Считал ошибки на B5GP. По моему кат под замену.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Считал ошибки на B5GP. По моему кат под замену.

    Сразу же после покупки авто поднялся вопрос по горящему чеку. Машина откровенно говоря не тянула, при трогании и переключении передач до 3ей включительно - подергивания, похожие на пропуски. Расход в пределах 9 литров при размеренной езде. Собрал адаптер, подключил к ноуту - вот собственно результат.

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Контроллер: 3B0 906 018 F
    Компонент: 1,6l/2V SIMOS3 00HS0002
    Кодирование: 06031
    Код Сервиса: WSC 05311
    WVWZZZ3BZ1E041579 VWZ7Z0Y2807727
    10 Найдены неисправности:
    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    P0420 - 35-00 - -
    16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    P0302 - 35-10 - - - Спорадическая
    16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 35-10 - - - Спорадическая
    16556 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
    P0172 - 35-10 - - - Спорадическая
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    P0301 - 35-10 - - - Спорадическая
    16726 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
    P0342 - 35-10 - - - Спорадическая
    17524 - Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
    P1116 - 35-10 - - - Спорадическая
    16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
    P0322 - 35-10 - - - Спорадическая
    18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
    P1649 - 35-10 - - - Спорадическая
    17658 - Слишком низкий уровень топлива в баке
    P1250 - 35-00 - -

    Если у кого-то есть хоть каие-то идеи по поводу ремонта, заранее спасибо за их высказывание.
    ЗЫ. Никто случайно не проделывал вот это:
    http://forum.chrysler-dodge.ru/index.ph ... 9645&st=40

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    поднялся вопрос по горящему чеку. Машина откровенно говоря не тянула, при трогании и переключении передач до 3ей включительно - подергивания, похожие на пропуски. Расход в пределах 9 литров при размеренной езде
    1. напиши машину в подпись год, мотор, коробку...- догадываться на чем ты ездишь - тут не принято...

    для начала - проверь предохранители...потом сотри ошибки, покатайся и считывай снова...

    если всё останется :

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения

    надо проверять ВВ-провода...надо проверять катушку...и тд...(скорее всего - это катушка шалит...там как раз каскады - попарно по цилиндрам...)

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    ДМРВ под замену...он дохлый...

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    16556 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
    это из-за выше написанного, скорее всего...

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    17524 - Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
    проверять проводку лямбды...если целая - зонд менять...

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
    а что - лампочка АБС на панели не горит случайно?

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
    проверять проводку и разъем датчика оборотов...возможно - окислился или оборван..расположен - на коробке передач...

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    16726 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
    проверять разъем датчика Холла...

    вообще-то, про катализатор в названии темы - это ты поторопился...в том смысле, что у машины полно НАМНОГО более критичных ошибок, нежели катализатор...

    ошибка по нему скорее всего может быть спровоцирована пропусками в цилиндрах, слишком обогащенным выхлопом и тд..

    короче - там есть чем заняться...

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    Никто случайно не проделывал вот это:
    http://forum.chrysler-dodge.ru/index.ph ... 9645&st=40
    это собственно говоря - колхоз...и лично я так делать не советую...

    разберись сначала с реально проблемными вещами...потом уже посмотришь - есть ли смысл вообще трогать катализатор...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Большое спасибо за отклик.
    Цитата Сообщение от 1967s
    на чем ты ездишь - тут не принято...
    Вроде поставил, хотя, там по логу c VAG-COM понятно все про мои колеса.
    Цитата Сообщение от 1967s
    для начала - проверь предохранители...потом сотри ошибки, покатайся и считывай снова...
    Это то с чего я начал - проверял, стирал - все также процесс стирания/накатывания длится уже 500км
    Цитата Сообщение от 1967s
    надо проверять ВВ-провода...надо проверять катушку...и тд...(скорее всего - это катушка шалит...там как раз каскады - попарно по цилиндрам...)
    Проверял, все нормально - каскады там попарно на 1-4 и 2-3 цилиндры, а пропуски в логе по 1-2
    Цитата Сообщение от 1967s
    ДМРВ под замену...он дохлый...
    В принципе у меня была такая идея - но 7килоруб - пока нет возможности и график со стоящего на авто по диагностике показывает на его относительно норм. работу.
    Цитата Сообщение от 1967s
    а что - лампочка АБС на панели не горит случайно?
    нет не горит - все ок

    Почему-же я на кат со 2ой лямбдой грешу - было в Крыму 1 раз при жаре - ездил по серпантину с полной машиной - пришлось погазовать конкретно - так вот после этого чек на 100 км потух Такое бывает, что при разогреве 2ой лямбды свыше рабочих 250-350 град, она опорное напряжение начинает давать нормальное.
    Еще раз спасибо за отклик.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    В принципе у меня была такая идея - но 7килоруб - пока нет возможности и график со стоящего на авто по диагностике показывает на его относительно норм. работу.
    у меня к тебе ОДИН, но важный вопрос - ты подискутировать решил или вправду хочешь ответ на свой вопрос????

    без обид - если тебе всё понятно самому - зачем было тему создавать???

    у тебя ДМРВ - ТРУП!!! но ты зачем то мне пишешь про график со стоящего авто...

    без нагрузки проверять ДМРВ - бесполезно!!!!!

    Цитата Сообщение от Вентилятор
    Машина откровенно говоря не тянула, при трогании и переключении передач до 3ей включительно - подергивания, похожие на пропуски
    ты почитай мой пост выше...если тебе оно надо - то чини машину...

    а датчик оборотов...а лямбда неработающая!!! - это по твоему мелочи?

    по пропускам - чудес не бывает...если продолжают "вылазить" эти ошибки - проверяй снова...ту же катушку...у них бывает непостоянный глюк...проверяй ВВ-провода...

    вообщем - удачи...


Похожие темы

  1. Считал ошибки нужна помощь.
    от xbond007 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.02.2014, 09:45
  2. ДМРВ и ЛЗ похоже под замену
    от Grigory в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 29.05.2008, 21:23
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.10.2007, 21:31
  4. тормозные диски под замену
    от MiSt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 12:28
  5. Вчера засадили б5! Под замену: ...
    от ss13 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.02.2005, 13:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •