Детонация и неровный хх на VR5 (AGZ)

[nasu]

Хочу спросить совета насчет пары проблем:

1. При нагретом двигателе после длительной поездки (свыше 40 минут) при резком нажатии педали газа под нагрузкой слышна кратковременная детонация (особенно если разгонятся с 2000 обор.). Она тоже слышна при запуске горячего двигателя. Детонация не наблюдается на холодном двигателе.
2. Вибрация на хх. Появляется только на горячем двигателе, при чем не постоянно, а примерно каждую 20 остановку. Стрелка тахометра не прыгает вверх-вниз как бывает при не адаптированной дроссельной заслонке, а только проседает до 600 обор. Двигатель входит в какую-то аритмию и значительно вибрирует до тех пор пока не нажму педаль газа.

Регулярно (через несколько дней) появляется только одна ошибка:

00561 - Mixture adaptation
15-00 - Addaptation limit (Add) not reached - Intermittent

В последний раз появились еще две:

01314 - Engine control module
37-10 - Faulty - Intermittent

00525 - Oxygen sensor (G39)
27-10 - Implausible signal - Intermittent

Может быть что проблемы между собой и не связанны. Озадачивает также то, что симптомы не постоянные.
С чего посоветуете начинать смотреть? Шнур есть.

[Igor_Izhevsk]

Привет. Подключись компом,скинь ошибки и посмотри значения лямды, работу расходомера воздуха при работе мотора. Еще обрати внимание на работу двух детонационных датчиков.

[nasu]

Следуя указаниям ELSA результаты таковы:

Проверка лямбды:

Группа 088, зона 4 -- норма значения Reg.ON -- факт значения Reg.ON
Группа 033, зона 1 -- норма колебания от -20% до +20% -- факт колебания -2% до +10%
Группа 033, зона 2 -- норма колебания от 0.0 до +1.0Volt -- факт колебания +0.1 до +0.8Volt
Группа 033, зона 3 -- норма значения от -22,5% до +22,5% -- факт значения 0.

Проверка расходомера воздуха:

Группа 005, зона 4 -- норма значения на холостом ходе Idling -- факт значения Idling
Группа 002, зона 4 -- норма значения на холостом ходе от 3.0 до 5.0 г/с -- факт значения 4.44 г/с

Что насчет детонационных датчиков? В группах 020 и 021 всего 5 зон детонации.

[MUXa]

Всё легко и просто ,бедная смесь.А вот ошибка контрольный суммы,
блока управления-должна настораживать.

[nasu]

MUXa, по моему ошибка номер 00561 в случае "adaptation limit not reached" означает как раз слишком богатую смесь. Вопрос тогда откуда детонация? Может быть ей есть какая то другая причина, которую комп пытается лечить богатой смесью?

Чем грозит или что указывает ошибка блока управления?

[Mex@n!K]

nasu
Полагаю что все проблемы решаться заменой ДМРВ...Но это IMHO.

[nasu]

Mex@n!K, на чем основувается такое мнение и есть ли срособ убедится в неисправности ДМРВ наверняка?

[kirycha]

ну мнение Mex@n!K
основывается на опыте, а попробывать поменять ДМРВ стоит, у мен машина после замены саавсем по другому поехала, а при наличии АКПП, его неправильная работа плюс ко всему и её убивает... Вот.

Найди соратника, поменняйся на полчасика...

[nasu]

Найди соратника, поменняйся на полчасика...

Посмотрю, может получится кого то с исправной ДМРВ найти. Отпишусь.

[kirycha]

ну если ее не меняли с рождения, то она конечно уже засорена, и промывать бесполезно. так что как в народе говорится это расходный материал... и иничего с этим не поделаешь.

[kirycha]

ну если ее не меняли с рождения, то она конечно уже засорена, и промывать бесполезно. так что как в народе говорится это расходный материал... и иничего с этим не поделаешь.

[ва-ва]

Неподскажите номер ДМРВ для VR5?
Через exist хочу заказать.

[kirycha]

http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=A1C0B58D

№ 10

Добавлено спустя 13 минут 24 секунды:

и есть 10Х, это востановленные ДМРВ, их отличие от новых только в том, что корпус типа старый, а датчик то сам всё равно новый.

так что можно и его взять.

на ЧАСОВАЯ ул 24/1 можно подъехатьи поменять свой б/у на восставновленный по более приемлемой цене. только тел потерял, а в и-нете старый висит и попадаю постоянно не туда :-(

[ва-ва]

Ух ты 214$. Однако, дороговато...

kirycha спасибо за информацию.

[nasu]

Соратников не густо, так что увы не нашел с кем поменятся ДМРВ. Снял лог груп 001, 002, 022, по которому видны сигналы датчиков детонации и проседания оборотов ниже номинальных 680. Соответствующие фрагменты лога выложил ниже (нужные места пометил красным).

Можно ли что то установить по этим логам?