Объяните, есть ли разница между тратуаром и прилег. террито?

[Yerstas]

Вопрос следующий:
По новым штрафам езда по тратуарам стоит 2000 руб.
Поэтому важно понять что тратуар, а что прилегающая территория, я слышал, что территория вокруг дома радиусом 25 метров является прилегающей. Таким образом я имею право ездить внутри микрорайона по дорожкам, не нарушая п.д.д. Знаю точно, что по дорожкам расположенным на окраине микрорайона штрафуют на 2т.р.

У работы в центре, машину оставляю рядом со зданием метрах в 3 максимум, но правда на выможенном тратуаре, отделенном от дороги оградой. Можно ли приравнивать это к прилегающей территории и если нет имеют ли право идпс эвакуировать машину за неправильную парковку, или требовать 2т.р. за езду по тратуару если они не видели как я заезжал.
Все мнения важны т.к. я считаю если они не видели момента заезда то штраф может быть вмениен только за неправильную парковку 200 руб. а т.к. знаки парковка запрещена действуют только на проезжую часть(а не на прилегающую территорию) то эвакуация машины не правомерна.

[Александр_ru]

Yerstas, буквально недавно читал статью в нашей местной газете "АвтоХибины" как раз по поводу,что вообще считается тротуаром,а что обочиной....(причём этот вопрос в своё время со слов автора статьи задавал губернатор Мурманской области Евдокимов и это единственно что автор нашёл в инете по этому поводу)приводили какие-то нормативные документы по этому поводу,чуть не "лохматого" года....если найду дома эту газету, отпишусь...и насколько мне запомнилось, проезжая часть должны быть отделена о того.что называется тротуаром бордюрным камнем (в других регионах он называется поребриком) высотой в 15 см...т.е. если ниже, то это нифига не тротуар...вот как-то так....

СНиП 2.07.01-89


Тротуары и велосипедные дорожки следует устраивать приподнятыми на 15 см над уровнем проездов. Пересечения тротуаров и велосипедных дорожек с второстепенными проездами, а на подходах к школам и детским дошкольным учреждениям и с основными проездами следует предусматривать в одном уровне с устройством рампы длиной соответственно 1,5 и 3 м.

Таким образом линия защиты в суде на мой взгляд должна быть следующая:

1. Согласно СНиП 2.07.01-89 тротуар должен быть приподнят на 15 см от проездов. Сразу хотелось бы заметить, что редкий водитель захочет портить свою машину и преодолевать подобный барьер, при этом для пешеходов и машин экстренных служб (буханка скорой, ЗИЛ пожарных, УАЗ милиции) легко справятся с таким препятствием. Видимо исходя именно из этих суждений, разработчики СНиПа утвердили не 10 и не 20 см, а именно 15 см.

2. В случае если тротуар не был приподнят или отделен 15см бордюрным камнем - мы можем считать, что проезжая часть, предназначенная для транспортных средств, продолжается до того места, где двигался (или стоял) обвиняемый и место это тротуаром являться не может.

3. Более того, если бы речь шла о нарушении требований ливневой канализации или о качестве покрытия тротуара, то это можно было бы расценивать как злоупотребление несовершенством ПДД с нашей стороны. Однако, отсутствие или же явное несоответствее участка дороги, который сотрудники ГИБДД считают тротуаром очевидно вводит в заблуждение водителей и провоцирует их.

4. Для подтверждения факта наличия тротуара на данном участке дороги ГИБДД так же предлагало делать запрос в архитектурный отдел, но водитель во время движения не может сделать подобный запрос. Так же в ГИБДД существует определение тротуара, как места где ходят люди, однако люди ходят и по оборудованным парковкам и по дорогам предназначенным для транспорта. Таким образом для водителя в случае отсутствия бордюрного камня или знаков запрещающих проезд не может быть никаких фактов указывающих на то, что заехав или припарковавшись в указанном месте - он совершает правонарушение.

5. Таким образом мы не только не можем утверждать, что правонарушение в котором обвинен водитель, было совершено осознано, но и не можем утверждать, что правонарушение вообще имело место быть.

[Naevus]

По моему, для разрешения вопроса достаточно знаний ПДД.
1. "Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
2. "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.


Итого - тротуар, это то, что идет вдоль дороги. Независимо от расстояния до жилых строений. Кстати, исходя из этого-же определения внутри кварталов тротуаров быть не может (т.к. там нет дорог).

[HMX]

Кстати, исходя из этого-же определения внутри кварталов тротуаров быть не может (т.к. там нет дорог).

Не понял, почему?

[1967s]

Кстати, исходя из этого-же определения внутри кварталов тротуаров быть не может (т.к. там нет дорог).

а почему нет?...

2. "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения

если внутри квартала есть место, по которому разрешено движение трансопрта - значит это и ЕСТЬ ДОРОГА!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

ну и к этой самой дороге - вот тебе и тротуары... -

Дорога включает в себя .... тротуары, обочины ...

[Джек Самарский]

Вопрос следующий:
По новым штрафам езда по тратуарам стоит 2000 руб.
Поэтому важно понять что тратуар, а что прилегающая территория

Вообще-то важный вопрос, т.к. цена "кусается". Внутри кварталов и во дворах дороги однозначно есть. Есть и бордюры (поребрики) высотой 15 см. Возможно, гаишники уже кого-то пытались штрафануть во дворах за езду по газонам и тротурарам. У нас, например, двор - фактически организованная автостоянка (т.к. есть молодые люди, которые берут деньги за охрану ночью). Летом четко видно, где дорога, где тротуар, где газон, а зимой машины ставят где ни попадя, т.к. всё превращается в одну сплошную снежно-ледяную площадь. Может, этой зимой гаишники начнут заглядывать и во двора за наживой?

А вот со стоянками у офисов сложнее (особенно зимой).

[Naevus]

Кстати, исходя из этого-же определения внутри кварталов тротуаров быть не может (т.к. там нет дорог).

а почему нет?...

2. "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения

если внутри квартала есть место, по которому разрешено движение трансопрта - значит это и ЕСТЬ ДОРОГА!

Хм. Согласен. Просто в старых ПДД определение дороги было немного другое (или вру?). Вот так - скопировал не перечитав :_( Сорри.

[Yerstas]

[quote="Naevus"]2. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.



Вапще путанизза, Дорога включает в себя тротуар. Я представляю эту ситуацию внутри квартала: Ну как тогда можно ехать по дороге с включенным в нее тротуаром и ничего не нарушать!!!

[Naevus]

Ехать надо по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ. Которую, кстати, ДОРОГА тоже включает

Не знаю, как сейчас, но 20 лет назад в автошколах ПДД изучать начинали с заучивания терминов :-)