Трактористы - ПОМОГИТЕ !!!

[Sphinxxx]

Суть проблемы-плохой старт.Крутить можнл очень-очень долго, прежде чем двигатель подхватит. По форуму искал- возможная причина ДТОЖ- поменял на новый оригинал......Ничего........Старт такой-же проблемный. Углы проверял, компрессию,- вроде все в норме....Старт возможен только с отключенным ДТОЖ, да и то со второго раза........
Помогите в чем может быть проблема. К компу не могу подключится самостоятельно ( не имею девайса, если кто вышлет схему для школьников-сделаю) , а в сервис по нескольку раз ездить-накладно...
Также ряд вопросов:
-Может ли быть такой плохой старт из-за пробитого интеркулера
-Может ли быть такой плохой старт из-за слабой батареи
-Может ли оставшаяся ошибка в ЭБУ мешать нормальной работе нового
датчика....
-И что может означать большое облако черного дыма при старте с отключенным ДТОЖ........
Помогите кто чем может.........по форуму лазил но конкретики не нашел......

[толстый]

Суть проблемы-плохой старт.

проверять свечи (по нормальному), реле, проводку

-Может ли быть такой плохой старт из-за пробитого интеркулера

нет

-Может ли быть такой плохой старт из-за слабой батареи

да

Может ли оставшаяся ошибка в ЭБУ мешать нормальной работе нового
датчика....

скорее всего нет

-И что может означать большое облако черного дыма при старте с отключенным ДТОЖ

что работает по "обходной" программе - увеличенная подача топлива !

[igorjek]

свечи включаются при +9 или +7 и меньше
ну а в чем проблема поменяй датчик, сотри ошибку

[толстый]

Углы проверял, компрессию,- вроде все в норме....

неплохо бы цифры увидеть...а то норма-понятие относительное

[Viktor M]

90% - дело в насосе

[Sphinxxx]

У другана отец моторист-дизельщик, думаю подьехать к нему !
Вопрос- а что могло приключится с топливной аппаратурой, и
как это лечится (замена-ремонт, сколько попадаю)..........

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

90% - дело в насосе

Почему с датчиком заводится хуже чем без него.........С датчиком могу и минут 5 крутить............

[gar298]

посмотри около топливного фильтра не мокро и проверь сам фильтр на закруч и патрубки см хамуты

[Sphinxxx]

Все смотрел-там сухо..............
Фильтр недавно менял-в норме...........

[Pir@t]

-И что может означать большое облако черного дыма

Много топлива в смеси при старте.

-Может ли быть такой плохой старт из-за слабой батареи

Залог успешного запуска TDI:хорошая компрессия, хороший АКБ, хорая солряка и исправый мотор.ОТ АКБ тоже зависит, у дизеля степень сжатия бешенная на слабом АКБ крутить будет медленно.

-Может ли быть такой плохой старт из-за пробитого интеркулера

Не зависит, динамика бы упала, но на запус роли не играет.Хотя не учтенный воздух при запуске...

Вопрос- а что могло приключится с топливной аппаратурой, и
как это лечится (замена-ремонт, сколько попадаю)..........

С соляркой как у вас?Если залил г****, то плунжера могут не давать давления, и посему плохой впрыск топлива.


Вообще идеально бы комп подключить.Стало бы все более ясно.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Sphinxxx
Вообще из-за неработающего ДТОЖ может быть черный дым из трубы.

[Sphinxxx]

Вообще АКБ-слабовата но не мертва-крутит вполне лихо!
Но не думаю что из-за АКБ будет такая зависимость при старте
по каналу ДТОЖ........(всмысле подключен-неподключен)........
Динамика вроде не хромает (правда после 120-слабеет но до 180 разгонял- больше дороги не позволяет)......

[CYXOB]

Старт возможен только с отключенным ДТОЖ, да и то со второго раза........

Углы проверял, компрессию,- вроде все в норме

Компрессия вроде в норме - это сколько? Если со отключенным ДТОЖ машина всё-таки заводится, т.е. с прогревом свечей, то ищи компресисию. Если ниже 22 - то ремонта ГБЦ или ЦПГ не избежать. Но сначала попробуй завести машину на заведомо свежезаряженном аккумуляторе - это исключит возможные лжедиагнозы.

[толстый]

Sphinxxx
подсос воздуха на всякий случай проверь....

[Sonic]

Sphinxxx, отпиши Dick в ЛС