0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Заправился тут на неделе, еду себе по садовому и вдруг чувствую провал в двигателе где-то на секкунду, а потом нормально опять. Дальше больше. Через полчаса машина начала пытаться глохнуть на холостом, потом стала даже на холостом проглатывать обороты(периодически не набирает). Так вот я подумал что бензин такой залил. Решил весь его сжечь в гараже (оставалось в баке литров 15-20).
Сжечь-сжёг, конечно дымил очень много и сажа вываливалась из трубы кусками. Залил нормальный бензин из канистры. А результата то и нет!
Так же себя ведёт, дымит, обороты не держит и не едет =(((
Сейчас пойду поменяю свечи и почищу ДЗ. Надеюсь поможет. А на что ещё я могу влететь?
Диагностика (ну это я думаю придётся)
Топливный фильтр?
Бензонасос?
Лямбда зонд? (может ли быть такая картина из-за него???)
Промывка инжектора?
Или ещё что?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Жора
Трава это хорошо...![]()
А двигатель какой????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ой, Забыл![]()
1.8T AEB 1998 г
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Посмотри уровень не упал,если упал то это запросто может быть и турбина,сделай диагностику что она покажет.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Обязательно придется!Сообщение от Жора
Диагностика (ну это я думаю придётся)и побыстрее.
Если дело в бензине:
при неблагоприятном исходе можешь выбросить.Сообщение от Жора
Топливный фильтр?
Бензонасос?
см. ошибки.Сообщение от Жора
Лямбда зонд? (
Не повредит но может и не помочь.Сообщение от Жора
Промывка инжектора?
Главное сейчас тебе найти причину такого поведения авто.
Кстати дело может быть и в турбине. Сколько она отходила у тебя?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Врядли турбина...Надо смотреть ДТОЖтопливную систему, ДМРВ.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
А ещё дырки во впуске.Сообщение от Mex@n!K
Надо смотреть ДТОЖ топливную систему, ДМРВ.
Жора
Внимательный осмотр + опресссовка.
Почитай в ПОИСКе про опрессовку
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Жора
1. диагностика компьютером...
2. - уже написали Mex@n!K и Чубук
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Турбину менял в июле. Слышно что она дует и машина после 3000 оборотов ведёт себя адекватно, но не всегда может поднять обороты даже до 2000 =(((
Тогда вопрос № 2:
Сколько примерно денег готовить к поездке в сервис?
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Сообщение от Жора
не всегда может поднять обороты даже до 2000 =(((![]()
ДЗ у тебя тросиковая или электронная?
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
в Москве компьютерная диагностика стоит 400-800 рублей...Сообщение от Жора
Сколько примерно денег готовить к поездке в сервис?
из какого ты города - ты не написал- но не думаю, что будет дороже, чем в Москве...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[quote=Чубук]Сообщение от "Жора":38d74uz5
не всегда может поднять обороты даже до 2000 =(((![]()
ДЗ у тебя тросиковая или электронная?[/quote:38d74uz5]
Тросиковая.
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
1967s
Диагностика-то 400-800, но не буду же я возить её 2 раза в сервис на эвакуаторе. Вот и спрашиваю сколько может обойтись такой ремонт?