ОЧЕТ о ремонте в Турбомоторс(с Ценами)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.05.2006
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ОЧЕТ о ремонте в Турбомоторс(с Ценами)

    Это мой первый отчет так что прошу сильно не бить. Пробег у паси 218689 км. Решил поменять турбину. Началось все с того что оставил заявку на сайте Турбомоторс с вопросами что сколько стоит. На следующий день позвонили и растолковали что сколько стоит(все совпало со сказанным),порадовало. Записался на субботу в 10:00, за неделю так как живу в Брянске. Вчера подъехал к 9:10 в Турбомоторс. Там уже почти все были на месте. Встретил меня мастер Виталик, который в последствии все делал, за что ему огромное СПАСИБО!!! Первым делом он послушал двигатель, сказал что турбина еще дует(живая). Но меня беспокоил, другой вопрос: недавно поменял сцепление(1000км), поездил, появился какой-то шум напоминающий вой, я думал уже ГУР полетел, придется менять. Мастер сразу определил что это воет подшипник кондиционера, чем меня успокоил. Затем замерили давление масла(насос новый недавно тоже поменял) было 2.2 после 5 минут работы двигателя стало 2.0. Затем поменяли турбину. Поставил новую ККК 03. Почистили вентиляцию картерных газов. Заменили прокладки нятяжителя цепи. Прочистили воздушную систему. Прочистили дросельную заслонку. Поменяли масло, залили Mobil 1 5W-40, до этого лил Castrol GTX Magnatec 5W-40. Затем заново замерили давление масла, самое интересное что давление было сначало 1.6 через минуту 1.5. Сказали что возможно когда мне меняли масляный насос не поменяли вкладыши, из-за этого забилась сетка маслоприемника, надо снимать поддон и смотреть в каком состоянии сетка, потом делать выводы.
    Займусь этим на неделе. Потом мне сделали еще компьютерную диагностику, с целью найти посторонние шумы в двигателе или где-то еще(по моей просьбе). Сделали адаптацию дросельной заслонки. На пути домой случилась вот такая беда: провалы http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ight=16487.
    Подскажите что смотреть?
    • Цены за Работу:
      Замер давления масла - 250р.
      Замена турбины - 3800р.
      Замена подшипника АС - 1100р.
      Чистка вентиляции картерных газов - 1100р.
      Замена прокладки натяжителя цепи - 2100р.
      Замена воздушного фильтра -150р.
      Чистка воздушной системы - 600р.
      Замена пыльника ШРУСа - 800р.
      Замена задних дисков и колодок - 1100р.
      Замена передних колодок - 600р.
      Чистка дроссельной заслонки - 800р.


    • Итого стоимость работ: 12400р.


    • Материалы и запасные части:
      Турбина новая ККК - 19500р.
      Комплект прокладок -850р.
      Болты 3шт. - 150р.
      Шпильки 3шт. -120р.
      Трубка маслоподачи - 1980р.
      Прокладка натяжителя цепи - 290р.
      Прокладка клапанной крышки - 790р.
      Обратный клапан - 230р.
      Вакуумный шланг - 300р.
      Отвод - 790р.
      Фильтр воздушный - 350р.
      Фильтр масляный - 380р.
      Масло - 1080р.
      Пыльник ШРУСа - 190р.
      Задние диски - 1520р.
      Задние колодки - 990р.
      Предние колодки - 1780р.
      Подшипник АС - 2450р.
      Ремень кондиционера - 420р.

      расходные материалы(ветошь,хомуты,смазочные материалы) - 500р.


