибки... помогите найти причину
    от imported_Samall в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.03.2007, 19:29
  4. ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПОЛОМКИ ДВИГАТЕЛЯ 1.9 TDI
    от Артёмка СПб в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.11.2006, 02:26
  5. Помогите найти причину.
    от Pilot292 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 03.10.2006, 08:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •