Помогите найти причину: холодный мотор не работает как надо. - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    на предполагаемые твои мозги 3ВО-906-018 (MPI)-не нашел
    Давай глянем 06A-906-019-XXX - то же SIMOS...

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, кстати. Логи, когда тапку в пол,( кроме темп,) при 90 С?

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    А мне Механик, сказал что этот подходит.06A-906-033-APF
    Если подходит, похоже эти группы
    [code]032,0,Lambda Regulation
    032,1,Lambda (Idle),Self-Adaptation,Specification: -14...+14
    032,2,Lambda (Partial),Self-Adaptation,Specification: -10...+10
    ;
    033,0,Lambda Regulation
    033,1,Bank 1,Lambda Control,Specification: 1.4...1.6 V
    033,2,Bank 1 Voltage,of Oxygen Sensors,Specification: -10.0...+10.0 %[/code]

    Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

    Цитата Сообщение от Wasily
    Да, кстати. Логи, когда тапку в пол
    При полной нагрузке не помешает, эх, rummi нету
    APT, 1,8 универсал

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так я откуда знаю, подходит или нет
    Я еще учусь - пока мне эти цифри нефига не говорят

    Так значит по порядку:
    1. Подключаю ДМРВ (проезжаю 7км до дома, хватит для новых значений?)

    2. Замеряю на прогретом двигле на ХХ
    032,1,Lambda (Idle),Self-Adaptation,Specification: -14...+14
    032,2,Lambda (Partial),Self-Adaptation,Specification: -10...+10

    033,1,Bank 1,Lambda Control,Specification: 1.4...1.6 V
    033,2,Bank 1 Voltage,of Oxygen Sensors,Specification: -10.0...+10.0 %
    в лог в течении 30 сек?

    3.еду на гоночную трассу и логю расход воздуха при полной нагрузке.

    4.Тоже самое для 032 и 032 надо?

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    в лог в течении 30 сек?
    Подольше - минуту, полторы
    Цитата Сообщение от Wasily
    4.Тоже самое для 032 и 032 надо?
    нет, только зафиксировать значения, т.к. после обучения они должны быть постоянные.
    Вроде так
    APT, 1,8 универсал

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотрю как я еще
    004,4,Intake Air,Temperature,Specification: -38.0...+80.0 °C
    и сравню с уличной

  7. #27
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wasily

    Для SIMOS 3 должно подойти

    032,0,лямда регулирование
    032,1,На холостом ходу(аддитивное),-14% .. +14%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
    032,2,При частичной нагрузке(мульт.),-10% .. +10%,Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
    ;
    033,0,Лямбда регулирование – Значения регулировки для зонда перед катализатором.
    033,1,Регулировочное значение ,-10% .. +10%,Значение должно изменяться около 0. Если 0 – Лямбда регулирование отключено, вследствие ошибки или ручного выключения лямбда регулировки.
    033,2,Напряжение зонда,1.4-1.6 В

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    и сравню с уличной
    Будет несколько выше

    Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

    Цитата Сообщение от Wasily
    Да, кстати. Логи, когда тапку в пол,( кроме темп,) при 90 С?
    Да

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дану?
    На скорости и при заборе сразу после решетки (перед радиатором)?

    Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

    Vital

    может лучше
    099,0,Lambda Regulation (Basic Setting)
    099,1,Engine Speed,,Specification: 640...900 RPM
    099,2,Coolant,Temperature,Specification: 80...115 °C
    099,3,Lambda Regulator,(before catalyst),Specification: -10.0...+10.0 %
    099,4,Status Lambda,Regulation,Display Range: ON/OFF


    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

    Посмотрб еще
    062,1,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Specification: 3...97 %
    062,2,Throttle Drive,Angle Sensor 2,for EPC (G188) | Specification: 97...3 %
    062,3,Throttle Position,Sensor (G79),Specification: 6...96 %
    062,4,Accelerator Pedal,Position Sensor 2,G185 (Specification: 3...48 %)

    Вдруг колбасит, при неподвижной педали?