    • Итого Материалов : 34960р.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Начнем вот с этого: Затем замерили давление масла(насос новый недавно тоже поменял) было 2.2 после 5 минут работы двигателя стало 2.0.
    Если бы подождали ещё 15 минут, оно бы упало до 1,2-1,3.
    Следущее: Сказали что возможно когда мне меняли масляный насос не поменяли вкладыши, из-за этого забилась сетка маслоприемника,
    Это ты уже всё в одну кучу смешиваешь, Виталик такой ерунды сказать не мог. А звучало наверное так: возможно когда мне меняли масляный насос не поменяли вкладыши.
    Но это нормально, если сам не захочешь, ни кто не станет менять тебе вкладыши при замене насоса. А вот про забитую сетку маслоприёмника я бы подумал, т.к. уже описывались случаи сильного загрязнения масленной системы при переходе с Castrol на другие масла. Ещё один момент мне не понятен, как можно с помощью компьютерной диагностики выявить посторонние шумы в двигателе?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,033
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 89
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Немного сумбурный отчет, как-то все в куче, и турбина, и сцепление, и климат, и компьютерная диагностика шума....
    Зачем менять турбину, если сказали, что старая нормально дует?
    Ты ехал в ТМ с какой-то конкретной проблемой или как?

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    БЫл недавно в этом сервисе! желал провести следующие работы:
    -диагности ходовой
    -помыть др. заслонку
    -промыть систему вентиляции карторных газов

    от СВКГ отговорили- сказали что нет в наличии некой трубки (которая с большой вероятностью ломается)
    обнаружили повреждение пыльника ШРУСа
    поменяли свечи
    заменилибайпас
    ЦЕНЫ умеренно низкие! НО НЕТ СКИДОК КЛУБУ (((((((
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Fishka
    Регистрация
    01.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО, Ясенево
    Сообщений
    9,027
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 501
    Отправлено: 1,723

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV
    ЦЕНЫ умеренно низкие!
    Вот поэтому и нет скидок!
    Страхование со скидкой!!!
    9264476526,9057619524 Елена

  6. #6
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fishka
    SERegaSV писал(а):
    ЦЕНЫ умеренно низкие!

    Вот поэтому и нет скидок!
    +1 я про цеы тоже уже высказывался
    Цитата Сообщение от b_master
    Это мой первый отчет так что прошу сильно не бить
    потому и немного сумбурно получилось ... научишьсо
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет , надо сделать более подробную компьютерную диагностику твоего двигателя ,особенно в движении , но предварительно :
    есть сильное подозрение на неисправность расходомера . При такой ошибке (достаточно редкий случай , обычно наоборот) у тебя скорее всего достаточно высокий расход топлива будет с потерей мощности .
    Ошибка с превышением давления наддува может быть связана как с этим (ложное определение величины нагрузки) , так и с еще несколькими моментами . Надо уже предметно "руками мацать " .

    Давление наддува внешним манометром не замеряли ? Ошибки снимали до замены турбины или после ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    03.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет я немного негатива внесу про турбомоторс
    Купили другу пассат на следующий день он погнал его в турбомоторс - два дня ремонтировали двигло, подвеску, фильтра и тд. Водитель он не опытный, так что потихоньку набираеться инфы. Забрал авто из ремонта доехал почти до дома, как вдруг услышас стук в передней подвеске после осмотра выяснилось что разощелся хомут соединяющий тягу и рычаг (самый нижний), а все это произошло от того что в ТУРБОМОТОРС не прикрутили колеса ,а просто НАЖИВИЛИ болты откручивались руками. Понятно что умудренный опытом водитель сразу все поймет и подтянет болты, а вот начинающий увы не сразу а за это время может произойти неизбежное
    Вот так чинят в ТУРБОМОТОРС

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mos-real
    А когда это произошло, кто из мастеров конкретно делал машину?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    03.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    В пятницу он забирал авто а кто именно из мастеров могу узнать

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mos-real, а к руководству Турбомоторс обращались?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    28.05.2006
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем кто писал. Ошибки замерял после замены турбины(прошла 400км). Внешним монометром давление не меряли.
    Пробывал ездить с отключенным расходомером та же проблема, при наборе мощности машина начинает дергаться в районе 2200-3000. Звонил в Турбомоторс, описал проблему, сказали надо смотреть шланги возможно гдето дырка.

