Падение температуры в двигателе.

[diclofoss]

Я купил пассат в ноябре 2006го
У меня пол года подтекала помпа, ну я и долевал жидкости раз в неделю до необходимого уровня. В мае я поменял помпу ГРМ со всеми роликами и радиатор, а также почистил радиатор кондиционера.
С тех пор иногда стал замечать что во время движения датчик температуры падает на одно деление, а после возврашается в нормальное положение 90 градусов.

Все лето так проходило так раз 10 и температура приходила в норму за 5 минут, при этом двигатель перезапускать не приходилось

А сегодня это случилось 2 раза правда температура падала оба раза только на пол деления.

Жидкость в норме и ни на грамм не ушла с тех пор как её туда залили после замены попмы и радиатора.

Кто-то говорил что датчик показывает среднеусредненное значение? но я с таким сталкиваюсь первый раз.

[lw]

diclofoss
Датчик охлаждающей жидкости поменяй или проводку/разъем посмотри. Лучше всего сравнить показания температур на приборке и в мозгах.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Ключевые слова ДТОЖ. Мою тему глянь. На днях писал про глюки датчика.

[pavel1]

diclofoss
Термостат.

Лучше всего сравнить показания температур на приборке и в мозгах.

Для того, чтобы убедиться, что показания примерно одинаковые и не выше 75 на прогретом движке.

[lw]

diclofoss
Падает резко или плавно опускается и поднимается?

[SmoLL]

Кто-то говорил что датчик показывает среднеусредненное значение?

Что 90, что 80, он будет стоять по-середине.
diclofoss
А мотор не перегревался за лето?

[Сергей_Р]

Термостат. Или с чисткой радиатора перестарался, вот с двигателем и случается недогрев.

[lw]

Или с чисткой радиатора перестарался, вот с двигателем и случается недогрев.

Это как?

[SmoLL]

Или с чисткой радиатора перестарался, вот с двигателем и случается недогрев.

А как так можно перестараться с чисткой, чтобы был недогрев?

[Сергей_Р]

Или с чисткой радиатора перестарался, вот с двигателем и случается недогрев.

Это как?

Очень хорошо почистил

[BAA]

Если не рассматривать редкие случаи то причины 2:
- Термостат (за 10 лет эксплуатации его перекашивает и он клинит в приоткрытом положении - не закрывается до конца. Летом это незаметно; жара и термостат всегда открыт; вспомни свои случаи - не было прохлады? А вот когда температура опустится к нулю - двигатель с таким термостатом будет остывать до 70 градусов за 200 метров движения после прогрева до 90 на светофорной пробке).
- Датчик температуры, плохой контакт (дополнительное сопротивление) в проводке.
У меня был термостат - продавцы в магазинах говорят, что в таких случаях термостаты берут чаще и не возвращают

Замена термостата - 2 болта. Один открутить легко (У МЕНЯ ADR) предварительно открутив с одной стороны какую-то штангу и отведя ее в сторону.
А ВОТ ВТОРОЙ требует к себе уважения. Я справился с помощью жигулевского ключа-трубки 8х10 (10х12?), долго обтачивая и вытачивая дырку в нем на точиле. Термостат прилипает на прокладке и если он закрыт то за ним литр антифриза. Отойди в сторону иначе примешь душ.
Где-то на форуме была рекомендация вместо этих болтов на будущее поставить болты под внутренний шестигранник
Очень правильно!

Удачи в попадании с первого раза

[Чубук]

Термостат.

+1
Чем холоднее будет на улице, тем больше это будет проявляться.

[BAA]

БА!!!!! ЧУБУК!!!!! П О З Д Р А В Л Я Ю

[Чубук]

BAA
Спасибо!
Скоро тебя догоню

[Сергей_Р]

ЧубукС Днем рождения, хоть немного и не в тему.

[sawer]

при таких же симптомах заменил в прошлое воскресенье термостат. по компу теперь температура держится 93, раньше было 85 максимум

[diclofoss]

Спасибо за комментарии, наверно начну с термостата.
Во-первых если термостат клинит в открытом положении то может его заклинить и в закрытом, а это уже перегрев, что страшнее падения температуры. А во-вторых реально вот сейчас холода вдарили и пока ехал на работу опять температура упала. Ну если не поможет, тогда уж буду датчик.

[zmeelov]

Что 90, что 80, он будет стоять по-середине.

Что интересно.... Поменял датчик. Взял у официалов оригинал. Теперь на прогретом двигателе стрелка показывает от 80 до 90. Причём в 90 стоит не долго. И то, если в пробках.... Потом откатывается до 85.. Что за хренотень......

[1967s]

zmeelov

термостат проверяй...реальную температуру мотора смотри...

diclofoss

тебе тоже пора менять термостат...

[diclofoss]

ну вот мне в сервисе такое же говорят... что типа умный датчик причем не тот что в движке а тот что на борт панели.
хз... Кстати а на сколько вредно двигателю такие охлаждения градусов на 10?

[1967s]

умный датчик причем не тот что в движке а тот что на борт панели.

это один датчки вообще-то...ДТОЖ G62...просто он двухконтурный...одна часть дает показания в ЭБУ, вторая - на приборную панель...

на сколько вредно двигателю такие охлаждения градусов на 10?

не то чтобы критично...но не здорово...