  10. #30
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wasily


    062,0,Регулирование оборотов – Электронная ДЗ
    062,1,Сигнал угла открытия ДЗ 1 G187,3-97 %
    062,2,Сигнал угла открытия ДЗ 2 G188,97-3 %
    062,3,Педаль акселератора G79,6-96 %
    062,4,Педаль акселератора G185,3-48 %
    ;

    099,0,Лямбда регулирование- Рабочий режим лямбда регулирования
    099,1,Обороты холостого хода,640-900 об/мин,Значение меньше – Дроссельная заслонка подклинивает либо неисправна. Значение больше – то же или в мотор поступает неучтенный воздух (некомпенсируемый стабилизацией холостого хода)
    099,2,Температура ОЖ,80-115 °C,В случае неисправности датчика температуры ОЖ(G62) ЭБУД будет использовать значение температуры поступающего в мотор воздуха с датчика G42.
    099,3,Регулировочное значение ,-10% .. +10%,Значение должно изменяться около 0. Если 0 – Лямбда регулирование отключено, вследствие ошибки или ручного выключения лямбда регулировки.
    099,4,Лямбда регулирование ,\ZI\L-Рег.ВКЛ/ВЫКЛ,Лямбда регулирование можно отключить например для

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Группы 2,3 и 20 сними обязательно.

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Щас домой с работы поеду - сниму (в 5 часов по вашему) будет готовоЙ

    сразу 3 группы сеимать обломно - скорость обновления маленькая будет. Или пойдет?

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wasily
    32 лог не надо-показания запиши. По две в группе оптимально
    APT, 1,8 универсал

  14. #34
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    сразу 3 группы сеимать обломно no.gif - скорость обновления маленькая будет. Или пойдет?
    Попробуй сразу 3 группы снять!

    Посмотри, если скорость обновлений будет недостаточной,

    тогда по 1ой группе!

  15. #35
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок
    а чем Ignition,Angle Delay,Specification поможет?

  16. #36
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    а чем Ignition,Angle Delay,Specification поможет?
    Цитата Сообщение от Vital
    032,1,На холостом ходу(аддитивное),-14% .. +14%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
    032,2,При частичной нагрузке(мульт.),-10% .. +10%,Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
    APT, 1,8 универсал

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну да. а причем тут показания лямбды и угол запаздывания зажигания (которое влияет на детонацию, как я понимаю..)

  18. #38
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    угол запаздывания зажигания (которое влияет на детонацию, как я понимаю..)
    Лучше сразу больше всего снять чем потом тебя гонять еще за логами. Мож и не пригодится.

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Усе пошел логи снимать.
    Бедная моя машинка

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    42
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, что, профи, пожалуйста:

    еороче подключиля датчик - стало еще хуже чем до отключения. Это первое.
    2. при разгоне тапку в пол-проподала тяга на 0,5 сек в районе 4500.

    3. входная температура воздуха -30 градусов, при движении (правда через 500метров упала до 18). Наружная температура была 3 градуса!"! Так и должно быть?

    4.Насторожили пропуски в первом цил на холостых (5 за мин), потом почему то 0 показало

    Остальное:логи.


    пожалуйста, помогите!

    З.Ы. В логах если есть маркеры: 1.холостой. после 2 - спокойная езда. после 3 - тапка в пол.

Страница 2 из 11 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Б5 тупит!!! помогите найти причину!!!!!!
    от faramantis в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 07.03.2012, 06:23
  2. Помогите найти причину!!!
    от Y^A^R^I^K в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.05.2009, 23:09
  3. Ошибки... помогите найти причину
    от imported_Samall в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.03.2007, 19:29
  4. ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПОЛОМКИ ДВИГАТЕЛЯ 1.9 TDI
    от Артёмка СПб в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.11.2006, 02:26
  5. Помогите найти причину.
    от Pilot292 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 03.10.2006, 08:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •