Еще раз про параметры двигателя AWT и расход бензина (логи) - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    maxim78

    Тот лог , что ты выложил - неплохой относительно . Давай сделаем так , ты скинешь обученные значения аддитива и мультипликатива в 0 (достаточно опросить ошибки в контроллере двигателя , а затем их стереть , даже если и не найдено ничего. Обученные значения встанут в 0 . После этого зайди в 32 группу и убедись , что там нули ) . Покатаешься дня 3 , а затем снова снимешь значения в 32 группе НА ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ СРАЗУ ПОСЛЕ ПРОБЕГА и выложишь здесь . Ок ?
    Сделаю. Спасибо. Чего-то еще надо посмотреть и выложить или пока только 32 группу?

    Добавлено спустя 1 час 31 минуту 17 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    maxim78

    Тот лог , что ты выложил - неплохой относительно . Давай сделаем так , ты скинешь обученные значения аддитива и мультипликатива в 0 (достаточно опросить ошибки в контроллере двигателя , а затем их стереть , даже если и не найдено ничего. Обученные значения встанут в 0 . После этого зайди в 32 группу и убедись , что там нули ) . Покатаешься дня 3 , а затем снова снимешь значения в 32 группе НА ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ СРАЗУ ПОСЛЕ ПРОБЕГА и выложишь здесь . Ок ?

    Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

    tipo

    Лог отличный Проверь байпас и сними показания в 32 группе НА ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ СРАЗУ ПОСЛЕ ПРОБЕГА и выложишь здесь . Ок ? Только не вздумай ошибки перед этим стирать в контроллере двигателя , а то в 0 сбросишь значения , а мне надо знать : какие они у тебя были .
    Ты расходомер заменил или все с ВАЗовским катаешься ?
    Кстати, вопрос. Я тут пытаюсь не быть совсем необразованным и вникать в суть вопроса. А в чем разница между моими логами, которые "неплохой относительно" и логом что выложил tipo, который "отличный"? Что у меня не дотягивает до "отлично"?

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maxim78

    Это уже тонкости . Nevermind .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не хочется просто каждый раз дергать Вас. Я смотрю - показатели ДМРВ, наддува нормальные. Но что-то ж в этом двигателе не так... У меня вообще закрадывается мысль что он чипованый (машинка б/у, я 3-й владелец) - может такое быть? Хотя вроде по параметрам того же наддува - стоковый. А стенда измерить мощность я у нас в Крыму не найду. Предыдущий хозяин точно ничего с машиной не делал, а вот первый...

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Минводы
    Возраст
    47
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    прости мне мою серость Но расскажи пожалуйста про байпас поподробней Можно с ссылкой на эльзу. каюсь расходомер не поменял но уже заказал я думаю потом будет интересно сравнить и проанализировать логи
    и ещё от умирающего бнзонасоса может быть повышенный расход топлива
    прошу прощение за пунктуацию пишу с кпк

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tipo

    На счт отличных логов я тебя подколол , как ты понимаешь , и не зря спросил про расходомер от ВАЗ и попросил посмотреть 32 группу .

    Про байпас - воспользуйся поиском по этому слову , как ключевым . В строке "поиск по автору" введи - rummi

    Я уже столько писал подробнейшим образом, что не промахнешься .

    Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

    может быть повышенный расход топлива

    именно от завышенных показаний расходомера .

    Добавлено спустя 55 секунд:

    У меня вообще закрадывается мысль что он чипованый (машинка б/у, я 3-й владелец) - может такое быть?

    99% - у тебя сток
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi

    99% - у тебя сток
    Вот и я так думаю. Но куда-то ж он бензин льет. Точнее - зачем-то
    В общем, покатаюсь, выложу 32 группу. Чего гадать-то пока...

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Минводы
    Возраст
    47
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    Байпас для моего двигателя это 026 906 283 H? А то не могу сообразить где его искать.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Деталь №14 , только его проверить надо прежде чем менять .

    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=AFF0BE23

    058 145 710 cut-off valve
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Минводы
    Возраст
    47
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [b]rummi
    Спасибо за подсказку я тоже наковырял этот номер.

