Замкнула панель приборов

[COOLLER]

Караул!!!
Сегодня случилась большая проблемма.
Б5 сарай, 1,8Т, панель с зеленой подсветкой, с High пиксель, часы аналоговые.

Папа ехал по трассе и внезапно пошел легкий дым из-зпо рулевоц колонки и стрелки бензоколонки и ОЖ упали на ноль и загорелаь картника колонки и надпись fill tank.Папа остановился, заглушил мотор, запвел и стрелки ожили, а потом опять упали мертво и все на этом.

Что я наблюдаю.
Включаешь зажигание, стелки стоят на месте, БК будто завис.
Включил Ваг-ком, висит ошибка 00771, которая не стираеться.

тест панели идет, указатели двигаються.


Что делать???

[Mex@n!K]

COOLLER
Такс...Похоже на окисление контактов, известная болезнь...Надо снимать приборку и смотреть контакты

[COOLLER]

Кирилл я не могу понять одного, папа говорит, что дым пошел из под руля, т.е замкнуло ниже руля, если бы коротнуло в панели, дым бы вышел где-то в области воздуховодов, т.е выше.

Панель снимем, в Эльзе откопал инструктаж, а как её дальше крутить?

И самое, что не понятное...почему ошибка по указателю бензина, а вместе с ним умер указатель ОЖ.И почему указатели двигаються при тесте приборки?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

И еще что не могу никак вкурить, почему БК ЗАВИС??
Т.е при нажатии на ресет или качельку табло никак не реагирует, хотя если покататься, то расход меняеться. И почему-то при загорании колонки и надписи раньше можно было ткнуть ресет и сверху горела колонка(графика) а снизу БК, а сейчас если колонка горит, то на БК переключить нельзя. Или это из-за того, что показывает 0??

Добавлено спустя 13 минут 41 секунду:

Mex@n!K
Самое, что и я и папа боимся, что придеться менять панель приборов. Это же труба полная, иммо да и еще найти такую панель нереально будет. Одно расстройство, ни с того, ни с сего взяла и сломалась.

[Mex@n!K]

COOLLER
Начните вот с чего: Если завис БК, и дым шел из под рулевой колонки, то есть смысл снять ошивку последний и проверить проводку и подрулевые(смотри который с качелькой) на предмет замыкания.

[Pirogoff]

то есть смысл снять ошивку последний и проверить проводку и подрулевые(смотри который с качелькой) на предмет замыкания.

При работе контактов образуется медная пыль, смешиваясь со смазкой в подрулевых переключателях она становится токопроводящей что приводит к замыканию, отсюда дым мог происходить. Ну и не мешало бы проверить проводку и силовые проводя от замка зажигания.

[kalex]

Вот тут еще про характерные неисправности приборки...

http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic15818.html

[COOLLER]

kalex
Панель стоит VDO, номер 3B0 919 890A.
Фактически тоже, что и в теме, но еще и дым пошел, и дым не из панели.

Mex@n!K
Мда... Вот разбирать придеться
Pirogoff
А причеам здесь зажигание?

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

ЗАБЫЛ вот что!!!

Ошибка по панели и там указано, что обрыв/кз на плюс.

Скажите, на что ссылаеться эта ошибка?Где именно?Я рыл эльзу но там пусто на тему панелей.

[pavel1]

Скажите, на что ссылаеться эта ошибка

00771 0303 Датчик уровня топлива-G
00771 0303 высокий уровень



kalex
+1

COOLLER
Возможно коротит провод датчика бензобака.
По схеме фиолетово-черный провод идет от клеммы Т32 а5 ЭБУ.
А в твоей версии приборки можно посмотреть сопротивление датчика ( 2 группа 3 -е окно)? Что кажет?

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:

А в твоей версии приборки можно посмотреть сопротивление датчика ( 2 группа 3 -е окно)? Что кажет

Посмотрел lbl- скорее нет

[COOLLER]

pavel1
Я одно понять не могу, почему и датчик температуры сдох?Чем они связаны?

На мозги мотора идет правильный сигнал, а на панели стрелка лежит, в ваг-ком показывает 30С температуру ОЖ.

00771 0303 Датчик уровня топлива-G
00771 0303 высокий уровень

И еще пишет обрыв/кз на плюс.

[@YS]

Я одно понять не могу, почему и датчик температуры сдох?Чем они связаны?

Ты всё прочитал по той ссылке выше? Я в той теме достаточно подробно описал проблему. Они связаны общей массой, которая у тебя судя по всему выгорела. А дым пошёл из-под руля потому, что выгорающая дорожка находится с обратной стороны щитка, к тому-же спереди выходить ему неоткуда. У меня клиент был, жаловался, что дым идёт из-под бардачка. Всё облазили, даже "торпеду" сняли, оказалось - щиток приборов.

И еще пишет обрыв/кз на плюс.

Конечно будет так писать ведь массы то нету, вот цепь и получается разорванной, т.е. висит на плюсе.

[Viktor M]

Что делать???

Если что, зеленая панель есть, снятие/установка + адаптация = без проблем. Сегодня меня на работе не будет, если возникнет необходимость - звони, завтра скорее всего буду на месте.