ДТОЖ. Личный опыт. А теперь и хит сезона - ТЕРМОСТАТ (2стр.)

[lw]

С неделю назад началось зависание оборотов на 1000-1500. Причем логика интересная - машина катится на нейтрали - обороты висят. Остановился - упали на 800-850. Небольшие подергивания. Подгазовывает иногда (но редко). Прогревочные обороты живут своей жизнью. По субъективной оценке двигатель стал прогреваться чуть медленнее.

Чтение ошибок - все ОК. Пытливый ум так просто не сдался и заметил что на прогретой машине температура ОЖ 66*С . Тогда посмотрел по приборке - 95-102 было. Вот он зараза! G62! Чтобы на 100% быть уверенным с утра замер еще разок:

Термометр оконный 9*С
Климат 8*С
Приборка 9*С
ДМРВ 12*С
Двигатель -6*С - замерз бедняжка

Сравнив сопротивление датчика с эльзой вынес ему окончательный приговор :burr:

А теперь про номера:
Родной G62 СИНИЙ 078 919 501 B



exist поведал что он снят с производства и замена 059 919 501 (без буквы ) AKTE выдала 059 919 501 СИНИЙ - видимо в ней дальтоники должны работать Или не засирать людям мозг цветами своими

В итоге был куплен ОРИГИНАЛ 059 919 501 ЗЕЛЕНЫЙ в auto-z



В AKTE нашел по поиску номера детали:
078 919 501 B
Отмена 01/08/2002, использовать в качестве замены
059 919 501

Завтра тест-драйв, сегодня уже лень - только поставил его в темноте с фонариком.

Как менял: приехал, открутил аккуратно крышку бачка ОЖ и закрутил снова. Потом когда двигатель остыл вытащил датчик и ни грама ОЖ не вытекло.

Прокладку менять обязательно - старая вся потрескалась и как еще не текла не понятно.

ЗЫ Сопротивление дохлого и нового датчиков соответственно при комнатной +21*С по золотистым контактам 7,2кОм и 2,0кОм
По серебристым оба показали 0,95кОм

[chergio]

Сто раз говорил, 80% качественного и не перезатратного ремонта - качественная диагностика - ахилесова пята нашего сервиса.

ВОт рассказал бы ты еще адреса по VAG-COM, где все эти данные можно было бы посмотреть и смело в БЗ.

Молодец!

[pavel1]

lw
Для полного счастья можно вскрыть бошку неисправного и убедиться в плохом контакте от клемм разъёма к чувствительному элементу, выложив фотки. Но это уже проходили.
Плохо, что в этом случае ДТОЖ в ошибку не вываливается, т.к. сопротивление находится в допустимом диапазоне для уставок контроля. А хорошо то, что повышенное сопротивление зафиксировалось, могло быть "гуляющим" тогда поди поймай

[lw]

ВОт рассказал бы ты еще адреса по VAG-COM

Как снова комп подключу - выложу. У меня ноута нет - я на даче испытания провожу.

Для полного счастья можно вскрыть бошку неисправного

Ну не всеж сразу! Сделаю!

Плохо, что в этом случае ДТОЖ в ошибку не вываливается, т.к. сопротивление находится в допустимом диапазоне для уставок контроля.

+1, я ведь тоже не сразу догадался температуру посмотреть.

PS Тест-драйв прошел успешно.

[Sonic]

ДТОЖ. Личный опыт.

"хороший" опыт

Молодец что разобрался странно, что при ощутимой разниче сопротивления не вылезла ошибка

[Чубук]

lw
Виталик, всё грамотно сделал

Как менял: приехал, открутил аккуратно крышку бачка ОЖ и закрутил снова. Потом когда двигатель остыл вытащил датчик и ни грама ОЖ не вытекло.

Я всем это советую

В итоге был куплен ОРИГИНАЛ 059 919 501 ЗЕЛЕНЫЙ

Тёмно зелёный, но с таким же разъёмом.

[imported_ShAV]

Почему ЗЕЛЕНЫЙ??? ЕТКА пишет, что СИНИЙ. Я по предмету цвета отказался от зеленого в магазине и жду синий.
ЕТКА врет?

[Sonic]

ShAV, долгождать будешь или купишь крашенный

[imported_ShAV]

ShAV, долгождать будешь или купишь крашенный

а если серьезно?

[lw]

ЕТКА пишет, что СИНИЙ

Она дальтонизмом страдает.

Я по предмету цвета отказался от зеленого в магазине и жду синий.

Ты думаешь машина поймет синий он или зеленый? Номер то тот же предлагали?

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Вечером будут фотки датчика. По форме и надписям (кроме номера) зеленого и синего все идентично. Размеры те же. Отличия только в цвете и номере.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Только что в этке нашел по поиску номера детали:

078 919 501 B
Отмена 01/08/2002, использовать в качестве замены
059 919 501

Это для Г4, но в Б5 наверняка все то же...

Добавлено спустя 11 минут 39 секунд:

ИМХО цвет - результат смены номера. Чтоб не путать.

[lw]

Добавил фотки.

[Mex@n!K]

lw
Молодец!
По B5 - будтьте внимательны ибо у наших датчиков помимо цвета отличается также тип разъема!

[lw]

Mex@n!K
И вроде длиннее сам датчик? Я прав?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Кстати забыл сказать.... Когда со сломанным датчиком подключал вагком 8 группа (обучаемые) была в нулях - аддитив и мультипликатив Видимо двигатель так и не выходил на обучение.

[Mex@n!K]

lw
Вроде да, судя по фотке...

[chergio]

chergio писал(а):
ВОт рассказал бы ты еще адреса по VAG-COM

Как снова комп подключу - выложу. У меня ноута нет - я на даче испытания провожу.

Может пропишет всеж кто-нибудь адреса для просмотра? Назрело ажноппц.

Термометр оконный 9*С
Климат 8*С
Приборка 9*С
ДМРВ 12*С
Двигатель -6*С - замерз бедняжка

Добавлено спустя 28 секунд:

и в ФАК!!!

[imported_ShAV]

Обновил AKTE. Уже не уверяет, что датчик синий. Опомнились. Зря назад в магазин зеленый носил и продавцам мозги парил

[Атикин]

Обновил AKTE. Уже не уверяет, что датчик синий. Опомнились. Зря назад в магазин зеленый носил и продавцам мозги парил

Не зря, хай дармоеды ума набираются и учатся работать. Скоко можно ? Перед походом в магазин сам им всё находишь. Это ихняя работа.

[MASTER+]

Недавно ставил такой же датчик на свой AFN, ранее воткнули другой номер от 1993 года. Жидкость выливается, при смене быстро и аккуратно вставить новый. Потери около 200 грамм, лилось при замене и на TDI 115 л.с.

[lw]

chergio
Лентяй. Заходишь ваг-комом и сам все находишь без проблем...

Может пропишет всеж кто-нибудь адреса для просмотра? Назрело ажноппц.

Термометр оконный 9*С
Искал не нашел

Климат 8*С
6,2,Температура,канал забора воздуха G89
6,3,Температура,на улице G17

Приборка 9*С
Вторая или третья группа (не помню)

ДМРВ 12*С
003,4,Intake Air,Temperature,Specification: approx. outside Temperature

Двигатель -6*С - замерз бедняжка
003,3,Coolant,Temperature,Specification: 80..105 °C

[chergio]

chergio
Лентяй. Заходишь ваг-комом и сам все находишь без проблем..

Ну чтож ты, дорогой, обзываешься 1)))
Я не лентяй, просто вот пару минут назад открыл, а в блоке двигателя несколько показателей температуры, интуитивно не всегда понятно, какая из них о чем...

Спасибо. Пересмотрю.