вопрос чайника по типтронику (да и по автоматам)

[MelfiS]

Судя по тому как реализован Auto Hold в B6 подозреваю что нейтраль это не так уж плохо.
После торможения до полной остановки машина ужерживается пару минут обычным тормозом, а потом, если так и не поехал, включается "ручник" и коробка переходит в нейтраль.

Так DSG и обычная гидромеханика это вещи разные.Притом совершенно разные.

[tentura]

Да я вообще-то не свою комплектацию имел ввиду.
Обычный автомат с ГДТ на Б6 тоже ставится и там все аналогично с Auto Hold.

[ivan spb]

Это значит под консолью рассыпался стопор который и должен щелкать.

[пингвин]

ivan spb
и что с ним делать? Лезть туда неохота

[ProjectX]

На светофорах всегда держу на D, нейтралку не пользуюсь не потому, что запрещено, а потому, что просто негде её включать.4-3-2 тоже не трогаю, D естьи хватит, ручной режим не трогаю, на D все равно быстрее разгоняеться.

[zmeelov]

в ручной режим и в режимы 4,3,2 и потом обратно - рычаг можно переводить в ЛЮБОМ положении авто - на ходу и тд...

+1. Совершенно верно

Добавлено спустя 49 секунд:

на D все равно быстрее разгоняеться.

не согласен [-X . На ручном быстрее!

[1967s]

не согласен . На ручном быстрее!

а вот тут ты не прав...

заявленные данные по разгону и вообще - максимальная эффективность разгона достигается как раз в режиме ДРАЙВ..

в ручном - медленнее..

(постарайтесь удержаться от флуда - это давно объяснено...ПОИСК...)

[Влад (Псарь)]

Sten По поводу из D в R и наоборот в движении. Был случай, на 80 км\ч нетрезвый товарисч ухитрился с заднего сидения ногой кулису в паркинг затолкнуть. Коробке сразу наступил.........капремонт. Для обратного переключения ситуация такая же.

[Макс78]

Так как насчет D+ ручник,можно или лучше не надо?
А как долго надо прогевать АККП перед тем как тронуться