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Минводы
    Возраст
    47
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Байпас пока не проверил.Аддитив 0,8 мультипликатив -14,1, правда проехал всего 40 км после сброса ошибок.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tipo
    мультипликатив -14,1
    Эт уже перебор...У меня тоже в среднем -2, -3%. Думается мне что надо бы форсунки почистить...
    04/AWT/GFY

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аддитив 0,8 мультипликатив -14,1

    Что и требовалось доказать

    Думается мне что надо бы форсунки почистить...

    Кир , [-X У него явное рассогласование в работе расходомера . Очень четко прослеживается именно по такому соотношению аддитива к мультипликативу . А как ты хоте ? Калибровки-то разные у расходомера для ВАЗ и Пассат . Вот в режимах частичной и полной нагрузок , когда большой объем проходящего воздуха , эта разница в калибровках и вылезает . Он дает бОльшее значение при меньшем реальном , идет переобогащение смеси с увеличением расхода и потерей мощности .

    В твоем случае больше похоже на проблемы с давлением в топливной рампе . Хотя возможны и другие варианты , но ,imho, начинать надо с этого .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Калибровки-то разные у расходомера для ВАЗ и Пассат
    А вот оно что
    А у себя сегодня заменил свечи (все же поставил PFR6Q), посмотрел ВКГ, заменил топливный фильтр ну и еще "по мелочи" все также осталось ...Теперь ищу установку для промывки инжекторов...У нас во Пскове была одна, она могла и давление топлива измерить. Но т.к. сервис был очень хорош(относительно,конечно), "добрые" псковичи решили его взорвать, дабы клиенты к ним больше не ездили
    04/AWT/GFY

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K

    Кир , серега Bazarov и lw сами соорудили эту приблуду легко . Думаю , что и у тебя сложностей не возникнет с изготовлением самодельного девайса . Зачем тебе скрипач ? Скрипач не нужен [-X
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Минводы
    Возраст
    47
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    В твоем случае больше похоже на проблемы с давлением в топливной рампе . Хотя возможны и другие варианты , но ,imho, начинать надо с этого .
    Ты это Mex@n!Kу? А мне я так понял ждать новый ДМРВ?

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Зачем тебе скрипач ? Скрипач не нужен
    Ну дык естественно мне нужна скрипка Первое условие: Я должен контроллировать все сам! Шутка что ли заезжаю компрессию измерить, говорю: Компрессометр есть? - Есть. Авто какое? VW Passat 2004, ответ: А я только знаю как в ТАЗах измерять...Я говорю, ты мне и не нужен, мне нужен твой компрессометр В итоге сделал все сам. За аренду прибора полтинник дал и все ОК!
    04/AWT/GFY

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tipo


    Ага , только после установки сотри ошибки в блоке контроллера двигателя ,даже если их там нет . Этим самым ты устаноыишь обученные значения в 32 группе в 0 . Зайди потом туда после этого и проверь , что в 0 встало . Сделать обязательно .

    Можно и радикальнее - со сбросом на 10 минут клеммы , только потом ДЗ придется адаптировать НА ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ . Адаптацию делать с полностью выключенными всеми энергопотребителями .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Минводы
    Возраст
    47
    Сообщений
    466
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Спасибо!!! Как поменяю ДМРВ отпишусь

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    14.07.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    поездил после сброса 32 группы. сегодня посмотрел:

    1) на холодном моторе аддитив=1.5%, мультипликатив=-4.7%

    2) на прогретом моторе аддитив=1.5%, мультипликатив=-5.5%

    проехал километром 230 после сброса.

    я тут видел слова про адаптацию ДЗ на полностью прогретом двигателе. мне это надо на всякий случай сделать?

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maxim78

    Надо сделать опрессовку для начала .

    ДЗ вообще неплохо периодически адаптировать .Если чистить раз 25-30 , то раз в 5-6 тыков можно адаптировать для профилактики , по мере загрязнения .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ЕЩЕ РАЗ ПРО РАСХОД
    от метро в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.03.2009, 22:27
  2. Еще раз про натяжитель цепи!!!
    от Буцефал в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57
  3. Еще раз про подвеску.
    от steve747 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31
  4. Еще раз про рулевую рейку...
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 94
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01
  5. Еще раз про защиту
    от Роман в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 19.11.2004, 08:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •