Кикдаун.

[Aleks333]

Всем привет. Форумчане, подскажите пожалуйста. Иногда не работает КикДаун и коробка ленится переключаться на пониженную передачу. Это бывает редко, но бывает и соответственно напрягает. Где-то на форуме читал, что в режиме типтроника на пятой передачи, после нажатия на педаль в пол, последует переключение на пониженную передачу. Пробовал, не переключает. С чем это связано? Что за проблема-то? Подскажите…

[zmeelov]

А на какой скорости?

[PushS]

В режиме Типтроник дави как хочеш а передача сама на пониженую не переключиться, а в 1-ом случае иногда тормозит потому-что эти коробки идут адаптивными и подстраиваються под стиль езды водителя для рационального использования топлива и т.д., если ты даш машине несколько раз в пол то коробка изменит режим переключения, ну а если ездиш плавно а потом один раз захотел в пол то коробка переключится плавнее.

[Aleks333]

zmeelov

На второй или на третей передачи. Держишь около 3 тысяч оборотов даешь газу, а она не переключается, а начинает разгоняться. А бывает все ОК. Даешь газу, она переключается на пониженную, а если в пол, то еще и кикдаун срабатывает.

[1967s]

В режиме Типтроник дави как хочеш а передача сама на пониженую не переключиться

переключиться аж бегом, если продавить педаль газа до кнопки в полу...

сделано это для того, чтобы едучи в ручном режиме человек мог резко ускориться в "нештатной" ситуации без дерганья рычага...

Aleks333

скорее всего - проблем нет...

просто коробка "работала" в это время в эконом-режиме...

[пингвин]

кикдаун - это концевик под педалью. Если педаль нажата в пол и дожимает до него (и если концевик работает), то двигатель ВСЕГДА сбрасывает на низшую и крутится до красной зоны.
Если так не происходит, для начала проверь сам концевик под педалью газа

[Aleks333]

В режиме Типтроник дави как хочеш а передача сама на пониженую не переключиться.

На форуме кто-то писал, что при движении в режиме типтроник на пятой передачи утопив тапку в пол, происходит переключение.

а в 1-ом случае иногда тормозит потому-что эти коробки идут адаптивными и подстраиваються под стиль езды водителя для рационального использования топлива и т.д., если ты даш машине несколько раз в пол то коробка изменит режим переключения, ну а если ездиш плавно а потом один раз захотел в пол то коробка переключится плавнее.

Про это я в курсе. Но она вообще не хочет переключать и в этот момент машина не очень едет.

[1967s]

На форуме кто-то писал, что при движении в режиме типтроник на пятой передачи утопив тапку в пол, происходит переключение.

я и писал...и сегодня -

переключиться аж бегом, если продавить педаль газа до кнопки в полу

[zmeelov]

режиме Типтроник дави как хочеш а передача сама на пониженую не переключиться

ага. Может только на повышенную, если стрелку в красную зону положешь....

[1967s]

ага. Может только на повышенную, если стрелку в красную зону положешь....

блин...вы читать что ли не умеете?

да ЛЕГКО в ручном режиме передача САМА переключиться на пониженную -

если продавить педаль газа до кнопки в полу

[пингвин]

1967s
имхо до этой кнопки никто не додавливает
Да и далековато она если честно. Чтоб продавить надо садиться ближе к рулю

[1967s]

имхо до этой кнопки никто не додавливает

я пробовал в свое время - работает...

[SMS]

У меня все переключаеся (на пониженную), если по сильнее надавить!
Ну а если давить до кнопки то переключается на пониженную как миленькая и полетела моя ласточка !

[kalex]

1967s
имхо до этой кнопки никто не додавливает
Да и далековато она если честно. Чтоб продавить надо садиться ближе к рулю

Какие кнопки "в полу" на моторе с электронным дросселем - вы чего?
Нету там никаких кнопок - педаль газа это,
грубо говоря, потенциометр, аналогичный ручке громкости в приемнике.
Коробка анализирет положение педали и скорость, с которой педаль меняет (меняла) положение и вектор направления изменения Ну и еще массу других данных от мотора, в частности информацию о текущей нагрузке. Вспомните тему про неисправный ДМРВ и толчки в АКПП.
Далее пощелкав своими мозгами принимает решение нужен ли сейчас кикдаун или нет.

[пингвин]

kalex

Плин. Есть там кнопка и все тут

Если до нее додавить то мотор работает всегда до красной зоны и скидывает иногда на 2 передачи вниз (мне это нафик не надо, у меня дизель )
А если просто резко нажать педаль (не до кнопки), то двигатель крутится сильнее, но не до красной зоны

[LORD69]

ИМХО надо ДМРВ смотреть, если он "наедается" то возможно такое поведение коробки

[Pir@t]

Какие кнопки "в полу" на моторе с электронным дросселем - вы чего?

Есть там кнопка!
До конца давишь, еще чуток нажать и щелчек происходит, это уже кик даун.Что на механической ДЗ есть кнопка, что на электронной есть кнопка.

имхо до этой кнопки никто не додавливает
Да и далековато она если честно. Чтоб продавить надо садиться ближе к рулю

А как ты сидишь, что до пола не можешь дожать?Лежа чтоли?
А зря говоришь, что никто не додавливает.Мне если надо ускориться и жму со всей силы в пол и в кик даун попадаю сразу.

Коробка анализирет положение педали и скорость, с которой педаль меняет (меняла) положение и вектор направления изменения

Это как раз выбор режима коробки:спорт или эконом.
А к кику отношения не имеет.

[ТОТОС]

Есть там кнопка!

ЧЁт я искал на своём нет кнопки и щелчка неслышу..... просто педаль в пол и переключается всё ,или резко нажимаешь,можно и не до пола ,с утра прочитал ща до работы тестил.

[Aleks333]

Я нажимал рукой. Жмешь на педаль,она проваливается,потом упирается. Нажимаешь сильней,педаль проваливается дальше...по ощущениям похожим на нажатие на кнопку!

Заметил, что не переключается на пониженную передачу после выезда из огромной пробки. А в режиме типтроник,на пятой скорости, не при каких условиях не переключается на пониженную.

[BAD]

PushS с днем рождения ,земляк

скорее всего - проблем нет...

просто коробка "работала" в это время в эконом-режиме

я согласен ,просто поганяй машину в разных режимах...