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не в моих правилах обсуждать работу ТМ , поскольку некорректно Но здесь придеться Начну с b-master ...
    Понятно что компьютерная диагностика шумы обнаружить не может Ситуация очень простая и к сожалению многим известная , связь твердый налет -маслоприемник -насос известна , НО изложу как мне это видиться , поскольку именно я общался по этому поводу ... При падении давления был снят поддон и поменян насос , это все.. Далее следовал" идиотский " вопрос уже от меня снималась -ли клапанная крышка ,и сколько раз снимался поддон при таком состоянии (со слов в поддоне было ОЧЕНЬ МНОГО ГРЯЗИ) ответ отрицательный ,просто замена , вкладыши то-же никто не смотрел.. Отсюда опять-же мною сделан вывод , что ... под клапанной плавно перекочивало в поддон , забить сетку не составляет труда , особенно учитывая моющие свойства Мобил 5W-50 , вкладыши , как понимаете ,то-же вызывают вопросы .. Вот так обстояли дела , работы по мотору еще много , НО эта машина как не странно не настолько гибельна ,как та которую пришлось восстанавливать мне ,и это уже относится к сообщению Mos-Real , в общем-то свежий на вид рестайлинговый Пассат не обещал сюрпризов , но уважаемый этой машине нет ни одного живого жгута не катушечного не форсуночного,они просто рассыпались в руках и это кстати видел хозяин , не уверен что в дороге это привело -бы просто к остановке мотора [-X , считаю это форс-мажорной ситуацией ,воостанавливать каждый жгут из обрезка Б.У. наверно тяжелая и дорогостоящая операция , у меня времени проконтролировать механика просто не было ,каюсь и приношу извенения ,в который раз ,за другого...
    Теперь что касается о скидках , я не знаю что касается механических работ ,но что касается диагностических работ ,проверочных и адаптивных - я не знаю сервиса ,где при соответствующем уровне были -бы такие расценки ... Вам ,это касается форумчан , намного проще , потому что здесь собрались сильнейшие и добрейшие люди , но я смотрю на ситуацию шире и вижу ситуацию во всем ряду VAGa , а там, за редким исключением Транспортерные форумы, ситуация совсем унылая , и диагносты - энтузиасты в сервисах похоже вымерли...

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick Денис, а mos-real уже в курилке новую тему создал.
    mos-real, прошу прощения, я ещё раз задам свой вопрос в ЭТОЙ теме - к руководству ТМ с притензиями обращались. Просто не хорошо в форум написать: ах они говнюки - накосячили, а руководство в извесность не поставить. Вас если в магазине общитывают, вы к руководству идёте или на форумах проблемы решаете? Я ни кого не оправдываю, просто если не ставить в известность руководство компании, качество не улучшится ни когда [-X
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    b_master

    Надо измерить давление наддува внешним манометром . Самое малое - снять лог 25 группы под нагрузкой, желательно с 13 .

    Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

    Лог у тебя прикольный
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi Молодец продолжает помогать.. димыч Меня руководство поставило об этом в известность с утра , как будто я несу ответственность за колесные болты , и что мне совсем не понравилось . Мое мнение - да надо решать ... Но меня интересуют несколько другие вещи , а именно почему жгуты высохли как на мерине ? Незакрученные болты ИМХО это простите мелочь,( не заметить открученное колесо на дороге просто невозможно потому что машину трудно удержать и надо быть глухим ) по сравнению с тем что можно ожидать в последствие Вообще хотелось бы услышать владельца по состоянию машины...
    [/u]

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если не затянутые болты колес это мелочь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..................... то я молчу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УВАЖАЕМЫЙ Dick вы колеса теряли на скорости 100-120 км\час в МОСКОВСКОМ ПОТОКЕ???????? нет?!!??!!? а я терял!!!!!!!!! И мне повезло что я не собрал чужих машин!!!!!!!!! А в сервисе мне ответили чудной фразой-"... надо проверять было..."
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    322
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV

    Х....себе.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    12.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick [-X

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    28.05.2006
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо rummi. Сегодня сниму лог и выложу. А что значит
    желательно с 13
    ?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 09:31
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 18.09.2005, 15:31
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.07.2005, 12:02
  4. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 26.05.2005, 15:13
  5. Отчёт о ремонте Эклипса
    от diman23 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 07.11.2004, 19:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •