Масло перестало уходить!!!??

[Dromac]

До недавнего времени была борьба с большим расходом масла ( двигатель AHL) . Доливал почти каждые 500 км. Затем как то прохудилась гофра выхлопной системы. Рычала как трактор. Поехал менять. Срезали и приварили оригинал. Дальше оказалось что забит катализатор ( на входе 100 градусов и на выходе тоже) поменял на пламягаситель. Машинка обрела вторую жизнь, теперь летает, если можно так сказать. Езда стала очень приятной. Все это время после замены гофры и катализатора на пламягаситель замерял уровень масла. Очень сильно удивился, масло на самой высшей отметке уже более 1000 км. Кто может пояснить в чем дело? Интересно.
И еще кто сталкивался с заменой катализатора на пламягаситель? Реально после этого пройти техосмотр самому?

[Котяра]

Dromac

И еще кто сталкивался с заменой катализатора на пламягаситель? Реально после этого пройти техосмотр самому?

я сталкивался, но техосмотр еще не проходил...

[Винни]

Реально после этого пройти техосмотр самому?

А что разве меряют ЦО при ТО?

[Котяра]

Винни
а то какже...

[Jonson]

Dromac.ИМХО -уменьшилось давление в выхлопном тракте,соответственно и в вентиляции картерных газов.Отсюда пониженный расход.

[pavel]

Jonson
+1
Меньше "прошибает" под поршень вот ответ.

Реально после этого пройти техосмотр самому?

Реально!
Вчера прошел с пламгазом, но параметры выхлопа на гране допуска. В прошлом году, когда стоял кат, было все по 00. Только в переходные процессы колебалось.

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Dromac

Катализатор выбит , ТО проходит сама . Так что без проблем!