0
-
06.10.2007, 20:15 #21
- Регистрация
- 05.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от tentura
-
07.10.2007, 04:36 #22
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Да я вообще-то не свою комплектацию имел ввиду.
Обычный автомат с ГДТ на Б6 тоже ставится и там все аналогично с Auto Hold.
-
07.10.2007, 09:38 #23
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 320
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это значит под консолью рассыпался стопор который и должен щелкать.
-
07.10.2007, 11:59 #24
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0ivan spb
и что с ним делать? Лезть туда неохотаGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
07.10.2007, 19:40 #25
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На светофорах всегда держу на D, нейтралку не пользуюсь не потому, что запрещено, а потому, что просто негде её включать.4-3-2 тоже не трогаю, D естьи хватит, ручной режим не трогаю, на D все равно быстрее разгоняеться.
-
10.10.2007, 10:11 #26
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Добавлено спустя 49 секунд:
Сообщение от ProjectX
-
10.10.2007, 10:33 #27
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от zmeelov
заявленные данные по разгону и вообще - максимальная эффективность разгона достигается как раз в режиме ДРАЙВ..
в ручном - медленнее..
(постарайтесь удержаться от флуда - это давно объяснено...ПОИСК...)
-
10.10.2007, 14:37 #28
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,267
Спасибо: Получено: 2,153
Отправлено: 3,416
0Sten По поводу из D в R и наоборот в движении. Был случай, на 80 км\ч нетрезвый товарисч ухитрился с заднего сидения ногой кулису в паркинг затолкнуть. Коробке сразу наступил.........капремонт. Для обратного переключения ситуация такая же.
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
10.10.2007, 15:35 #29
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 104
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так как насчет D+ ручник,можно или лучше не надо?
А как долго надо прогевать АККП перед тем как тронуться
Похожие темы
-
Вопрос чайника №1. Нахрен нужна наружна антенна?
от itpb в разделе АвтозвукОтветов: 19Последнее сообщение: 20.03.2011, 17:38 -
Вопрос чайника
от Марат-пассат в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 10.02.2008, 14:04 -
Вопрос чайника. Что можно накрутить на Кэнон А630?
от TheTERMINATOR в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 07.02.2008, 20:47 -
Еще вопрос чайника: развал / схождение и прочее
от Roman Stroganov в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 17.09.2006, 23:53 -
Вопрос чайника: правая задняя дверь
от street в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.02.2005, 13:34