Избавляюсь от косяков...нужны советы

[fr@me]

Всем привет!
Меня зовут Леша.
2 недели назад купил машину, покупал в Москве, денег не хватило, чтобы пригнать из Германии.
Машина мне понравилась, полу труп(а других машина этого года просто не бывает ), но как раз осталось 2500$ для его оживления.Но и то как сказать, что труп.Лучшее из всех трупов.
О машине...98 года, в ПТС 99 стоит , 1,8Т, типтроник.
Полупустая... :клима, салон черный велюровый, деревяшка везде, подгревы, круиз, МФА, жиклёры с подогревом, передние ПТФ, литье штатное 15", эл.люк.

Понравилось как работает мотор на холодном(кроме одного косяка), ровненько, тихо, не дергаеться, никаких лишниких звуков.Коробка тоже ничего, салон на 5+, аккуратный и не загаженный, по кузову мелкие точки на капоте, сколов краски нет, но есть вмятинка на крыле и потертость на бампере. На одометре 169 тык, 1 хозяин в РФ с 02г, сервиска немецкая, все ключи даже отдал, и все инстукции даже))

Первые растраты были, когда открыл пластик и глянул ремень ГРМ, там почти лохмотья. Весь растрепан...меня чуть не перекосило.Купил ремень(весь комплект), помпу и натяжитель.И оттащил в сервис на веревке.Сняли ремень, ППЦ, он уже начал надрываться.Ролик 98 года, натяжитель тоже, а последний заклинил уже давно, заржавел в хлам.Я думаю и ремень заводской.
Это были первые растраты)))Динамика как-то не радовала, ехала как 1.6, тупо, больше 200 не шла и то тяжко, расход в городе 18л.
Поехал чистить инжектор...и заодно замерили компрессию.13 везде, после чистки она поехала, расход упал до 13л, ездит супер.

Ну и остальные косяки, которые выявил за 2 недели езды.
1)На холодном моторе в течении первых 15-20 секунд молотят гидрики, но молотят очень тихо, почти не слышно.На горячем все ОК, натяжитель не гремит.Насос?
2)Фиксатор ручника не работает.
3)Отломана ручка регулировки зеркал
4)Постоянно мигает восклицательный знак, что он от меня хочет?? Тормоха в норме, колодок еще пол сантима.
5)Оборван тросс в водительской двери.Дверь открываеться только снаружи.Как её разобрать и как поменять тросс?Обшивку снимал, он просто оборвался, висит крючек, а троса нету.
6)Стоит машина на P, включаю D, легкий толчек, потом включаю R, и толчек довольно ощутимый.Если из P в R то легкий толчек.Рывков на ходу нет, переключаеться отлично.Так и должно быть или косяк?
7)Постоянно горит желтая лампочка омывателя.Жидкость в норме, а оно горит.
8)Ключи сладные, с кнопками.Ни один ключ не открывает машину дистанционно.
9)Призакрывании машину закрываеться только люк, и то если стекла закрыты, а если открыты то и он не закрываеться.
10)Замерил давление турбины...0,5.Косяк или можно ездить?
11)Вмятинка...фото выложу.


Спасибо заранее за помощь!

[Smash]

Мда... Хороший такой набор

[fr@me]

Вмятина
[pic]5849[/pic]

Потертость

[pic]5848[/pic]

[толстый]

fr@me
W E L C O M E
Проблемки есть, но решаемые
ты сам хочешь делать или сервис ?

[fr@me]

Smash
Привет!

Это лучшее, что было.
Все машиных этих годов продают не в лучшем состоянии.
Откатали и продают.

[BAD]

4)Постоянно мигает восклицательный знак, что он от меня хочет?? Тормоха в норме, колодок еще пол сантима.

колодки с датчиком...проверяй...

10)Замерил давление турбины...0,5.Косяк или можно ездить?

мало....

а так все сначала сделал правильно....маладца

думаю и в последствии справишся....

[толстый]

Вмятина
Потертость

тоже ничего страшного..пройдись поиском, много кто красился, конаткты есть...если чо - пиши, дам московский контакт отличный и бюджетный относительно !

[fr@me]

толстый
Привет!
Сам хочу, голова есть на плечах, гайки веретить умею. Сервис это когда сам не справлюсь.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

колодки с датчиком...проверяй...

Колодок спереди еще пол сантима, сзади почти новые.
Датчик износа?Если колодки еще не подошли, значит может оборван провод или колодки тогда стоят без датчика. С этим понял направление, разберусь.

если чо - пиши, дам московский контакт отличный и бюджетный относительно !

Можно в PM.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

мало....

А сколько надо?

[Sonic]

fr@me, отличный аппарат, просто поле для творчества
1. проверяй давление, а то боком выйдет ...
2. на разборку к Виктору
3. на разборку к Виктору
4. не исправен концевик ручника, машина думает что ты му...ак на ручнике катаешься
5. поиск рулит, затем на разборку к Виктору
6. меняй датчик затем проверь разъем и проводку
7. меняй батарейки или БК не родной
9. люк закрывается после стекол, надо смотреть как БК настроен
10. маловато
11. ...

[pavel1]

Сам хочу, голова есть на плечах, гайки веретить умею

Надо Vag-Comom обзаводиться и по ключу читать приборную панель, ошибки по блокам.
По ГРМ прально сделал.

Постоянно горит желтая лампочка омывателя.Жидкость в норме, а оно горит.

Отломана ручка регулировки зеркал

Траты на новый бачок и джойстик либо колхозить

[fr@me]

4. не исправен концевик ручника, машина думает что ты му...ак на ручнике катаешься

Так лампа ручника горит, когда подымаю последний.
Р в кружке на спидометре.А у меня мограет в центре панели !.

[1967s]

1)На холодном моторе в течении первых 15-20 секунд молотят гидрики, но молотят очень тихо, почти не слышно.На горячем все ОК, натяжитель не гремит.Насос?

привет...может как раз это НЕ гидрокомпенсаторы, а ЦЕПЬ...
давление масла я бы померял обязательно...

8)Ключи сладные, с кнопками.Ни один ключ не открывает машину дистанционно

возможно - это уже НЕ родные ключи...(а батарейки там нормальные?)

Замерил давление турбины...0,5.Косяк или можно ездить?

в принципе - пока можно ездить, если масло не жрет...

Отломана ручка регулировки зеркал

купить переключатель зеркал б/у на разборке...

[Sonic]

Так лампа ручника горит, когда подымаю последний.
Р в кружке на спидометре.А у меня мограет в центре панели !.

тогда читай ошибки

Добавлено спустя 37 секунд:

З.Ы. Вэлкам ...

[fr@me]

привет...может как раз это НЕ гидрокомпенсаторы, а ЦЕПЬ...
давление масла я бы померял обязательно...

Звук гидриков, не цепь не похоже.
На В3 когда менял тоже так молотило, только громче раз в 5.

возможно - это уже НЕ родные ключи...(а батарейки там нормальные?)

А вот про батарейку я вообще забил.

пока можно ездить, если масло не жрет...

Поменял масло после покупки(мобил 0 В40) проехал уже 1700км, пока уровень стоит и никуда не уходит.Буду смотреть дальше.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

1967s
А какие значения давление должны быть?
Я искал в поиске, перечитал 7 тем...около часа ушло, но так и не нашел.Везде отчеты о замене, но какие значения должны быть не нашел.МОжет плохо ищу...

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Надо Vag-Comom обзаводиться

Есть такое.И шнур USB. Уже прикупил.

[1967s]

А какие значения давление должны быть?

на ХХ - не регламентировано...по опыту - 1.5 бар это нижняя граница...нормально - это 1.7 бар примерно

на 2000 оборотах 2.7 - 4.5 бара

на больших оборотах (6-6500) - НЕ более 7 бар...

мерять на полностью прогретой машине долго...минут 15...самые маленькие полученные значения и будут правильными...

(блин...я это пишу наверное в 100-й раз уже... )

[fr@me]

(блин...я это пишу наверное в 100-й раз уже...

Извини.
Ну просто не могу найти про это давление.
Очень много совпадений, и читать каждую тему.

[AeRo]

2)Фиксатор ручника не работает.

Фиксатор, у него есть пружинка, видимо она могла отлететь.

4)Постоянно мигает восклицательный знак, что он от меня хочет?? Тормоха в норме, колодок еще пол сантима.

Может стоят колодки без датчика износа?А машине нужны колодки с датчиком износа и провода просто закоротили куда-то?

6)Стоит машина на P, включаю D, легкий толчек, потом включаю R, и толчек довольно ощутимый.Если из P в R то легкий толчек.Рывков на ходу нет, переключаеться отлично.Так и должно быть или косяк?

Нормально, у меня даже на V6 есть легкое вздрагиваени при включении из D задней передачи.Реверс все таки.

7)Постоянно горит желтая лампочка омывателя.Жидкость в норме, а оно горит.

Датчику конец...стоит копейки.

8)Ключи сладные, с кнопками.Ни один ключ не открывает машину дистанционно.

Батарйки возможно.

10)Замерил давление турбины...0,5.Косяк или можно ездить?

Нормально, нижний допуск 0,35.

[Viktor M]

Если хочешь - приезжай на диагностику, определимся что именно надо сделать, что бы устранить "косячки". Если захочешь - всё тебе сделаем, хочешь делать сам - не вопрос, сможешь прикупить всё необходимое по результатам диагностики.

Единственно, с чем бы не рекомендовал воевать самостоятельно - это с масляной ситемой (насос, гидрики, цепь) - больше потратишь времени и сил, чем съэкономишь. В условиях сервиса с отработанной технологией это делается быстрей и правильней.

[Котяра]

1)На холодном моторе в течении первых 15-20 секунд молотят гидрики, но молотят очень тихо, почти не слышно.На горячем все ОК, натяжитель не гремит.Насос?

возможно выкрутился обратный клапан в кронштейне маслофильтра.

[TheTERMINATOR]

fr@me
В чем ты увидел труп?
По списку - далеко не труп. Просто не очень ухожена технически. Сделали химчистуку салона и продали.

Одна мелочевка в неисправностях. Ничего серьезного, все бюджетно решаемо.

Поздравляю!