помогите,моторперестал быть турбовым
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию помогите,моторперестал быть турбовым

    [size=18]Я только из сервиса.Он кстати находится в списке белых,точнее чуть ли не лучший в Москве.Я уже писал вчера,но в точности не мог сформулировать вопрос.В-общем,почистили мне заслонку дроссельную,поменяли свечки,всю вакуумную сис-му,включая байпасный клапан+еще какие-то резиновые переходники(не знаю,как называются) и воздушный фильтр....И перестала моя пася ррвать как сивый мерин.присоединили манометр и прокатился я ,изо всех сил вдавливаяя педаль в пол.Результат: 0,9 бар(вроде неплохо для нечипованного мотора),но нагнетание происходит с черепашьей скоростью,стрелка манометра мееедленно ползет по шкале.Стали грешить на расходомер,полезли и оказалось,что разъем на расходомере раздолбанный.Предположили,что до приезда к ним(к сервисменам)он вообще у меня болтался как сирота,не присоединенный,поэтому рвать пася могла куда сильнее.Ну не знаю.Я в штыки.Поставили они тогда другой расходомер,правда не L,а М(не знаючто значит).Знаю,что на высоких оборотах он ничего не покажет ,а вот на низах смысл есть глянуть.Покатался я опять с манометром(уже с новым разъемом и расходомером)-результат тот же,ну не тянет и все-до 140 разгонялся минуту,наверно.В общем,посоветовали мне все таки купить этот расходомер с цифрой L на конце и поставить.А главный сервисмен отвел меня в сторонку и говорит:"знаете,за последние 3 месяца были 2 машины,приручить кот. нам не удалось."Вот и думай.Кстати,совсем забыл.В сервис я приехал по причине того,что пася раз в день могла просто заглохнуть.Сейчас то же самое.Обороты падают и все.Я пытаюсь в этот момент поиграть газом,иногда помогает.Знатоки или те,кто с такой проблемой сталкивался,помогите.заранее спасибо.Авто:В5+ рестайлинговый,2002 г.,AWT 1,8Т[/size]

  2. #2
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заглохнуть...... да много из-за чего, я когда то игрался с ДМРВ(тестировал их-было три штуки) и вот из-за одного ДМРВ глохла-правда только на холодную, на горячую глохла из-за бензанасоса, кстати на AWT..вылечилось заменой бензанасоса, кстати а давление топливное не мерили??

    Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

    поменяй название темы нане заглавные буквы, да и сам текст сделай обычным, а то щя тебе ЖК за сиё дело влепят...
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    юрааа
    Поменяй сервис для начала...Измерять давление манометром на AWT нет смысла, ибо можно компом...Заодно нагрузки и расход воздуха посмотреть.
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    бензонасос не смотрели,а давление смотрели только масла...а как изменить сообщение?

  5. #5
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотри внимательнее- ПРАВКА
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Поменяй сервис для начала...Измерять давление манометром на AWT нет смысла, ибо можно компом...Заодно нагрузки и расход воздуха посмотреть.
    да вроде турбомоторс,я думал,они там шарят нормалььно

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Результат: 0,9 бар(вроде неплохо для нечипованного мотора
    Перебор...Авто точно не чипован? Тогда проверяй вакуумную систему на утечки, может забыли хомут затянуть? N75 исправен?
    04/AWT/GFY

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Авто точно не чипован? Тогда проверяй вакуумную систему на утечки, может забыли хомут затянуть? N75 исправен?
    Не чипован,говорят,огрехи бывают,а утечек нет,сам следил за каждым движением,когда вакуум меняли...да и хомуты все на месте

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "а утечек нет"

    это может показать только опресовка ...

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,845
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    юраааТебе тоже ваакумную поменяли всю?? Странно,и мне сказали надо,тоже поменяли типа у меня там всё не так было, и турба у меня старая и калитки нет, сделали типа всё по эльзе но что то ещё от себя ща расходомер поменяю(он у меня мёртвый был),посмотрю чё как. А как узнать все там у меня в порядке работает клапана и всё такое?

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    12.02.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    такой симптом был трижды - и причина была одна: управляющий патрубок на N75 приходящий с турбины (в виде буквы S) рвался. заметить проблематично, т.к. он армированный и дыру практически не видно.
    смотреть лучше с лампой-трубкой, либо пальцами по трубке пройтись. естественно на холодном авто.
    надеюсь где 75-й знаешь?
    лечится заменой патрубка.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    есть мая тема- летом писал! симптомы теже были! Поменял ДМРВ. Следом появился косяк с 75 клапаном- обрыв провода. Ну а на последок еще и байпас поменя (помер).
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо,мужчины!75-й гляну,правда хз где его искать.может в нем дело(или в патрубке к нему)...А ДМРВ поменял.Один хрен

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,845
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял и что? как?

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да тоже самое.опять заглох 1 раз.а по поводу клапанов...На холодную позвякиваний нет?

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,845
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вроде нет.

    Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

    вроде нет.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда и не лезь туда.Вообще проблемы с машинкой есть?Если нету,то лучше и не экспериментируй(не считая замены масла и фильтров )

  18. #18
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну глохнешь может из-за того что топливо перестаёт поступать-посмотри все ж топливный фильтр и насос...
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра прям с утра посмотрю.Спасиб МарКас


Похожие темы

  1. Ответов: 75
    Последнее сообщение: 08.10.2014, 16:05
  2. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 22.10.2010, 14:11
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.12.2009, 15:52
  4. Ребят помогите, как быть...?
    от Алексей-PSK в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 02.12.2008, 18:13
  5. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 26.01.2008, 15:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •